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的中報告  12/01()中京02R 

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2018年12月01日() 4回中京1日 02R 10:25発走
中京02R
10:25
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1200m
 

払戻金

馬連
的中!
4-1410,13035人気
馬単
的中!
4→1426,26091人気
3連複 1-4-1420,49066人気
3連単 4→14→1190,490648人気
単勝43,84010人気
複勝474010人気
142002人気
12303人気
枠連2-74,84017人気
ワイド4-142,70032人気
1-43,47041人気
1-147504人気

予想買い目

 
ボックス予想 2 ・ 15 ・ 1 ・ 14 ・ 13 ・ 7 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
14-15  2-15  13-15  1-15  5-15  6-15  2-14  13-14  
5-14  4-14
馬単
的中!
14⇔15  2⇔15  13⇔15  1⇔15  5⇔15  6⇔15  2⇔14  13⇔14  
5⇔14  414
3連複 軸15・14相手 2・13・ 1・ 7・ 5・ 3・ 9
軸15・ 2相手13・ 1・ 7・ 3・ 6
14・ 2相手 5・ 3・ 8
3連単 軸15・14相手 2・13・ 1・ 7・ 5・ 3・ 9のマルチ
軸15・ 2相手13・ 1・ 7・ 3・ 6のマルチ
14・ 2相手 5・ 3・ 8 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

78【82】47【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
グランデミノル  
酒井学 
本田優 
 
エンパイアメーカー
クロスウォーター2
18/07/08
中京ダ1400
59
51
18/08/12
小倉ダ1700
65
49
18/09/02
小倉ダ1700
56
48
18/10/06
京都ダ1400
67
46
18/11/03
福島ダ1150
79
57
8
6
8753
12
52.0K
3牝
アポロアミ    
藤田菜七
矢野英一
 
ディープブリランテ
スイートピグレット
18/08/11
新潟ダ1200
64
44
18/09/09
中山ダ1200
66
63
18/09/29
中山ダ1200
66
57
18/10/20
新潟ダ1200
77
52
18/11/10
福島ダ1150
70
51
7
14
9315
23
52.0K
5牝
クリノセゴビア  
西村淳也
川村禎彦
 
ゼンノロブロイ
クリームパフ
17/12/03
阪神ダ1800
68
36
17/12/17
中京ダ1800
59
29
18/04/29
新潟ダ1200
63
41
18/05/13
新潟ダ1200
66
48
18/05/19
新潟ダ1200
68
50
3
7
701415
24
54.0K
3牝
エトワールブリエ 
菱田裕二
田中博康
 
ロードカナロア
スターコレクション
18/03/03
小倉芝1200
45
39
18/05/05
京都ダ1400
45
35
18/06/03
阪神ダ1400
62
43
18/06/30
中京ダ1200
62
41
18/08/11
札幌ダ1700
59
49
3
3
70101
35
54.0K
3牝
タイセイパルフェ 
川須栄彦
池上昌和
 
ロードカナロア
マイネハッピー
18/06/17
函館芝1200
52
57
18/07/01
函館芝1200
56
50
18/07/21
函館ダ1000
72
50
18/07/28
札幌ダ1000
65
53
18/08/19
札幌ダ1000
69
55
3
9
711512
36
55.0K
4牝
ウラガーノ    
鮫島克駿
吉村圭司
 (B)
キンシャサノキセキ
イリデ
18/02/18
小倉芝1200
70
49
18/04/03
地方ダ1600
5人
5着
18/06/23
阪神ダ1200
71
53
18/10/06
京都ダ1400
69
40
18/11/03
福島ダ1150
75
46
6
3
7237
47
55.0K
4牝
ダークプリンセス 
池添謙一
萩原清 
 
シンボリクリスエス
エイグレット
18/01/14
中京ダ1200
64
41
18/03/10
中山ダ1200
70
51
18/04/29
新潟ダ1200
67
50
18/05/13
新潟ダ1200
61
42
18/07/28
新潟ダ1200
80
51
9
3
80911
48
54.0K
5牝
タイムレスメロディ
川又賢治
高野友和
 (B)
ディープインパクト
アコースティクス
17/12/02
中京芝1400
76
55
18/03/24
阪神ダ1200
68
46
18/04/21
福島ダ1150
55
42
18/07/29
小倉芝1200
78
54
18/10/02
阪神ダ1400
62
38
3
3
75134
59
54.0K
3牝
ロンリーハート  
津村明秀
牧田和弥
 
サウスヴィグラス
フェアリーバニヤン
 
 
 
 
 
 
18/02/10
京都ダ1400
50
32
18/05/12
京都ダ1200
75
51
18/08/11
札幌ダ1700
53
38
3
3
7426
510
54.0K
3牝
メイショウルクール
鮫島良太
飯田祐史
 
エンパイアメーカー
メイショウスコール
17/12/17
中京ダ1800
42
12
18/03/10
阪神ダ1400
44
32
18/04/07
阪神ダ1200
67
58
18/05/06
京都ダ1400
68
46
18/05/19
京都ダ1400
67
42
3
5
6769
611
54.0K
4牝
ジャストザマリン 
加藤祥太
牧浦充徳
 
ディープブリランテ
ラヴアズギフト
16/10/16
東京芝1400
53
46
16/12/11
阪神芝1600
59
28
17/01/08
中山芝1600
77
50
17/08/05
札幌芝1800
71
54
18/08/19
札幌芝1200
57
38
3
3
78118
612
55.0K
4牝
トーホウビスカヤ 
柴山雄一
川村禎彦
 
ストリートセンス
ビーナスライン
18/03/10
中京芝1200
64
46
18/03/24
中京ダ1800
61
33
18/04/21
福島ダ1150
65
44
18/05/06
京都ダ1400
55
38
18/05/20
新潟ダ1200
60
47
2
3
701610
713
55.0K
4牝
ゴールドケープ  
吉田隼人
荒川義之
 
ワークフォース
ジュエルオブナイル
17/12/16
中京芝1200
83
65
18/01/06
京都芝1200
79
53
18/01/20
京都芝1400
79
47
18/02/18
小倉芝1200
73
54
18/07/15
中京芝1400
71
56
9
8
80716
714
53.0K
4牝
コロニアルスタイル
横山武史
鈴木伸尋
 
ゴールドアリュール
アーリーアメリカン
18/04/28
東京ダ1400
49
27
18/06/03
東京ダ1400
54
35
18/07/07
福島ダ1150
73
60
18/10/20
新潟ダ1200
84
52
18/11/10
福島ダ1150
65
47
12
12
7642
815
55.0K
4牝
ブライトメジャー 
小崎綾也
小崎憲 
 
ダイワメジャー
ミッションヒルズ
18/03/14
地方ダ1400
6人
4着
18/05/12
京都芝1600
57
45
18/06/09
阪神ダ1400
57
48
18/07/21
中京芝1400
66
50
18/09/08
阪神ダ1200
82
62
10
16
841214
816
55.0K
4牝
メモリーフェイス 
古川吉洋
池添兼雄
 
エンパイアメーカー
シルカズギフト
17/06/03
阪神ダ1800
58
35
17/07/29
札幌ダ1700
61
46
17/08/05
札幌ダ1700
64
46
17/08/19
札幌ダ1700
76
56
17/09/02
札幌ダ1700
66
46
3
4
78813

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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