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第54回福島記念(GIII)的中報告  11/11()福島11R 

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2018年11月11日() 3回福島4日 11R 15:20発走
福島11R
15:20
サラ系3歳上 オープン GIII ハンデ 芝・右2000m
第54回福島記念(GIII) 

払戻金

馬連
的中!
2-61,1303人気
馬単
的中!
2→62,2506人気
3連複
的中!
1-2-61,4301人気
3連単
的中!
2→6→17,5406人気
単勝24502人気
複勝21502人気
61703人気
11401人気
枠連1-34301人気
ワイド2-64603人気
1-23101人気
1-64302人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
6 ・ 1 ・ 5 ・ 2 ・ 16 ・ 7 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-6  2-6  5-6  6-11  1-5  1-16  1-14  2-12  
15-16  14-15
馬単
的中!
1⇔6  26  5⇔6  6⇔11  1⇔5  1⇔16  1⇔14  2⇔12  
15⇔16  14⇔15
3連複
的中!
6相手 12・ 5・ 4・12・11
3連単
的中!
6相手 12・ 5・ 4・12・11 のマルチ
コメント
指数上位のエアアンセムとスティッフェリオとマイスタイルの3頭が大きくリード。3頭中心視のボックス、フォーメーション馬券で勝負する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

98【111】60【65】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
7牡
エアアンセム   
田辺裕信
吉村圭司
 
シンボリクリスエス
エアマグダラ
18/03/04
中山芝1800
93
63
18/05/12
京都芝1800
103
68
18/06/10
東京芝1800
86
57
18/07/15
函館芝2000
91
74
18/09/23
中山芝2200
102
66
6
15
8713
12
55.0K
4牡
スティッフェリオ 
丸山元気
音無秀孝
 
ステイゴールド
シリアスアティテュ
18/06/17
函館芝1800
86
70
18/07/07
函館芝2000
93
63
18/07/28
札幌芝1800
95
70
18/08/19
札幌芝2000
103
52
18/10/14
東京芝2000
98
70
10
6
8221
23
54.0K
5牝
キンショーユキヒメ
鮫島克駿
中村均 
 
メイショウサムソン
アップルティー
18/03/10
中山芝1800
85
54
18/04/21
福島芝1800
100
68
18/06/10
阪神芝2000
91
59
18/07/08
福島芝2000
88
42
18/08/05
小倉芝2000
84
72
2
6
74815
24
56.0K
7牡
ツクバアズマオー 
柴田善臣
根本康広
 
ステイゴールド
ニューグランジ
17/03/25
中山芝2500
95
59
17/07/16
函館芝2000
87
58
17/08/20
札幌芝2000
94
62
17/09/24
中山芝2200
92
62
17/11/12
福島芝2000
85
60
3
8
731613
35
55.0K
6牡
レトロロック   
吉田隼人
中竹和也
 
ディープインパクト
サムワントゥラブ
18/01/07
京都芝2000
84
57
18/02/25
小倉芝1800
101
72
18/04/15
福島芝2000
101
51
18/05/12
京都芝1800
94
60
18/08/26
小倉芝1800
88
62
3
9
90511
36
55.0K
4牡
マイスタイル   
田中勝春
昆貢  
 
ハーツクライ
ファーストナイナー
18/04/15
福島芝2000
110
46
18/05/06
新潟芝2000
78
63
18/06/30
函館芝2000
94
74
18/07/07
函館芝2000
97
66
18/08/19
札幌芝2000
97
40
12
9
9132
47
56.0K
5牡
ナイトオブナイツ 
松山弘平
池添兼雄
 
ハービンジャー
シャイニングアレキ
18/05/06
新潟芝2000
72
60
18/07/01
函館芝1800
87
65
18/07/15
函館芝2000
88
71
18/08/19
札幌芝2000
96
51
18/10/28
京都芝1800
93
60
3
4
8774
48
56.0K
8牡
マイネルミラノ  
木幡巧也
相沢郁 
 
ステイゴールド
パールバーリー
18/01/21
中山芝2200
94
52
18/06/10
東京芝1800
80
43
18/07/08
福島芝2000
85
19
18/09/02
新潟芝2000
77
43
18/09/23
中山芝2200
88
40
1
2
541510
59
55.0K
6牝
トーセンビクトリー
三浦皇成
中竹和也
 
キングカメハメハ
トゥザヴィクトリー
18/03/10
中山芝1800
93
57
18/04/21
福島芝1800
95
61
18/06/10
阪神芝2000
85
46
18/07/29
札幌芝1800
95
72
18/10/21
東京ダ2100
72
26
2
5
82116
510
56.0K
7牡
ルミナスウォリアー
柴山雄一
和田正一
 
メイショウサムソン
ルミナスハッピー
17/01/22
中山芝2200
99
56
17/03/11
中京芝2000
99
65
17/07/16
函館芝2000
92
67
17/09/03
新潟芝2000
90
61
18/09/02
札幌芝2600
81
27
2
3
69135
611
57.0K
5牡
マイネルハニー  
丹内祐次
栗田博憲
 
マツリダゴッホ
ブライアンハニー
18/02/25
中山芝1800
88
51
18/07/01
函館芝1800
87
61
18/07/15
函館芝2000
82
57
18/09/02
新潟芝2000
88
54
18/10/14
東京芝2000
103
70
5
4
8398
612
57.5K
6牡
マルターズアポジー
戸崎圭太
堀井雅広
 
ゴスホークケン
マルターズヒート
18/02/25
中山芝1800
97
51
18/03/31
中山芝1600
97
59
18/06/02
阪神芝2000
100
59
18/08/19
札幌芝2000
91
32
18/10/20
東京芝1600
103
64
7
3
8047
713
54.0K
8牡
トミケンスラーヴァ
藤田菜七
竹内正洋
 
タイキシャトル
タイキクララ
18/01/07
京都芝3000
78
39
18/01/21
中山芝2200
85
49
18/03/18
阪神芝3000
94
34
18/04/29
京都芝3200
45
-9
18/09/02
札幌芝2600
76
26
2
2
661416
714
56.0K
7牡
メドウラーク   
丸田恭介
橋田満 
 
タニノギムレット
アゲヒバリ
18/03/25
阪神芝1600
85
54
18/06/17
阪神芝1600
79
51
18/07/08
福島芝2000
95
48
18/08/05
小倉芝2000
85
70
18/09/02
新潟芝2000
92
65
3
9
771012
815
56.0K
7牡
マイネルフロスト 
松岡正海
高木登 
 (B)
ブラックタイド
スリースノーグラス
17/09/03
新潟芝2000
95
67
18/06/10
東京芝1800
84
51
18/07/08
福島芝2000
86
28
18/09/23
中山芝2200
96
57
18/10/14
東京芝2000
97
64
4
3
77129
816
55.0K
6牡
マサハヤドリーム 
勝浦正樹
今野貞一
 
メイショウサムソン
ランペイア
18/04/01
阪神芝2000
94
62
18/05/12
京都芝1800
101
67
18/06/17
阪神芝1600
90
63
18/07/22
福島芝1800
102
67
18/08/26
小倉芝1800
83
62
3
9
83614

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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