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的中報告  04/21()福島8R 

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2018年04月21日() 1回福島5日 8R 13:45発走
福島8R
13:45
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連
的中!
2-109702人気
馬単
的中!
10→22,1906人気
3連複
的中!
2-10-163,71010人気
3連単
的中!
10→2→1619,63047人気
単勝106402人気
複勝102003人気
21201人気
162807人気
枠連1-55602人気
ワイド2-103502人気
10-161,36016人気
2-165604人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 10 ・ 2 ・ 8 ・ 5 ・ 13 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-10  2-7  2-8  2-12  2-3  2-5  7-10  8-10  
3-10  10-15
馬単
的中!
210  2⇔7  2⇔8  2⇔12  2⇔3  2⇔5  7⇔10  8⇔10  
3⇔10  10⇔15
3連複
的中!
210相手 7・ 8・12・ 9・ 3・13・16
2・ 7相手 8・12・ 9・13・ 5
10・ 7相手 3・13・ 1
3連単
的中!
210相手 7・ 8・12・ 9・ 3・13・16のマルチ
2・ 7相手 8・12・ 9・13・ 5のマルチ
10・ 7相手 3・13・ 1 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

77【71】47【42】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
4牝
ディーワンプリモ 
山田敬士
中川公成
(地) 
キンシャサノキセキ
ショーコ
17/08/26
新潟芝1200
68
44
17/10/08
東京ダ1600
61
44
17/11/25
地方ダ1300
1人
1着
17/12/09
地方ダ1300
1人
1着
18/02/17
東京ダ1400
28
3
2
3
74159
12
55.0K
5牝
ハヤブサレディゴー
吉田隼人
伊藤圭三
 
サウスヴィグラス
ダッシングハニー
17/04/01
中山ダ1200
77
58
18/01/21
中山ダ1200
77
49
18/02/18
東京ダ1300
57
45
18/03/11
中京ダ1200
74
42
18/03/31
中山ダ1200
68
47
9
11
7812
23
55.0K
4牝
ノボミリオンヌ  
丸山元気
小野次郎
 
ノボジャック
ライズキッス
17/07/01
函館ダ1000
67
52
17/08/06
札幌ダ1000
67
54
17/08/19
札幌ダ1000
64
50
18/02/24
中山ダ1200
51
33
18/03/11
中山ダ1200
45
41
2
6
661215
24
55.0K
4牝
サノラブ     
田辺裕信
中野栄治
 (B)
サウスヴィグラス
カミヒコーキ
17/10/28
新潟ダ1200
60
48
17/11/11
福島ダ1150
44
39
17/12/10
中京ダ1200
53
42
18/02/13
小倉ダ1000
63
37
18/02/25
小倉ダ1000
54
28
3
2
63816
35
55.0K
5牝
ライディングハイ 
鮫島克駿
杉山晴紀
 (B)
ファスリエフ
アイキボウユウキ
17/06/18
阪神ダ1800
34
7
17/10/01
阪神ダ1400
69
49
17/11/19
福島ダ1700
52
23
18/01/27
中京ダ1200
60
34
18/03/03
小倉ダ1000
65
29
3
3
881013
36
55.0K
4牝
パルクリール   
丹内祐次
伊藤伸一
(地) 
ダノンシャンティ
コスモクラッベ
17/08/19
札幌ダ1000
55
48
17/09/22
地方ダ1200
1人
1着
17/10/05
地方ダ1200
2人
1着
17/10/28
新潟ダ1200
55
38
17/11/18
福島ダ1150
55
40
1
3
641412
47
52.0K
5牝
タイムレスメロディ
川又賢治
高野友和
 
ディープインパクト
アコースティクス
17/06/18
阪神芝1200
65
61
17/07/16
中京芝1200
73
59
17/09/03
小倉芝1200
78
54
17/12/02
中京芝1400
76
55
18/03/24
阪神ダ1200
69
46
9
9
89310
48
52.0K
4牝
ウイナーズロード 
横山武史
寺島良 
 
ケイムホーム
トップアクトレス
17/06/17
函館ダ1000
77
52
17/07/02
函館ダ1000
77
52
17/08/05
札幌ダ1000
69
57
18/02/13
小倉ダ1000
58
38
18/03/03
小倉ダ1000
52
22
6
9
8158
59
55.0K
4牝
キョウワヒラリー 
中井裕二
角田晃一
 
ダイワメジャー
キョウワプラチナ
17/09/17
阪神ダ1200
67
48
17/10/14
新潟ダ1200
76
49
17/11/03
福島ダ1150
69
47
17/11/18
福島芝1200
59
46
18/02/13
小倉ダ1000
58
38
5
3
7277
510
55.0K
4牝
シュピールカルテ 
津村明秀
栗田徹 
 
ロージズインメイ
クールベット
17/10/09
東京芝1400
67
51
17/10/21
新潟芝1400
58
44
18/02/24
小倉芝1200
72
49
18/03/04
小倉芝1200
82
52
18/03/18
中京芝1400
66
45
12
7
8321
611
55.0K
4牝
サンドベージュ  
黛弘人 
和田雄二
 
トビーズコーナー
アムネリス
17/09/03
新潟芝1000
62
50
17/12/17
中京芝1200
52
36
18/02/13
小倉ダ1000
62
41
18/02/18
小倉ダ1000
71
40
18/04/08
福島ダ1150
44
29
3
2
771314
612
55.0K
4牝
トーホウビスカヤ 
古川吉洋
川村禎彦
 
ストリートセンス
ビーナスライン
17/11/19
福島芝1200
64
53
18/02/10
小倉芝1200
76
45
18/02/25
小倉芝1200
69
51
18/03/10
中京芝1200
64
46
18/03/24
中京ダ1800
62
33
6
5
7496
713
55.0K
4牝
サイモンミラベル 
秋山真一
梅田智之
 
ダイワメジャー
ミリアム
17/10/14
新潟ダ1200
69
42
17/10/28
新潟ダ1200
53
39
18/02/24
阪神ダ1400
70
41
18/03/11
中京ダ1400
54
32
18/03/24
阪神ダ1800
53
19
4
3
8644
714
55.0K
5牝
コットンパール  
嶋田純次
高市圭二
 
カネヒキリ
パールブライダル
18/02/10
小倉ダ1700
58
39
18/02/18
小倉芝1800
54
29
18/03/03
小倉ダ1000
62
32
18/03/18
中京ダ1200
59
44
18/04/08
福島ダ1150
56
43
3
3
801611
815
55.0K
5牝
ハイデンガールズ 
勝浦正樹
上原博之
 
サウスヴィグラス
チーキーガールズ
17/09/16
中山ダ1200
58
36
17/11/04
福島ダ1150
34
21
18/02/13
小倉ダ1000
58
37
18/03/03
小倉ダ1000
65
34
18/04/07
福島ダ1150
53
32
2
2
63115
816
55.0K
4牝
ウィズアウィッシュ
丸田恭介
蛯名利弘
 
ケイムホーム
マイホープ
17/04/08
福島ダ1150
67
42
17/05/07
東京ダ1600
42
22
18/01/06
中山ダ1200
38
24
18/03/03
小倉ダ1000
67
35
18/03/17
中山ダ1200
59
43
2
3
7063

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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