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あずさ賞的中報告  04/21()京都8R 

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2018年04月21日() 3回京都1日 8R 13:55発走
京都8R
13:55
サラ系3歳 500万下  馬齢 芝・右外2400m
あずさ賞 

払戻金

馬連 3-48503人気
馬単 4→31,6007人気
3連複 3-4-53401人気
3連単 4→3→53,40014人気
単勝43102人気
複勝41802人気
31803人気
ワイド3-42404人気
4-51601人気
3-51702人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 5 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-5  1-4  4-6  2-4  1-5  5-6
馬単 4⇔5  1⇔4  4⇔6  2⇔4  1⇔5  5⇔6
3連複 45相手 6・ 2・ 1
4・ 6相手 2・ 1
5・ 6相手 2・ 1
3連単 45相手 6・ 2・ 1のマルチ
4・ 6相手 2・ 1のマルチ
5・ 6相手 2・ 1 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

79【90】54【59】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
オーデットエール 
M.デム
須貝尚介
 
ハーツクライ
スカイアライアンス
17/10/28
京都芝1800
74
36
17/11/12
京都芝2000
75
53
18/02/04
京都芝1800
76
42
18/02/10
小倉芝2000
77
55
18/04/07
福島芝2000
81
39
9
3
103
46
22
56.0K
3牡
マサハヤニース  
松山弘平
今野貞一
 
ワークフォース
ラカ
17/12/10
中京芝2000
63
43
18/01/28
京都芝2200
74
39
18/02/10
京都芝1800
70
44
18/02/25
阪神芝2400
64
53
18/03/31
阪神芝2400
62
53
1
4
6565
33
56.0K
3牡
トーセンアイトーン
ルメール
藤原英昭
 
ステイゴールド
ノヴァホーク
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/01/21
京都芝1800
66
39
18/03/11
中京芝2000
73
43
2
1
6132
44
56.0K
3牡
アルムフォルツァ 
浜中俊 
五十嵐忠
 
ハーツクライ
タガノスティード
 
 
 
 
 
 
17/09/24
阪神芝2000
59
55
18/02/24
阪神芝2000
90
59
18/03/24
阪神芝1800
83
58
20
17
8921
55
56.0K
3牡
ジェシー     
川田将雅
中内田充
 
エイシンフラッシュ
ジェシカ
17/10/08
東京芝2000
60
52
17/11/03
京都芝2000
66
47
18/01/08
京都芝2000
90
42
18/01/27
京都芝2400
79
49
18/03/31
中山芝2200
86
58
21
9
8913
66
56.0K
3牡
メイショウロセツ 
幸英明 
河内洋 
 
ノヴェリスト
エリモフィナーレ
 
 
 
18/01/14
中京芝2000
53
36
18/02/04
京都芝2000
73
44
18/03/03
小倉芝2000
71
47
18/03/25
阪神芝2400
69
56
2
6
7054

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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