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的中報告  05/13()京都7R 

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2018年05月13日() 3回京都8日 7R 13:15発走
京都7R
13:15
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連
的中!
8-112,5809人気
馬単
的中!
8→115,12018人気
3連複 3-8-1117,01056人気
3連単 8→11→382,080274人気
単勝87204人気
複勝83306人気
111902人気
36109人気
枠連4-61,1905人気
ワイド8-111,05010人気
3-83,55035人気
3-111,89023人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
4 ・ 6 ・ 8 ・ 11 ・ 15 ・ 9 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-9  6-9  9-11  8-9  3-9  9-15  9-12  4-11  
4-15  3-6
馬単 4⇔9  6⇔9  9⇔11  8⇔9  3⇔9  9⇔15  9⇔12  4⇔11  
4⇔15  3⇔6
3連複 8・ 4相手 9・ 6・11・15・12・ 3
8・ 9相手 6・11・15・ 3・ 2
軸 4・ 9相手 6・11・15・ 7
3連単 8・ 4相手 9・ 6・11・15・12・ 3のマルチ
8・ 9相手 6・11・15・ 3・ 2のマルチ
軸 4・ 9相手 6・11・15・ 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【85】50【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4セン
レジスタンス   
松山弘平
渡辺薫彦
(地) 
ダイワメジャー
コンプリカーター
17/11/22
地方ダ1400
2人
1着
17/12/13
地方ダ1400
2人
1着
18/01/16
地方ダ1400
2人
2着
18/01/30
地方ダ1200
1人
2着
18/02/21
地方ダ1200
2人
1着
1
1
53910
12
57.0K
5牡
ダノングランツ  
古川吉洋
千田輝彦
 
ディープインパクト
マーキーアトラクシ
17/08/12
小倉ダ1700
47
19
17/10/29
新潟芝1200
56
38
17/11/11
福島芝1200
59
47
18/02/10
小倉ダ1700
63
39
18/04/21
福島芝1800
80
49
3
3
761414
23
57.0K
6牡
ハトマークエース 
小牧太 
庄野靖志
 
パイロ
マンイーター
17/04/30
京都ダ1400
74
51
17/06/04
阪神ダ1400
72
52
17/08/06
小倉ダ1700
73
49
17/10/15
京都ダ1400
81
47
17/11/12
福島ダ1700
75
49
6
4
7683
24
57.0K
4牡
ラレータ     
秋山真一
高野友和
 
ダイワメジャー
エヴィータアルゼン
17/10/08
東京ダ1600
82
65
17/10/21
東京ダ1600
72
52
17/11/18
福島ダ1700
76
53
18/02/18
京都ダ1400
83
44
18/03/17
阪神ダ1400
80
55
9
14
100
17
35
55.0K
5牝
オースミハナチャン
高倉稜 
宮本博 
 
ハーツクライ
オースミリンド
17/07/15
函館ダ1700
73
42
17/07/22
函館芝2000
57
40
18/03/18
阪神ダ1800
55
32
18/04/07
阪神ダ1800
59
44
18/04/28
京都ダ1400
70
45
2
3
741115
36
56.0K
5牡
ホイールバーニング
荻野極 
牧田和弥
 
ヴィクトワールピサ
ピサノグレース
17/01/22
中京ダ1200
83
53
17/01/29
中京ダ1200
79
49
17/03/18
中京ダ1200
77
54
18/03/17
阪神ダ1200
70
54
18/04/08
阪神ダ1400
82
51
9
9
8764
47
57.0K
4牡
オースミベリル  
太宰啓介
荒川義之
 
ダイワメジャー
ティティカカ
17/05/14
京都ダ1200
51
44
17/07/16
中京芝1600
69
48
17/08/12
小倉芝1800
80
49
17/09/09
阪神ダ1400
69
50
18/04/22
福島ダ1150
69
44
3
3
821013
48
56.0K
4牡
メイショウヴォルガ
加藤祥太
本田優 
 
メイショウサムソン
マイラッキー
17/05/06
京都ダ1900
62
33
17/06/03
阪神ダ1800
60
41
17/06/24
阪神ダ1400
75
56
17/07/23
中京ダ1400
73
57
17/09/23
阪神ダ1400
79
62
6
18
7341
59
57.0K
5牡
キングライオン  
松若風馬
杉山晴紀
(外) 
Kitten's Joy
A Bit of Pressure
17/03/19
阪神ダ1400
91
63
17/04/09
阪神ダ1400
85
66
17/04/22
京都ダ1400
77
43
18/01/06
京都ダ1200
79
43
18/02/18
京都ダ1400
74
39
12
10
6838
510
55.0K
4牝
ケアリイカイ   
国分恭介
服部利之
(地) 
ディープインパクト
ランフォザドリーム
17/11/25
地方ダ1300
1人
1着
17/12/10
地方ダ1400
1人
2着
17/12/17
地方ダ1300
1人
1着
18/03/17
阪神ダ1400
62
41
18/04/21
京都ダ1200
45
27
1
1
51159
611
54.0K
4牡
アタミ      
西村淳也
田所秀孝
 
メイショウボーラー
トーワフォーチュン
18/01/28
中京ダ1400
66
42
18/03/04
阪神ダ1400
76
51
18/03/17
阪神ダ1400
74
51
18/04/08
阪神ダ1400
84
55
18/04/28
京都ダ1400
70
43
8
6
8322
612
55.0K
4牝
キスミーワンス  
浜中俊 
角田晃一
 
ネオユニヴァース
ワンカラット
17/12/24
阪神ダ1400
69
50
18/01/21
中京ダ1400
69
44
18/03/11
中京ダ1400
70
51
18/03/24
中京ダ1400
74
49
18/04/14
福島ダ1700
66
47
3
5
80511
713
57.0K
5牡
ウォーターミリオン
岩崎翼 
田所秀孝
 
ハーツクライ
セーフアズロック
17/10/14
京都ダ1800
77
46
17/11/04
福島ダ1700
71
48
17/11/26
京都ダ1800
69
40
18/03/10
中京ダ1400
75
48
18/04/14
阪神ダ1400
56
39
3
3
811312
714
57.0K
4牡
アオテンジョウ  
岩部純二
沖芳夫 
 
キングヘイロー
ブルークリクィン
17/04/22
京都ダ1400
47
25
17/05/06
京都ダ1900
56
34
17/06/03
阪神ダ1800
38
19
17/09/06
地方ダ1400
3人
1着
18/04/29
京都ダ1800
59
21
2
3
75166
815
57.0K
4牡
サンライズチャージ
藤懸貴志
平田修 
 
クロフネ
スプリングフェスタ
17/05/14
京都ダ1800
76
54
17/07/29
小倉ダ1700
56
34
17/08/30
地方ダ1400
2人
1着
17/12/09
中京ダ1800
66
34
18/01/13
中京ダ1800
67
33
4
6
8475
816
55.0K
4牝
フォーチュンキセキ
酒井学 
渡辺薫彦
 
キンシャサノキセキ
ミラクルファンタジ
17/06/03
阪神芝1200
74
55
17/07/02
中京芝1200
60
46
17/12/02
中京ダ1200
10
22
18/04/07
福島ダ1150
46
23
18/04/21
京都ダ1200
50
34
2
3
751216

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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