	的中報告	今週の予想（有料）	重賞展望（有料）	高額配当ベスト100	過去のトピックス
	TB理論とは	TB理論実践活用術	岡田修平の競馬写真館	競馬恐怖新聞

灘ステークス的中報告 06/17(日)阪神10R

函館	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
東京	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
阪神	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R

レース一覧へ	<< 阪神9R(14:25)	阪神11R(15:35) >>
<< 函館10R (14:50) 木古内特別 500万下
>> 東京10R (15:10) 青梅特別 1000万下

2018年06月17日(日) 3回阪神6日 10R 15:01発走	阪神10R 15:01
サラ系３歳上 1600万下定量ダート・右1800m
灘ステークス

払戻金

馬連	的中!	7-9	4,510円	17人気
馬単	的中!	7→9	5,490円	15人気
３連複		4-7-9	9,980円	34人気
３連単		7→9→4	41,240円	120人気

単勝	7	170円	1人気
複勝	7	110円	1人気
	9	790円	10人気
	4	200円	5人気

枠連	5-6	3,310円	12人気
ワイド	7-9	1,510円	19人気
	4-7	330円	3人気
	4-9	4,060円	36人気

予想買い目

ボックス予想		7 ・ 6 ・ 12 ・ 5 ・ 11 馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連	的中!	7-12 7-11 5-7 7-9 11-12 3-12 3-11 3-5
馬単	的中!	7⇔12 7⇔11 5⇔7 7⇔9 11⇔12 3⇔12 3⇔11 3⇔5
３連複		軸 7・12相手 9・ 5・ 6・ 8・10 軸 7・ 9相手 5・ 6・ 3・10 軸12・ 9相手 5・ 6
３連単		軸 7・12相手 9・ 5・ 6・ 8・10のマルチ軸 7・ 9相手 5・ 6・ 3・10のマルチ軸12・ 9相手 5・ 6 のマルチ

コメント

２走前に高指数で現級を圧勝している降級馬ハイランドピークが中心。手広く流してヒモ荒れ期待。

	WINNING INDEX 予想値【確定値】	スピード指数	ペース指数
ＴＢ指数表	WINNING INDEX 予想値【確定値】	98【89】	66【55】

枠番	馬番	斤量齢性馬　　　　名厩舎騎手	記号 (B) 父母	５走前	４走前	３走前	２走前	前　走	SA 値 PA	WA 値	人気	着順
1	1	57.0K 5牡ディープオーパス　秋山真一藤岡健一	(外) (B) Exchange Rate Lemonlime	18/01/06 京都ダ1900 83 20	18/02/04 京都ダ1800 99 56	18/03/11 阪神ダ2000 70 16	18/03/24 中京ダ1800 89 56	18/04/08 阪神ダ1800 72 38	3 3	88	7	13
2	2	57.0K 5牡マイネルトゥラン　柴田未崎武市康男	(B) ロージズインメイマイネカレッシュ	17/11/05 東京ダ2100 97 45	17/12/02 中山ダ1800 82 53	17/12/16 中山ダ1800 91 60	18/01/06 中山ダ1800 83 39	18/05/27 京都ダ1800 83 38	2 2	68	13	8
3	3	57.0K 4牡ノーブルサターン　鮫島良太牧浦充徳	カジノドライヴクロスマイハート	17/08/06 新潟ダ1800 85 53	17/11/05 東京ダ2100 100 49	17/12/02 中山ダ1800 69 41	17/12/10 阪神ダ1800 88 58	18/03/24 中京ダ1800 89 58	6 5	76	6	7
3	4	55.0K 4牝アンデスクイーン　松若風馬西園正都	タートルボウルレイナカスターニャ	17/11/03 京都ダ1800 92 62	17/12/06 地方ダ1800 3人 6着	18/03/17 中山ダ1800 83 56	18/04/08 阪神ダ1800 86 57	18/05/06 京都ダ1800 85 59	1 3	60	4	3
4	5	57.0K 4牡タガノディグオ　　松山弘平宮徹	エンパイアメーカータガノティアーズ	17/11/05 京都ダ1800 89 44	17/12/14 地方ダ2500 6人 7着	18/02/03 京都ダ1900 97 36	18/03/04 中山ダ1800 89 54	18/04/21 東京ダ1600 94 66	5 6	84	2	9
4	6	57.0K 5牡ピットボス　　　　鮫島克駿清水久詞	ゴールドヘイローモエレプロミネンス	17/03/26 中山ダ1800 90 55	17/04/15 阪神ダ1800 94 69	17/05/07 東京ダ2100 94 58	18/04/22 京都ダ1900 82 25	18/05/27 京都ダ1800 83 39	4 6	90	9	4
5	7	57.0K 4牡ハイランドピーク　福永祐一土田稔	トーセンブライトハイランドダンス	17/12/03 中山ダ1800 90 56	18/01/06 中山ダ1800 89 69	18/01/20 中山ダ1800 109 77	18/03/03 中山ダ1800 102 76	18/03/25 中山ダ1800 92 71	15 19	93	1	1
5	8	57.0K 5牡イーストオブザサン岡田祥嗣浅見秀一	キングカメハメハタックスシェルター	17/11/25 京都ダ1900 92 52	18/01/06 中山ダ1800 96 67	18/01/20 中山ダ1800 86 64	18/02/17 東京ダ1600 84 57	18/03/03 中山ダ1800 91 65	3 6	76	10	6
6	9	57.0K 5牡マイネルビクトリー幸英明　畠山吉宏	ブライアンズタイムメジャービクトリー	18/01/27 東京ダ2100 79 50	18/02/11 東京ダ2100 98 61	18/03/10 中山ダ2400 93 75	18/05/06 京都ダ1800 87 57	18/05/20 東京ダ2100 84 45	3 7	69	8	2
6	10	57.0K 7センエンキンドル　　　荻野極　野中賢二	パイロラヴィングプライド	15/12/27 阪神ダ2000 85 48	16/01/05 中山ダ1800 81 49	16/02/27 阪神ダ2000 89 58	16/04/10 阪神ダ1800 80 45	16/05/22 東京ダ2100 87 61	2 4	67	14	14
7	11	57.0K 5牡コパノアラジン　　酒井学　田所秀孝	マーベラスサンデースパイオブラヴ	17/08/13 新潟ダ1800 93 66	17/08/26 小倉ダ1700 80 58	17/09/16 阪神ダ1800 88 57	17/10/15 東京ダ2100 96 58	17/11/05 東京ダ2100 105 56	13 3	79	11	12
7	12	57.0K 5牡ネイビーブルー　　浜中俊　戸田博文	ネオユニヴァースホーマンピクシー	17/11/04 東京ダ2100 89 64	18/01/27 東京ダ2100 96 69	18/03/03 中山ダ1800 93 66	18/04/14 中山ダ1800 98 66	18/05/27 京都ダ1800 97 58	9 9	78	5	11
8	13	57.0K 6牡オースミラナキラ　川島信二荒川義之	ハーツクライオースミハルカ	17/06/25 阪神ダ1800 89 65	17/07/15 中京ダ1800 83 56	18/03/25 阪神ダ1800 85 52	18/04/14 阪神ダ2000 91 53	18/05/20 東京ダ2100 92 59	3 3	76	3	5
8	14	55.0K 5牝ワンダーピルエット小崎綾也小崎憲	エンパイアメーカーワンダーグラス	17/11/03 京都ダ1800 78 45	18/02/18 京都ダ1800 76 51	18/03/11 阪神ダ2000 85 46	18/03/24 中京ダ1800 83 58	18/05/27 京都ダ1800 79 42	3 3	72	12	10

説明

スピード指数	過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数	ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値	スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値	ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値	スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX	当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。

レース履歴欄について