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的中報告  02/03()東京8R 

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2018年02月03日() 1回東京3日 8R 14:01発走
東京8R
14:01
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連 4-158,21031人気
馬単 15→418,16069人気
3連複 4-8-1518,87059人気
3連単 15→4→8131,740438人気
単勝152,00010人気
複勝1564010人気
42802人気
83005人気
枠連2-85,87023人気
ワイド4-152,94038人気
8-152,10024人気
4-81,0509人気

予想買い目

 
ボックス予想 14 ・ 13 ・ 10 ・ 3 ・ 9 ・ 5 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-14  12-14  3-14  9-14  13-14  8-14  5-14  3-10  
8-10  12-13
馬単 10⇔14  12⇔14  3⇔14  9⇔14  13⇔14  8⇔14  5⇔14  3⇔10  
8⇔10  12⇔13
3連複 軸14・ 3相手10・13・11・ 8・ 9・12
軸14・10相手13・11・ 8・12・16
軸 3・10相手13・11・ 8・ 5
3連単 軸14・ 3相手10・13・11・ 8・ 9・12のマルチ
軸14・10相手13・11・ 8・12・16のマルチ
軸 3・10相手13・11・ 8・ 5 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【97】54【72】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
6牝
ラックアサイン  
横山武史
大江原哲
(地) 
ハービンジャー
サウスティーダ
17/05/20
京都ダ1800
63
45
17/07/02
中京ダ1800
60
36
17/07/29
小倉ダ1700
70
51
17/08/27
小倉ダ1700
57
35
18/01/06
中山芝2000
76
53
3
3
751514
12
57.0K
4牡
ジャストヒーロー 
内田博幸
柴田政人
 (B)
ローレルゲレイロ
ローズアイネス
17/08/20
新潟ダ1800
70
47
17/10/29
新潟ダ1800
81
58
17/11/11
福島ダ1700
66
45
17/12/02
中山ダ1800
73
48
17/12/16
中京ダ1800
67
42
4
4
82168
23
57.0K
4牡
タイキダイヤモンド
大野拓弥
高木登 
 
ヴァーミリアン
タイキバラード
17/05/07
東京ダ1600
72
48
17/07/01
函館ダ1700
74
55
17/07/16
函館ダ1700
90
63
17/07/29
札幌ダ1700
53
36
17/12/17
中京ダ1900
51
-4
9
10
81136
24
57.0K
4牡
グッドラックサマー
横山和生
尾形和幸
 
サマーバード
バックアタック
17/06/03
東京ダ1600
78
52
17/07/01
福島ダ1700
68
43
17/07/22
福島ダ1700
57
41
17/08/12
新潟ダ1800
41
8
18/01/21
中山ダ1800
84
56
5
3
7732
35
57.0K
4牡
ゲンパチマサムネ 
田辺裕信
田村康仁
 
ネオユニヴァース
ケイアイエリザベス
17/06/03
東京ダ2100
65
29
17/09/16
中山ダ1800
62
38
17/10/14
東京ダ1600
79
57
17/10/28
東京ダ1600
78
53
17/11/19
東京ダ1600
78
51
6
4
8459
36
57.0K
5牡
ブレイジングサン 
吉田隼人
尾形充弘
 
ファスリエフ
ベストフューチャー
17/02/25
中山ダ1200
83
55
17/03/26
中山ダ1200
79
57
17/10/15
東京ダ1300
54
54
17/10/29
新潟ダ1200
60
44
18/01/07
中山ダ1200
80
55
3
4
731212
47
57.0K
4牡
ワイルドグラス  
的場勇人
的場均 
 
グラスワンダー
タムロウイング
17/05/14
東京ダ1400
60
54
17/06/11
東京ダ1600
62
45
17/06/25
東京ダ1600
44
28
17/10/08
東京ダ1600
63
43
17/10/15
東京ダ1400
58
45
1
2
54915
48
57.0K
4セン
セガールモチンモク
戸崎圭太
粕谷昌央
 
アポロキングダム
モットヒカリヲ
17/10/01
中山ダ1800
69
60
17/12/02
中山ダ1800
73
51
17/12/16
中山ダ1800
81
58
17/12/28
中山ダ1800
79
53
18/01/21
中山ダ1800
77
51
6
7
8163
59
57.0K
5牡
キングズミッション
三浦皇成
高木登 
 
ゼンノロブロイ
ロイヤルタバスコ
16/06/18
東京ダ1600
73
52
16/10/02
中山ダ1800
75
43
16/11/12
東京芝1600
80
52
17/02/26
中山ダ1800
80
46
18/01/14
中京ダ1400
78
49
7
5
86713
510
57.0K
5セン
キングドラゴン  
蛯名正義
藤沢和雄
 (B)
シンボリクリスエス
グランパドドゥ
17/10/14
東京ダ1600
83
63
17/11/19
東京ダ1600
84
58
17/12/03
中京ダ1800
78
51
17/12/28
中山ダ1800
80
51
18/01/13
中山ダ1800
87
56
11
9
8217
611
54.0K
6牡
カイマノア    
藤田菜七
栗田徹 
 (B)
ゴールドアリュール
ロックフォーティ
17/05/27
東京ダ1400
75
60
17/08/06
新潟ダ1200
67
39
17/10/15
東京ダ1300
59
57
17/10/29
東京ダ1300
63
55
18/01/14
中京ダ1400
68
40
4
9
781416
612
57.0K
4牡
マイネルツァイト 
柴田大知
大和田成
 
タイムパラドックス
ケイウンブルーム
17/10/09
東京ダ1600
79
56
17/11/04
東京ダ1600
73
49
17/12/02
中山ダ1800
79
53
17/12/28
中山ダ1800
86
58
18/01/13
中山ダ1800
82
50
10
4
8044
713
57.0K
5セン
エンパイアステート
嘉藤貴行
高柳瑞樹
(地) 
エンパイアメーカー
コムフレイ
17/02/25
小倉ダ1700
79
60
17/03/20
中京ダ1900
77
42
17/06/22
地方ダ1400
1人
1着
17/07/13
地方ダ1400
1人
1着
17/08/03
地方ダ1400
1人
1着
6
9
97211
714
57.0K
6牡
ダークネブラス  
柴山雄一
鹿戸雄一
 
ハーツクライ
マイベストスター
16/10/22
新潟芝1800
86
57
17/06/25
函館芝1800
84
71
17/07/15
函館芝1800
76
63
17/10/14
新潟芝1800
79
56
17/11/18
福島芝1800
92
58
11
10
9285
815
57.0K
4牡
ゴールドブラッド 
田中勝春
宗像義忠
 
ゴールドアリュール
ロンドリーナ
16/11/20
東京ダ1600
65
53
17/03/11
中山ダ1800
72
47
17/07/22
福島ダ1700
69
50
17/08/19
新潟ダ1800
73
50
18/01/14
中山ダ1200
71
44
2
3
60101
816
55.0K
5牝
グリニッチヴィレジ
江田照男
岩戸孝樹
 
マツリダゴッホ
キョウエイハツラツ
17/07/15
福島芝1200
64
57
17/08/13
新潟芝1400
75
51
17/10/29
東京芝1400
67
26
17/11/18
福島芝1200
66
53
17/12/09
中京芝1400
72
55
3
4
741110

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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