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的中報告  03/10()中山8R 

中山
中京
阪神
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2018年03月10日() 2回中山5日 8R 14:01発走
中山8R
14:01
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
10-158302人気
馬単
的中!
15→101,9005人気
3連複
的中!
5-10-151,9403人気
3連単
的中!
15→10→59,50016人気
単勝155603人気
複勝152003人気
101402人気
52004人気
枠連5-87602人気
ワイド10-153702人気
5-157206人気
5-104404人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 5 ・ 10 ・ 11 ・ 15 ・ 1 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-5  2-10  2-14  2-6  2-15  2-9  5-10  5-14  
5-15  3-5
馬単 2⇔5  2⇔10  2⇔14  2⇔6  2⇔15  2⇔9  5⇔10  5⇔14  
5⇔15  3⇔5
3連複
的中!
軸 2・ 5相手10・14・ 6・ 8・15・ 1・12
軸 2・10相手14・ 6・ 8・ 1・ 9
510相手15・ 1・ 7
3連単
的中!
軸 2・ 5相手10・14・ 6・ 8・15・ 1・12のマルチ
軸 2・10相手14・ 6・ 8・ 1・ 9のマルチ
510相手15・ 1・ 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

77【82】50【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
ダークプリンセス 
三浦皇成
萩原清 
 
シンボリクリスエス
エイグレット
17/04/22
福島芝1200
56
48
17/07/29
新潟芝1000
70
55
17/10/29
新潟芝1200
58
33
17/12/16
中京ダ1200
74
50
18/01/14
中京ダ1200
64
41
4
4
8274
12
55.0K
5牝
ヒカリトップメモリ
田辺裕信
池上昌和
 
ハービンジャー
ヒカリマーガレット
17/05/13
新潟ダ1200
85
49
17/10/21
新潟ダ1200
72
41
17/11/03
福島ダ1150
63
50
17/12/24
中山ダ1200
83
57
18/02/24
中山ダ1200
77
53
17
12
85212
23
55.0K
4牝
オンリゲットベター
伊藤工真
小島茂之
 
ヴィクトワールピサ
センスオブアート
16/12/11
中山芝1600
65
44
17/01/14
中山芝1600
60
41
17/03/11
中山芝1600
61
38
17/08/13
札幌芝1500
65
49
17/10/07
東京芝1800
52
48
1
3
581516
24
55.0K
4牝
ヘイポーラ    
武士沢友
新開幸一
(地) 
ヴィクトワールピサ
エンドレスビジネス
17/08/13
札幌ダ1700
45
34
17/09/24
中山ダ1800
51
32
17/10/28
地方ダ1200
2人
1着
17/11/11
地方ダ1300
2人
1着
18/01/28
中京ダ1200
53
41
3
3
731410
35
55.0K
5牝
ヤマイチジャスティ
田中勝春
高市圭二
 
エンパイアメーカー
ペイドリン
17/10/28
東京ダ1400
55
46
17/11/26
東京ダ1600
75
53
17/12/10
中京ダ1400
65
40
18/01/28
東京ダ1600
70
58
18/02/17
東京ダ1400
82
54
13
13
8843
36
55.0K
6牝
サンクタリリアス 
ミナリク
田中清隆
 
スウェプトオーヴァ
シルクアンフィニ
17/09/16
中山ダ1200
71
51
17/10/07
東京ダ1400
75
62
17/10/22
新潟ダ1200
78
61
17/11/11
福島ダ1150
71
49
18/01/14
中山ダ1200
69
43
6
10
7088
47
55.0K
5牝
グローリアスクロワ
大野拓弥
土田稔 
 
サウスヴィグラス
エアヘイリー
16/05/29
京都ダ1200
62
41
17/03/11
中山ダ1200
60
43
17/04/16
福島ダ1150
66
38
17/05/07
新潟ダ1200
67
41
17/09/24
中山ダ1200
65
53
3
3
73107
48
55.0K
5牝
テンプルツリー  
江田照男
栗田博憲
 
ブラックタイド
シルクヴィーナス
17/08/20
札幌ダ1000
68
54
17/08/26
札幌ダ1000
77
58
17/09/17
中山ダ1200
75
57
17/10/14
新潟ダ1200
71
46
18/01/14
中京ダ1400
55
34
6
8
7395
59
55.0K
6牝
プラントアゲン  
嘉藤貴行
加藤和宏
 
パイロ
デュプレ
17/01/15
中山ダ1200
61
39
17/10/22
新潟芝1000
59
43
17/11/03
福島ダ1150
70
51
17/11/18
福島ダ1150
56
43
17/12/09
中京ダ1200
68
44
3
4
79116
510
53.0K
5牝
レアドロップ   
武藤雅 
栗田徹 
 (B)
キンシャサノキセキ
エーピーサルート
17/08/27
新潟ダ1200
58
40
17/09/18
中山ダ1200
72
57
17/09/30
中山ダ1200
78
59
18/01/07
中山ダ1200
74
48
18/01/20
中山ダ1200
71
50
8
9
8012
611
55.0K
5牝
レアファインド  
勝浦正樹
田村康仁
 
ステイゴールド
ネットオークション
17/04/29
東京ダ1400
68
50
17/07/29
新潟ダ1200
63
42
17/09/02
新潟ダ1800
67
37
17/11/04
東京ダ1600
68
55
18/02/17
東京ダ1400
66
43
3
3
86129
612
55.0K
5牝
ノボホウセイ   
内田博幸
尾関知人
 (B)
ノボジャック
ノボサンシャイン
17/04/15
福島ダ1150
63
41
17/05/14
新潟ダ1200
53
23
17/09/16
中山ダ1200
52
36
17/10/22
新潟ダ1200
54
42
18/01/06
中山ダ1200
64
46
1
3
62613
713
55.0K
4牝
メイスンラック  
柴田大知
岩戸孝樹
 (B)
ロージズインメイ
ダンシングナゲット
17/07/22
福島ダ1150
54
47
17/10/28
東京ダ1400
55
42
17/12/02
中京ダ1400
64
42
18/01/20
中山ダ1200
64
41
18/02/24
中山ダ1200
70
48
3
3
751311
714
55.0K
4牝
デルマオフクロサン
松岡正海
蛯名利弘
 
ホワイトマズル
アルデュール
17/07/09
函館芝1200
65
58
17/07/15
函館芝1200
66
61
17/08/27
札幌ダ1000
83
54
17/09/23
中山ダ1200
68
56
18/01/06
中山ダ1200
50
31
9
7
53514
815
55.0K
4牝
アイアムキャツアイ
蛯名正義
奥平雅士
 
アイルハヴアナザー
アイアムアクトレス
17/04/15
中山芝1200
65
53
17/07/22
福島ダ1150
68
46
17/08/12
新潟ダ1200
61
35
17/09/10
中山ダ1200
75
54
17/12/17
中山ダ1200
77
47
7
3
8131
816
52.0K
5牝
イネディット   
野中悠太
本間忍 
(地) 
タニノギムレット
ステラーホープ
17/08/17
地方ダ1200
3人
3着
17/08/31
地方ダ1200
4人
7着
17/09/13
地方ダ1000
2人
8着
17/10/11
地方ダ1000
3人
1着
17/11/09
地方ダ1200
3人
12着
1
1
531615

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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