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日吉特別的中報告  05/20()東京08R 

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京都
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2018年05月20日() 2回東京10日 08R 13:50発走
東京08R
13:50
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・左1300m
日吉特別 

払戻金

馬連
的中!
10-111,0703人気
馬単
的中!
10→112,2508人気
3連複
的中!
10-11-154,11013人気
3連単
的中!
10→11→1518,54052人気
単勝105404人気
複勝101904人気
111501人気
152606人気
枠連5-61,0606人気
ワイド10-114605人気
10-151,26015人気
11-158309人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
4 ・ 1 ・ 10 ・ 7 ・ 13 ・ 15 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-7  1-4  1-11  1-10  1-5  1-13  1-9  7-11  
7-13  4-5
馬単 1⇔7  1⇔4  1⇔11  1⇔10  1⇔5  1⇔13  1⇔9  7⇔11  
7⇔13  4⇔5
3連複 軸 1・ 7相手13・15・ 8・ 3・1110
軸 1・13相手15・ 8・ 3・10・ 4
軸 7・13相手15・ 8・ 3・ 5
3連単 軸 1・ 7相手13・15・ 8・ 3・1110のマルチ
軸 1・13相手15・ 8・ 3・10・ 4のマルチ
軸 7・13相手15・ 8・ 3・ 5 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【77】61【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
ソーディヴァイン 
ルメール
西村真幸
 
キンシャサノキセキ
ソーアラート
17/04/02
阪神ダ1400
89
64
17/05/14
東京ダ1400
87
70
17/09/24
阪神ダ1400
89
59
17/10/14
取 消
取消
17/10/29
東京ダ1400
85
57
11
14
7915
12
57.0K
9牡
ヒカルランナー  
岩部純二
柄崎孝 
 
スクワートルスクワ
キヤツチングクイン
17/11/05
京都ダ1200
73
44
17/12/23
中山ダ1200
68
47
18/01/13
中山ダ1200
76
60
18/02/03
京都ダ1200
65
48
18/03/25
中山ダ1200
57
55
2
4
711616
23
57.0K
7牡
トップアドバンス 
伊藤工真
勢司和浩
 
アルデバラン2
バクシンスクリーン
17/04/16
福島ダ1700
67
38
17/08/12
新潟ダ1200
65
47
17/10/28
新潟ダ1200
73
60
18/01/28
中京ダ1200
71
57
18/02/25
中山ダ1200
76
58
3
7
731312
24
57.0K
5牡
ショウナンカイドウ
藤懸貴志
高野友和
 (B)
ゴールドアリュール
タピルージュ
17/11/19
福島ダ1150
90
53
17/12/03
中京ダ1200
87
52
18/01/08
京都ダ1200
81
42
18/03/17
中京ダ1200
72
49
18/04/22
京都ダ1200
78
45
10
3
93108
35
57.0K
4牡
メイショウミズカゼ
武豊  
飯田祐史
 
メイショウボーラー
メイショウスコール
17/06/18
阪神ダ1200
73
56
17/07/15
中京ダ1200
79
54
17/10/09
京都ダ1200
59
43
17/11/05
京都ダ1200
81
51
17/12/09
中山ダ1200
87
61
8
4
79910
36
55.0K
4牝
クリノレオノール 
武士沢友
星野忍 
 
ファスリエフ
プレシャスエルフ
17/08/26
札幌ダ1000
74
58
17/11/03
福島ダ1150
68
47
18/02/13
小倉ダ1000
58
38
18/03/04
小倉ダ1000
75
37
18/03/24
中京芝1200
53
41
2
2
621511
47
57.0K
6牡
ジェイケイライアン
M.デム
松永康利
 (B)
ブライアンズタイム
ジェイケイクリス
17/10/29
東京ダ1600
83
61
17/11/25
東京ダ1600
89
63
18/02/03
東京ダ1600
87
64
18/02/12
東京ダ1600
81
55
18/04/22
東京ダ1600
93
61
10
8
8436
48
57.0K
5牡
タマモシルクハット
武藤雅 
水野貴広
 
ケイムホーム
チャームキャップ
17/10/14
東京ダ1400
72
62
17/11/19
東京ダ1400
75
54
17/12/23
中山ダ1200
83
60
18/02/04
東京ダ1300
57
62
18/03/18
阪神ダ1400
84
56
4
7
78127
59
57.0K
4牡
メガポリゴン   
田中勝春
宗像義忠
 
ダイワメジャー
パシフィックベル
17/09/09
中山芝1200
71
55
17/11/12
福島ダ1150
82
48
17/12/10
中山ダ1200
78
49
18/01/06
中山ダ1200
87
54
18/03/25
中山ダ1200
54
52
5
3
72813
510
57.0K
4牡
レイダー     
藤岡康太
堀宣行 
 
ゴールドアリュール
エグジジェ
17/04/30
東京ダ1600
61
37
17/07/02
函館ダ1700
74
43
17/08/26
札幌ダ1700
77
52
18/02/18
東京ダ1300
71
55
18/03/10
中京ダ1400
90
55
9
5
8941
611
57.0K
5牡
シアーライン   
和田竜二
中川公成
 
キンシャサノキセキ
ウインドヴェイン
16/12/17
中山ダ1200
90
64
17/01/14
中京ダ1200
86
48
17/04/29
東京ダ1400
78
48
18/02/18
東京ダ1300
75
59
18/03/11
中山ダ1200
84
54
9
6
7722
612
57.0K
6牡
トミケンキルカス 
大野拓弥
大和田成
 
タイキシャトル
サウンドアメニティ
17/02/19
京都ダ1400
59
39
17/04/29
東京ダ1400
84
55
17/07/30
新潟ダ1200
84
53
17/11/26
東京ダ1400
71
49
18/02/04
東京ダ1300
53
51
2
2
69114
713
57.0K
4牡
アストロノーティカ
横山典弘
角田晃一
 
ネオユニヴァース
シェルシーカー
17/11/03
京都ダ1400
69
42
17/12/09
中京ダ1400
84
56
18/01/20
京都ダ1200
85
54
18/02/04
東京ダ1300
66
61
18/03/25
中京ダ1400
78
51
5
7
8579
714
57.0K
4牡
ホウロクダマ   
石川裕紀
中竹和也
 
ショウナンカンプ
タマヒカル
17/09/17
阪神ダ1200
68
52
17/11/18
福島ダ1150
49
36
18/01/21
中京ダ1200
64
42
18/02/24
小倉ダ1000
75
37
18/03/11
阪神ダ1200
64
49
3
3
821414
815
57.0K
4牡
アーバンイェーガー
岩田康誠
高橋文雅
 
エンパイアメーカー
マイグリーン
17/10/29
東京ダ1300
72
65
17/11/18
東京ダ1300
60
54
17/12/03
中京ダ1400
74
56
18/02/18
東京ダ1400
50
22
18/04/28
東京ダ1400
82
53
4
7
8563
816
55.0K
4牝
ブランメジェール 
三浦皇成
高木登 
(外) 
Hansen
Debit Or Credit
18/01/21
中山ダ1200
81
54
18/02/10
小倉ダ1000
64
35
18/03/04
阪神ダ1400
85
49
18/03/25
中山ダ1200
75
50
18/05/06
新潟ダ1200
80
49
4
2
57515

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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