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的中報告  04/01()阪神7R 

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2018年04月01日() 2回阪神4日 7R 13:25発走
阪神7R
13:25
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 2-105,61025人気
馬単 10→212,58056人気
3連複
的中!
2-3-109,31033人気
3連単
的中!
10→2→375,300297人気
単勝101,2707人気
複勝103907人気
22103人気
32002人気
枠連1-52,36012人気
ワイド2-101,72025人気
3-101,52019人気
2-37004人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 10 ・ 12 ・ 5 ・ 16 ・ 1 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-10  3-16  3-12  3-7  3-5  3-11  4-10  10-16  
7-10  4-12
馬単 3⇔10  3⇔16  3⇔12  3⇔7  3⇔5  3⇔11  4⇔10  10⇔16  
7⇔10  4⇔12
3連複
的中!
310相手16・ 7・ 2・ 1・ 8
3・16相手 7・ 5・12・ 2・15
軸 7・12相手 310・16・11・14
3連単
的中!
310相手16・ 7・ 2・ 1・ 8のマルチ
3・16相手 7・ 5・12・ 2・15のマルチ
軸 7・12相手 310・16・11・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【85】56【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
アマルティア   
三浦皇成
作田誠二
 
アドマイヤムーン
エミネントシチー
17/10/01
阪神ダ1400
74
45
17/10/21
新潟芝1400
68
55
17/11/11
福島芝1200
62
49
17/12/17
中京芝1400
69
51
18/02/18
小倉芝1200
70
44
3
3
8785
12
52.0K
4牝
ルーズベルトゲーム
川又賢治
安田隆行
 
ディープインパクト
サプレザ
17/05/28
京都芝1600
77
55
17/06/24
阪神芝1400
66
59
17/11/12
京都芝1600
65
41
18/01/20
京都芝1600
66
33
18/03/18
中京芝1400
72
51
5
5
8032
23
57.0K
5牡
スワーヴアーサー 
横山典弘
庄野靖志
 
ヴィクトワールピサ
メイキアシー
16/09/10
阪神芝2000
81
57
16/10/02
阪神芝2400
66
29
16/10/23
京都芝2000
64
44
17/03/25
阪神芝1600
84
66
17/04/23
京都芝1600
85
58
10
9
8923
24
57.0K
4牡
スターゲイザー  
藤岡康太
角居勝彦
(地) 
デュランダル
ヒガンバナ
17/08/02
地方ダ1400
1人
2着
17/08/30
地方ダ1400
1人
1着
17/09/13
地方ダ1400
1人
3着
17/10/06
地方ダ1400
1人
1着
18/03/04
小倉芝1200
82
53
13
3
7449
35
55.0K
4牝
パールズベスト  
松山弘平
高橋亮 
 
キングズベスト
ハシッテホシーノ
17/05/13
京都芝1200
18
2
17/07/02
函館芝1200
62
59
17/07/16
函館芝1200
70
51
17/08/20
札幌芝1200
74
56
17/09/02
札幌芝1200
75
51
5
6
85106
36
55.0K
4牝
ヤマニンベリンダ 
岩崎翼 
河内洋 
 
キングズベスト
マダニナ
17/03/18
阪神芝1400
61
44
17/04/23
京都芝1400
58
40
17/05/06
京都芝1400
44
27
17/10/07
京都ダ1400
47
34
17/12/16
中京ダ1400
4
-9
3
3
741216
47
55.0K
4牝
トウカイレーヌ  
鮫島克駿
安田隆行
 
ディープインパクト
トウカイミステリー
 
 
 
 
 
 
16/12/03
中山芝1200
53
40
17/06/25
函館芝1200
59
60
18/02/24
小倉芝1200
74
57
3
9
79112
48
55.0K
4牝
ミーヤリープリー 
戸崎圭太
渡辺薫彦
(地) 
パイロ
シエルト
17/09/30
地方ダ1200
4人
4着
17/10/14
地方ダ1200
1人
1着
17/10/29
地方ダ1200
1人
3着
17/11/25
地方ダ1300
1人
1着
17/12/17
地方ダ1300
2人
2着
1
1
531313
59
55.0K
4牝
マンボスカイ   
北村友一
斉藤崇史
(地) 
ハーツクライ
ティエッチマンボ
17/07/16
福島芝2600
71
47
17/08/26
小倉芝2600
57
-5
17/11/03
地方ダ1600
1人
1着
17/11/28
地方ダ1600
2人
1着
18/02/10
小倉ダ1700
41
22
2
2
7198
510
55.0K
5牝
ブライティアレディ
秋山真一
武幸四郎
 
エンパイアメーカー
ブライティアパルス
17/08/12
小倉芝1200
83
62
17/09/02
小倉芝1200
70
58
17/09/18
阪神芝1200
85
60
17/10/15
京都芝1200
61
52
17/11/19
福島芝1200
65
60
10
9
8771
611
52.0K
5牝
メイショウマイカゼ
富田暁 
浅見秀一
 (B)
メイショウボーラー
メイショウベーネ
17/12/02
中京ダ1200
57
55
17/12/16
中京ダ1200
61
49
18/01/20
京都ダ1200
74
49
18/03/10
阪神ダ1200
65
53
18/03/17
阪神ダ1200
64
56
3
4
851415
612
57.0K
5セン
メイショウトキン 
国分恭介
安達昭夫
 
メイショウボーラー
メイショウフェーヴ
17/07/29
小倉芝1200
71
50
18/02/10
小倉芝1200
63
45
18/03/04
阪神ダ1400
71
39
18/03/10
阪神ダ1200
78
55
18/03/24
中京ダ1200
71
48
8
5
871510
713
57.0K
5牡
アドマイヤデライト
田辺裕信
梅田智之
 
アドマイヤムーン
アドバンスクラーレ
17/08/27
障 害
2人
2着
17/09/24
障 害
6人
7着
18/01/07
障 害
5人
6着
18/01/20
障 害
5人
8着
18/02/25
障 害
4人
8着
1
1
53114
714
55.0K
5牝
ヤマカツサファイヤ
池添謙一
池添兼雄
 
マンハッタンカフェ
ヤマカツマリリン
17/01/29
京都ダ1400
55
34
17/08/19
小倉芝1200
72
51
17/09/17
阪神芝1400
65
53
17/10/15
新潟芝1400
74
51
17/10/29
新潟芝1600
53
22
3
3
81614
815
53.0K
4牝
ディープアドラーレ
森裕太朗
本田優 
 
エンパイアメーカー
ディープデザイア
17/05/21
京都芝1600
68
43
17/07/16
中京ダ1400
50
39
17/09/17
阪神芝1400
47
45
17/10/29
新潟芝1600
62
35
18/01/28
中京芝1200
55
56
1
3
61167
816
57.0K
6牡
ティーエスバラ  
太宰啓介
石橋守 
 
ダイワメジャー
バラシング
17/06/25
函館芝1200
74
65
17/11/19
福島芝1200
60
51
17/12/16
阪神ダ1400
62
33
18/02/25
小倉芝1200
74
58
18/03/10
中京芝1200
77
45
6
9
80511

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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