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的中報告  12/08()中京03R 

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2018年12月08日() 4回中京3日 03R 11:00発走
中京03R
11:00
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1200m
 

払戻金

馬連
的中!
8-146,59019人気
馬単
的中!
8→1412,31033人気
3連複
的中!
5-8-1426,00075人気
3連単
的中!
8→14→5143,810391人気
単勝86502人気
複勝82902人気
148709人気
57406人気
枠連4-75,19015人気
ワイド8-141,98019人気
5-81,97018人気
5-143,82039人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
8 ・ 16 ・ 4 ・ 14 ・ 1 ・ 3 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 7-16  8-16  5-16  2-16  3-16  1-16  7-8  5-7  
3-7  7-9
馬単 7⇔16  8⇔16  5⇔16  2⇔16  3⇔16  1⇔16  7⇔8  5⇔7  
3⇔7  7⇔9
3連複 軸16・ 7相手 85・ 2・14・ 3・ 4・12
軸16・ 8相手 5・ 2・14・ 4・ 1
軸 7・ 8相手 3・ 4・10
3連単 軸16・ 7相手 85・ 2・14・ 3・ 4・12のマルチ
軸16・ 8相手 5・ 2・14・ 4・ 1のマルチ
軸 7・ 8相手 3・ 4・10 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【77】50【45】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ヒロノオリオン  
藤岡康太
高橋康之
 
カジノドライヴ
ヒカルマイハート
18/02/17
京都ダ1200
42
31
18/03/24
阪神ダ1200
47
37
18/04/15
阪神ダ1200
44
42
18/06/30
中京ダ1200
43
31
18/07/21
函館ダ1000
79
51
6
3
771316
12
57.0K
6牡
ワンダーグロワール
城戸義政
奥村豊 
(地) 
ショウナンカンプ
ランドローリエ
18/02/18
小倉ダ1000
76
38
18/03/04
小倉ダ1000
79
35
18/04/22
福島ダ1150
86
48
18/05/06
新潟ダ1200
76
46
18/08/12
小倉ダ1000
72
36
11
2
691215
23
56.0K
3牡
アシャカデッシュ 
津村明秀
鈴木伸尋
 
アーネストリー
ユメノトキメキ
18/04/01
中山芝1600
72
47
18/05/13
東京ダ1400
68
40
18/07/08
福島芝1200
69
49
18/08/12
新潟芝1000
80
66
18/09/02
新潟芝1000
68
52
5
7
74610
24
54.0K
3牝
シアトルトウショウ
岩部純二
萱野浩二
 
シンボリクリスエス
ネイヴルトウショウ
18/08/05
新潟芝1400
72
53
18/08/26
新潟ダ1200
71
50
18/09/23
中山ダ1200
67
56
18/10/20
新潟ダ1200
83
53
18/11/17
東京ダ1300
41
47
6
4
8938
35
57.0K
4牡
アメイズミー   
菱田裕二
栗田博憲
 
タートルボウル
アルーリングアクト
17/09/23
中山ダ1200
73
61
18/05/05
新潟ダ1200
85
48
18/05/19
新潟ダ1200
76
56
18/07/08
函館ダ1000
80
49
18/07/22
函館ダ1700
69
41
9
5
7283
36
55.0K
4牡
ホウロクダマ   
富田暁 
中竹和也
 
ショウナンカンプ
タマヒカル
18/06/16
函館ダ1000
69
45
18/07/01
函館ダ1000
55
39
18/08/25
札幌ダ1000
64
60
18/09/02
札幌ダ1000
67
49
18/10/27
新潟ダ1200
73
43
3
5
731514
47
57.0K
6牡
ジェットコルサ  
丸山元気
金成貴史
 
ストーミングホーム
フォセット
18/06/17
函館芝1200
79
66
18/07/15
函館芝1200
73
70
18/08/05
札幌芝1200
87
61
18/08/19
札幌芝1200
81
52
18/10/21
新潟ダ1200
75
46
9
7
6846
48
56.0K
5セン
ファビラスヒーロー
義英真 
野中賢二
 
スウェプトオーヴァ
サトノサクラ
17/06/04
阪神ダ1400
74
55
17/10/22
新潟ダ1200
73
52
18/07/22
中京ダ1400
69
42
18/09/29
阪神ダ1200
78
61
18/10/21
新潟ダ1200
77
48
7
8
9221
59
53.0K
4牝
タキオンレイ   
横山武史
伊藤正徳
(地) 
バトルプラン
エアデヴォン
18/07/08
福島芝1200
68
51
18/07/28
新潟芝1000
64
57
18/08/18
新潟ダ1200
63
42
18/10/07
東京ダ1300
44
50
18/11/03
福島ダ1150
59
47
1
3
581611
510
54.0K
3牝
エルフィ     
黛弘人 
宗像義忠
 
サウスヴィグラス
アイビー
18/03/18
中山ダ1200
47
40
18/04/07
中山ダ1200
59
43
18/04/22
福島ダ1150
64
44
18/08/12
札幌ダ1000
59
56
18/11/03
福島ダ1150
64
42
1
3
621113
611
51.0K
3牝
ロンス      
西村淳也
松永昌博
 
スウェプトオーヴァ
アイコチャン
18/02/10
小倉芝1200
75
52
18/03/03
小倉芝1200
68
48
18/04/28
新潟芝1200
68
50
18/05/12
京都芝1200
60
54
18/11/03
福島芝1200
59
55
2
5
6897
612
56.0K
3牡
クリスエステソーロ
福永祐一
小崎憲 
 
シンボリクリスエス
アリオーン
17/11/19
福島ダ1700
48
20
18/03/03
阪神ダ1400
70
51
18/03/25
阪神ダ1400
57
34
18/04/22
東京ダ1600
48
25
18/11/03
福島芝1200
59
55
1
3
59712
713
54.0K
4牝
モードザナゲット 
藤田菜七
高橋裕 
(地) 
ハーツクライ
チアズフィアレス
17/10/15
地方ダ1500
1人
1着
17/10/29
地方ダ1400
2人
1着
18/04/22
東京ダ1600
43
16
18/07/07
福島ダ1150
54
49
18/09/01
新潟ダ1200
47
33
1
2
55149
714
57.0K
4牡
ゼセル      
松山弘平
鈴木孝志
 
ダイワメジャー
セクシーディナー
18/03/17
阪神ダ1400
54
30
18/07/28
札幌ダ1000
80
58
18/08/12
札幌ダ1000
77
65
18/09/17
阪神ダ1200
75
47
18/10/07
京都ダ1400
66
37
4
9
7452
815
54.0K
3牝
ノヴィア     
北村友一
加藤征弘
 
ハードスパン
リメレンス
17/11/19
東京芝1600
71
46
18/02/04
東京ダ1600
62
46
18/05/12
東京ダ1600
66
43
18/06/16
東京ダ1400
63
55
18/10/13
新潟ダ1200
66
45
2
3
70104
816
56.0K
3牡
メイショウバイタル
鮫島克駿
沖芳夫 
 
メイショウボーラー
エメラルドタワー
18/07/07
中京ダ1200
68
60
18/08/07
地方ダ1400
1人
3着
18/08/26
新潟ダ1200
75
51
18/10/14
新潟ダ1200
69
45
18/10/28
新潟ダ1200
82
63
8
9
8715

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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