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的中報告  04/21()東京8R 

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2018年04月21日() 2回東京1日 8R 14:05発走
東京8R
14:05
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
6-81,7105人気
馬単
的中!
6→83,08010人気
3連複 6-8-101,9202人気
3連単 6→8→1010,93016人気
単勝64202人気
複勝61502人気
82104人気
101301人気
枠連3-41,7109人気
ワイド6-85504人気
6-103201人気
8-105805人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 10 ・ 1 ・ 13 ・ 7 ・ 12 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-13  1-6  6-12  6-7  6-8  6-10  2-6  12-13  
10-13  1-8
馬単
的中!
6⇔13  1⇔6  6⇔12  6⇔7  68  6⇔10  2⇔6  12⇔13  
10⇔13  1⇔8
3連複 6・ 1相手13・12・15・ 7・ 810
6・13相手12・15・ 7・10・ 9
軸 1・13相手12・15・ 7・14
3連単 6・ 1相手13・12・15・ 7・ 810のマルチ
6・13相手12・15・ 7・10・ 9のマルチ
軸 1・13相手12・15・ 7・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【92】54【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5セン
シトラスクーラー 
大野拓弥
高木登 
 
ゼンノロブロイ
トップサンキスト
17/10/07
東京ダ1400
81
67
17/10/21
東京ダ1600
85
64
17/11/19
東京ダ1600
81
55
18/02/12
東京ダ1400
72
48
18/03/10
中京ダ1400
73
48
9
13
8478
12
57.0K
4牡
ハイアーグラウンド
柴田善臣
大和田成
 
シンボリクリスエス
アスピリンスノー
17/09/24
中山ダ1800
72
54
17/10/21
東京ダ1600
74
55
17/11/04
東京ダ1600
77
52
18/01/21
中山ダ1800
81
54
18/02/17
東京ダ1600
72
41
6
3
7364
23
57.0K
5牡
ダイフク     
武士沢友
伊藤正徳
 (B)
アドマイヤムーン
ティアランドール
18/01/14
中京ダ1400
71
44
18/01/28
中京ダ1400
73
43
18/03/10
中京ダ1400
69
39
18/04/07
福島ダ1700
62
21
18/04/15
中山ダ1800
64
36
2
3
701011
24
57.0K
4牡
ビービーパドル  
松岡正海
中舘英二
 
ロードアルティマ
レディフェザー
17/12/28
中山ダ1800
74
47
18/01/21
中京ダ1900
62
16
18/02/18
小倉ダ1700
59
39
18/02/24
小倉芝1800
73
49
18/04/08
福島ダ1700
67
37
2
3
681516
35
57.0K
4牡
トミケンカリム  
杉原誠人
小西一男
 
サマーバード
ペイドリン
17/01/05
京都ダ1800
41
3
17/02/26
中山ダ1800
33
6
17/05/28
東京芝1400
54
43
17/09/23
阪神ダ1400
59
46
18/04/01
中山ダ1800
58
34
1
2
541612
36
57.0K
4セン
セガールモチンモク
戸崎圭太
粕谷昌央
 (B)
アポロキングダム
モットヒカリヲ
17/12/28
中山ダ1800
78
53
18/01/21
中山ダ1800
76
48
18/02/03
東京ダ1600
86
66
18/02/17
東京ダ1600
82
53
18/03/11
中山ダ1800
82
53
12
13
8721
47
57.0K
5セン
サバンナロード  
柴田大知
武井亮 
(外) (B)
Street Boss
Trisha
17/04/09
阪神芝1600
66
34
17/08/05
新潟芝1600
88
56
17/10/29
新潟芝1800
69
30
18/02/11
東京芝1800
81
56
18/03/17
中京ダ1900
66
34
9
6
86137
48
57.0K
5牡
リアリスト    
石橋脩 
相沢郁 
 (B)
ゼンノロブロイ
リアリサトリス
17/11/26
東京ダ1600
80
53
17/12/16
中山ダ1800
87
60
18/01/13
中山ダ1800
78
47
18/03/18
中山ダ1800
78
46
18/04/08
中山ダ1800
68
32
8
5
7042
59
57.0K
4牡
コスモトゥイーク 
江田照男
石栗龍彦
(地) 
ルーラーシップ
ヴィーヴァヴォドカ
17/12/10
中京芝2200
79
36
17/12/28
中山芝2000
73
32
18/01/14
中京芝2200
71
37
18/03/18
中京芝2000
63
33
18/03/31
中山ダ1800
69
49
2
4
7395
510
54.0K
4牡
バトルスピリッツ 
木幡育也
藤沢和雄
 
Sea The Stars
ボールルーム
17/12/09
中山芝1800
73
56
17/12/23
中山芝1600
84
53
18/01/08
中山芝1600
79
56
18/01/27
東京芝1600
83
55
18/03/25
中山ダ1800
77
48
7
5
100
13
611
57.0K
4牡
レッドコマチ   
長岡禎仁
竹内正洋
 
カネヒキリ
サダムアカイカゼ
17/03/12
中京ダ1400
69
46
17/04/23
東京ダ1600
58
44
17/05/13
東京ダ1600
54
46
17/05/28
東京ダ1600
67
49
17/10/08
東京ダ1600
53
39
1
3
551414
612
57.0K
5セン
ヨクエロマンボ  
内田博幸
藤原辰雄
 
スズカマンボ
ホワイトカーニバル
17/10/08
東京ダ1600
71
53
17/10/28
東京ダ1600
73
49
17/11/12
東京ダ2100
90
61
17/11/26
東京ダ1600
77
53
17/12/10
中京ダ1800
71
46
9
9
82813
713
57.0K
4牡
フィスキオ    
三浦皇成
栗田徹 
 
アイルハヴアナザー
フィーユ
17/11/04
東京ダ1600
80
54
17/12/02
中京ダ1400
78
57
17/12/16
中京ダ1400
73
43
18/02/17
東京ダ1600
86
53
18/03/10
中京ダ1400
72
54
12
9
8436
714
55.0K
4牡
ディアライゼ   
武藤雅 
伊藤圭三
 
プリサイスエンド
ナムラフェアリ
17/07/29
新潟ダ1800
77
39
17/10/01
中山ダ1800
68
52
17/10/22
新潟ダ1800
80
58
18/01/07
中山ダ1800
72
36
18/02/17
小倉ダ1700
63
47
3
5
8759
815
57.0K
4牡
コスモクウェンチ 
嘉藤貴行
中川公成
 
ダノンシャンティ
マイネクォーツ
17/07/01
福島ダ1700
54
28
17/11/05
東京ダ1400
72
52
17/12/03
中京ダ1200
69
51
17/12/17
中京ダ1200
63
48
18/03/22
地方ダ1400
3人
9着
5
8
871110
816
57.0K
4牡
ナンヨーウラヌス 
田中勝春
杉浦宏昭
(地) 
タニノギムレット
ナンヨーサフラウア
17/12/04
地方ダ1400
2人
1着
18/01/08
中山芝1600
76
48
18/01/27
中京芝1600
68
42
18/02/17
小倉芝1200
71
47
18/04/14
中山芝1600
72
50
3
4
881215

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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