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百日草特別的中報告  11/04()東京9R 

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2018年11月04日() 5回東京2日 9R 14:10発走
東京9R
14:10
サラ系2歳 500万下  馬齢 芝・左2000m
百日草特別 

払戻金

馬連
的中!
4-52,4508人気
馬単
的中!
4→58,88020人気
3連複
的中!
2-4-51,9808人気
3連単
的中!
4→5→228,27063人気
単勝43,5306人気
複勝46806人気
51401人気
ワイド4-55008人気
2-487011人気
2-51802人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
4 ・ 2 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
4-5  4-6  2-4  5-6  2-5  3-5
馬単
的中!
45  4⇔6  2⇔4  5⇔6  2⇔5  3⇔5
3連複
的中!
45相手 2・ 3・ 7
42相手 3・ 7
52相手 3・ 7
3連単
的中!
45相手 2・ 3・ 7のマルチ
42相手 3・ 7のマルチ
52相手 3・ 7 のマルチ
コメント
ややレベルの低い少頭数の争い。指数上位の4頭ボックス勝負か、無難に見送るか。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

75【93】53【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牝
ドナアトラエンテ 
北村宏司
国枝栄 
 
ディープインパクト
ドナブリーニ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/08/05
新潟芝1800
35
47
2
3
61 
22
55.0K
2牡
エクザルフ    
オドノヒ
松下武士
 
バゴ
ピュアチャプレット
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/09/09
阪神芝2000
75
49
9
3
7333
33
55.0K
2牡
トゥアレグ    
北村友一
大久保龍
 
エイシンフラッシュ
スウェアトウショウ
 
 
 
 
 
 
18/07/08
函館芝1800
46
37
18/07/21
函館芝1800
68
53
18/08/11
札幌芝1800
58
36
3
3
7346
44
55.0K
2牡
トーラスジェミニ 
木幡育也
小桧山悟
 
キングズベスト
エリモエトワール
18/07/29
新潟芝1600
47
33
18/08/12
新潟芝1800
49
42
18/09/08
中山芝1600
60
48
18/10/06
東京芝1600
81
52
18/10/20
東京芝1800
61
54
12
9
8061
55
55.0K
2牡
ボスジラ     
田辺裕信
国枝栄 
 
ディープインパクト
ミスパスカリ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/07/21
福島芝2000
77
48
18/09/23
中山芝2000
71
54
10
8
6612
66
55.0K
2牡
リバーシブルレーン
武藤雅 
高木登 
 
ハーツクライ
カウアイレーン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/09/08
中山芝2000
54
57
2
13
6024
77
55.0K
2牡
トーセンギムレット
岩部純二
萱野浩二
 
ディープブリランテ
エラドゥーラ
 
 
 
 
 
 
18/06/17
東京芝1600
54
44
18/08/11
札幌芝1800
73
45
18/09/01
札幌芝1800
58
27
3
2
6855

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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