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的中報告  02/03()東京12R 

東京
京都
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2018年02月03日() 1回東京3日 12R 16:25発走
東京12R
16:25
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連 3-127,65021人気
馬単 12→315,66044人気
3連複 3-6-127,77024人気
3連単 12→3→665,340177人気
単勝121,3105人気
複勝123006人気
32705人気
61501人気
枠連2-62,8308人気
ワイド3-121,80019人気
6-1293013人気
3-65805人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 3 ・ 7 ・ 15 ・ 5 ・ 2 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-7  7-15  6-7  7-8  5-7  7-16  4-7  3-6  
3-16  5-15
馬単 3⇔7  7⇔15  6⇔7  7⇔8  5⇔7  7⇔16  4⇔7  3⇔6  
3⇔16  5⇔15
3連複 63相手 7・15・ 5・ 4・ 8・16
6・ 7相手15・ 5・ 4・16・13
3・ 7相手15・ 5・ 4・ 2
3連単 63相手 7・15・ 5・ 4・ 8・16のマルチ
6・ 7相手15・ 5・ 4・16・13のマルチ
3・ 7相手15・ 5・ 4・ 2 のマルチ
コメント
このコースで現級を勝っているSA値トップのシルバーポジーがややリード。相手と目の絞り込みに専念。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【97】61【73】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
ポッドクヒオ   
丸山元気
武市康男
 
キングカメハメハ
ヴァインバッハ
17/06/17
東京ダ1600
82
60
17/07/09
福島ダ1700
83
49
17/07/30
札幌ダ1700
67
54
17/09/09
中山ダ1800
82
58
17/10/29
競 中
15人
競中
3
3
771413
12
54.0K
4牡
プレゼンス    
野中悠太
尾形充弘
 (B)
ヴィクトワールピサ
インコグニート
17/09/16
中山ダ1800
70
46
17/11/11
福島ダ1700
74
50
17/11/25
東京ダ1600
78
56
18/01/06
中山ダ1800
77
60
18/01/20
中山ダ1800
83
52
3
3
83126
23
57.0K
6牡
ディアコンチェルト
大野拓弥
高木登 
 
サムライハート
サイレントベッド
17/08/13
新潟ダ1800
81
56
17/08/27
札幌ダ1700
81
58
17/09/03
札幌ダ1700
83
58
17/11/12
東京ダ1600
94
65
17/11/25
東京ダ1600
89
67
11
15
8972
24
54.0K
6セン
ティルナノーグ  
横山武史
松永幹夫
 
ディープインパクト
バイコースタル
15/08/23
新潟芝2000
79
65
15/09/27
阪神芝2400
84
48
17/07/29
新潟芝1600
78
52
17/08/27
新潟芝1600
65
55
17/11/25
東京ダ1600
86
63
3
5
7368
35
57.0K
4牡
ジュンスターホース
北村宏司
高柳瑞樹
 (B)
キングカメハメハ
アドマイヤヒラリー
17/06/18
東京芝1600
66
52
17/07/15
福島芝1800
55
25
17/10/14
東京ダ1600
79
60
17/11/04
東京ダ1600
82
60
17/11/26
東京ダ1600
86
62
4
6
8245
36
57.0K
6牡
ジェイケイライアン
田辺裕信
松永康利
 
ブライアンズタイム
ジェイケイクリス
17/05/14
東京ダ1600
88
70
17/06/04
東京ダ1600
84
56
17/10/07
東京ダ1600
83
70
17/10/29
東京ダ1600
84
61
17/11/25
東京ダ1600
90
66
7
19
9033
47
55.0K
5牝
シルバーポジー  
川田将雅
池江泰寿
 
クロフネ
ビーポジティブ
17/05/06
東京ダ1600
82
60
17/10/07
東京ダ1600
77
65
17/11/12
東京ダ1600
90
63
17/12/02
阪神ダ1400
88
62
17/12/28
阪神ダ1400
103
65
16
13
7524
48
57.0K
5牡
ゴールデンブレイヴ
戸崎圭太
木村哲也
 
クロフネ
マチカネハナサソウ
 
 
 
16/01/31
東京ダ1600
62
48
16/04/30
東京ダ1600
83
55
17/08/26
新潟ダ1800
71
39
17/11/04
東京ダ1600
90
62
6
3
75110
59
52.0K
5牝
チャイマックス  
武藤雅 
池添学 
(外) (B)
Congrats
Icy Tea
17/04/08
阪神ダ1800
75
54
17/04/23
福島芝1800
82
53
17/06/18
函館ダ1700
77
43
17/06/25
函館ダ1700
78
53
17/11/25
京都芝2400
65
19
1
2
541112
510
57.0K
7牡
アイアムナチュラル
蛯名正義
奥平雅士
 (B)
ゴールドアリュール
アイアムザウィナー
17/01/29
中京ダ1400
91
62
17/02/19
東京ダ1400
92
63
17/05/13
新潟ダ1200
82
46
17/06/25
東京ダ1400
69
46
17/11/05
東京ダ1400
69
44
3
3
67914
611
55.0K
4牝
メイショウグロッケ
三浦皇成
荒川義之
 
メイショウサムソン
メイショウグラナダ
17/11/03
福島芝1800
79
55
17/11/19
京都芝2400
82
32
17/12/10
阪神芝1800
78
61
17/12/28
阪神芝1600
75
57
18/01/13
京都芝1800
75
42
1
3
6087
612
57.0K
4牡
トレンドライン  
石橋脩 
金成貴史
 
カジノドライヴ
ポップチャート
17/05/21
東京ダ1400
73
52
17/06/11
東京ダ1600
69
51
17/08/13
新潟ダ1800
78
54
17/10/22
取 消
取消
17/11/12
東京ダ1600
82
58
3
3
7351
713
54.0K
7牝
エクスシア    
木幡巧也
大江原哲
 
シニスターミニスタ
ハネダテンシ
17/08/12
新潟ダ1200
61
40
17/08/27
新潟ダ1200
58
44
17/09/02
新潟ダ1200
75
53
17/11/11
東京ダ1300
56
49
18/01/13
中京ダ1400
83
58
3
3
74139
714
55.0K
4牝
サクレエクスプレス
菱田裕二
加藤征弘
 
クロフネ
ビーポジティブ
17/04/16
中山ダ1800
87
59
17/05/14
東京ダ1600
75
62
17/06/14
地方ダ2100
2人
6着
17/09/23
中山ダ1800
68
52
17/10/28
京都ダ1800
69
42
1
3
641011
815
57.0K
5牡
アポロナイスジャブ
内田博幸
中舘英二
 
アポロキングダム
リトルマーメード
17/06/25
東京ダ1600
77
56
17/07/22
福島ダ1700
79
56
17/09/24
中山ダ1800
89
64
17/10/14
東京ダ1600
87
66
17/11/12
東京ダ1600
91
59
9
9
81 
816
57.0K
5牡
メイスンスパート 
津村明秀
岩戸孝樹
 (B)
メイショウボーラー
モエレカントリー
17/07/01
福島ダ1700
80
53
17/07/22
福島ダ1700
79
54
17/10/09
東京ダ1600
88
61
17/11/04
福島ダ1700
85
58
17/11/25
東京ダ1600
79
53
4
3
75 

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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