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的中報告  04/15()阪神12R 

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2018年04月15日() 2回阪神8日 12R 16:10発走
阪神12R
16:10
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連 3-78201人気
馬単 3→71,4101人気
3連複
的中!
3-4-73,1708人気
3連単
的中!
3→7→410,5709人気
単勝33001人気
複勝31401人気
71702人気
43007人気
枠連2-44601人気
ワイド3-73401人気
3-46807人気
4-71,36018人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 12 ・ 14 ・ 8 ・ 4 ・ 16 ・ 13
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-12  3-8  3-14  3-13  3-4  3-15  3-16  12-14  
12-15  4-8
馬単 3⇔12  3⇔8  3⇔14  3⇔13  3⇔4  3⇔15  3⇔16  12⇔14  
12⇔15  4⇔8
3連複
的中!
3・10相手 4・14・12・ 8・16・13
34相手14・12・ 8・13・ 7
軸10・ 4相手14・12・ 8・15
3連単
的中!
3・10相手 4・14・12・ 8・16・13のマルチ
34相手14・12・ 8・13・ 7のマルチ
軸10・ 4相手14・12・ 8・15 のマルチ
コメント
SA値・PA値ともにトップのマルカソレイユが中心。手広く流して高配当を狙う。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【87】57【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
マルモレイナ   
田中健 
木原一良
 
エンパイアメーカー
マルモセーラ
17/02/18
京都芝1400
63
41
17/03/19
阪神ダ1400
70
49
17/09/24
阪神ダ1400
65
43
17/10/14
京都ダ1400
71
41
18/03/11
阪神ダ1200
64
45
1
2
541616
12
55.0K
4牝
フィルムフランセ 
岩崎翼 
牧浦充徳
 
シンボリクリスエス
フレンチノワール
17/09/03
札幌ダ1700
57
35
17/11/03
福島ダ1700
68
41
17/11/19
福島ダ1700
62
50
18/02/17
小倉ダ1700
66
45
18/03/03
小倉ダ1700
67
45
1
2
59148
23
55.0K
4牝
マルカソレイユ  
藤岡康太
今野貞一
 
ダイワメジャー
ウォートルベリー
17/09/18
阪神ダ1400
73
58
17/10/08
京都ダ1400
79
51
17/12/28
阪神ダ1400
92
59
18/01/27
京都ダ1400
84
56
18/03/18
阪神ダ1400
90
62
19
14
8211
24
55.0K
4牝
レッドリボン   
四位洋文
野中賢二
 
ディープブリランテ
タフネスデジタル
17/10/08
京都ダ1800
70
39
17/10/29
京都ダ1400
74
53
17/12/03
中京芝1400
75
62
18/02/11
京都芝1400
59
35
18/03/18
阪神ダ1400
84
59
5
9
8273
35
55.0K
5牝
シゲルメジロザメ 
松若風馬
高橋康之
 
サウスヴィグラス
グランドエッセンス
17/10/08
京都ダ1400
77
49
17/12/02
阪神ダ1400
64
41
17/12/28
阪神ダ1400
83
57
18/01/27
京都ダ1400
78
44
18/02/18
京都ダ1800
52
28
3
3
761511
36
55.0K
4牝
ブルーミン    
中井裕二
松元茂樹
 
ネオユニヴァース
オリヒメチャーム
17/10/08
京都ダ1400
62
36
17/10/28
京都ダ1400
52
30
17/11/19
京都ダ1800
68
39
18/01/13
中京ダ1400
74
49
18/03/11
障 害
7人
12着
3
3
731015
47
55.0K
4牝
デロングスター  
北村友一
藤原英昭
 
ヴィクトワールピサ
アイアムルビー
17/09/03
小倉ダ1000
60
32
17/09/18
阪神ダ1200
81
58
18/01/13
京都ダ1400
68
40
18/01/28
京都ダ1400
73
43
18/02/24
阪神ダ1400
81
52
3
3
7422
48
55.0K
6牝
シゲルゴホウサイ 
幸英明 
森田直行
 
パイロ
シゲルラブスカイ
17/10/21
東京ダ1300
65
58
17/11/11
東京ダ1300
61
49
18/02/04
東京ダ1300
57
53
18/02/25
阪神ダ1400
87
56
18/03/25
中京ダ1400
78
49
9
6
8265
59
55.0K
4牝
スターペスマリア 
太宰啓介
石橋守 
 
パイロ
ウインブロッサム
17/02/19
東京ダ1600
68
49
17/03/12
中京ダ1400
71
48
17/06/18
阪神ダ1200
49
41
18/03/11
阪神ダ1200
72
54
18/04/01
阪神ダ1200
68
46
2
3
701312
510
55.0K
4牝
ミスパイロ    
勝浦正樹
小野次郎
 
パイロ
ブイアスカ
17/11/04
東京ダ1600
68
54
17/12/02
中山ダ1200
74
58
18/01/06
中山ダ1800
68
50
18/02/12
東京ダ1600
69
46
18/03/25
中山ダ1200
74
62
2
12
6387
611
55.0K
5牝
ウィズエモーション
松山弘平
栗田博憲
 
クロフネ
ミスアルダント
17/09/16
中山ダ1200
72
50
17/10/28
東京ダ1400
67
54
17/11/26
東京ダ1400
62
46
18/01/21
中京ダ1400
79
47
18/02/18
東京ダ1400
57
28
3
3
7396
612
55.0K
5牝
ビバラビダ    
川田将雅
石栗龍彦
 
スウィフトカレント
リバティスプライト
17/11/11
福島ダ1150
75
46
17/12/02
中京ダ1200
74
58
17/12/16
中京ダ1200
86
53
18/01/28
中京ダ1200
88
58
18/03/17
中京ダ1200
80
55
9
7
85410
713
55.0K
4牝
タガノカトレア  
松岡正海
岡田稲男
 
エンパイアメーカー
タガノチャーリーズ
17/08/06
新潟ダ1800
76
43
17/11/11
京都ダ1400
87
50
17/12/03
中京ダ1200
76
47
18/01/27
京都ダ1400
71
36
18/04/01
阪神ダ1200
72
55
6
4
7854
714
55.0K
5牝
プエルトプリンセサ
古川吉洋
小笠倫弘
 
キンシャサノキセキ
ストリートパレード
17/06/25
東京芝1600
87
56
17/07/15
福島芝1200
64
55
17/08/13
新潟芝1000
57
60
18/01/14
中京ダ1400
70
44
18/03/11
中京ダ1400
73
49
6
8
87129
815
54.0K
5牝
アグネッタ    
小崎綾也
羽月友彦
 (B)
エンパイアメーカー
アンダンテ
17/06/25
函館ダ1700
70
48
17/07/09
函館ダ1700
56
29
17/07/15
函館ダ1700
80
50
17/08/12
札幌ダ1700
76
57
17/09/03
札幌ダ1700
75
49
4
4
741114
816
55.0K
4牝
ミヤジヴィジェ  
鮫島克駿
川村禎彦
 
エンパイアメーカー
ミヤジマッドレー
17/05/14
京都ダ1400
70
51
17/06/10
阪神ダ1400
72
40
17/08/13
小倉ダ1700
83
59
17/10/29
東京ダ1400
79
54
17/12/02
中山ダ1200
52
42
3
5
84313

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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