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的中報告  10/07()京都6R 

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2018年10月07日() 4回京都2日 6R 12:45発走
京都6R
12:45
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
2-147,93028人気
馬単
的中!
14→221,28071人気
3連複
的中!
2-9-1413,41041人気
3連単
的中!
14→2→9105,080339人気
単勝143,68011人気
複勝1471011人気
21301人気
92103人気
枠連1-77303人気
ワイド2-142,28027人気
9-142,43028人気
2-95404人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 6 ・ 5 ・ 9 ・ 8 ・ 10 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-6  2-10  2-9  2-14  2-8  1-2  6-10  6-9  
6-8  4-6
馬単
的中!
2⇔6  2⇔10  2⇔9  214  2⇔8  1⇔2  6⇔10  6⇔9  
6⇔8  4⇔6
3連複 2・ 6相手10・ 914・ 5・ 8・11・12
2・10相手 914・ 5・11・ 1
軸 6・10相手 8・11・16
3連単 2・ 6相手10・ 914・ 5・ 8・11・12のマルチ
2・10相手 914・ 5・11・ 1のマルチ
軸 6・10相手 8・11・16 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

77【78】49【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
3牝
ファステンバーグ 
浜中俊 
西浦勝一
 
ハーツクライ
ヴィクトリアズワイ
18/03/24
中京ダ1200
53
36
18/04/22
京都ダ1200
67
45
18/05/06
京都ダ1400
59
35
18/08/26
小倉ダ1000
69
40
18/09/17
阪神ダ1200
67
48
4
4
7767
12
53.0K
3牝
カクテルドレス  
岩田康誠
佐々木晶
 
リーチザクラウン
ビックセイラー
17/12/16
中京芝1400
71
54
18/04/14
福島芝1200
67
39
18/05/13
新潟芝1200
74
48
18/06/24
阪神ダ1200
68
53
18/09/08
阪神ダ1200
73
55
9
15
8812
23
53.0K
3牝
スズカマンサク  
和田竜二
橋田満 
 
ロードカナロア
スズカローズマリー
17/07/02
函館芝1200
41
59
17/07/23
函館芝1200
57
55
17/12/03
阪神芝1400
59
45
18/01/14
京都芝1400
59
37
18/09/02
札幌芝1200
60
47
1
7
621216
24
52.0K
3牝
タッチアコード  
川又賢治
大久保龍
 
Dunkirk
タッチミーベイブ
 
 
 
18/01/13
京都ダ1400
51
27
18/01/28
京都ダ1200
60
38
18/02/17
京都ダ1200
59
43
18/05/19
京都ダ1400
67
37
3
2
69213
35
55.0K
4牝
ラニカイワヒネ  
津村明秀
今野貞一
(地) 
ドリームジャーニー
タヤスロマンス
17/08/13
小倉芝1200
58
42
17/09/09
阪神芝1600
73
54
17/11/07
地方ダ1400
1人
1着
17/11/23
地方ダ1600
1人
1着
18/07/21
中京芝1400
56
39
5
7
911010
36
55.0K
5牝
ラタンドレス   
藤岡康太
山内研二
 
エンパイアメーカー
タニノカリス
18/03/24
阪神ダ1200
69
51
18/04/21
京都ダ1200
66
48
18/05/05
京都ダ1200
63
48
18/06/03
阪神ダ1200
58
47
18/09/08
阪神ダ1200
76
58
8
12
8876
47
53.0K
3牝
テイエムゼッケイ 
中井裕二
飯田雄三
 
アグネスデジタル
ゴールドルージュ
 
 
 
18/01/21
京都芝1800
7
-9
18/05/23
地方ダ1400
6人
1着
18/06/16
阪神ダ1800
27
-5
18/09/19
地方ダ1400
6人
6着
1
1
501515
48
53.0K
3牝
ダノンチェリー  
北村友一
池江泰寿
 
ディープインパクト
ウィーミスフランキ
18/05/13
新潟ダ1800
45
24
18/06/02
阪神ダ1800
51
21
18/07/28
札幌ダ1000
62
50
18/08/18
札幌ダ1000
63
48
18/09/02
札幌ダ1000
67
50
3
7
79811
59
52.0K
4牝
メイショウヒボタン
西村淳也
藤沢則雄
(地) 
ケイムホーム
スターペスキサコ
18/04/21
京都ダ1200
61
40
18/05/06
新潟ダ1200
72
48
18/05/19
新潟ダ1200
62
42
18/09/01
小倉ダ1000
66
44
18/09/17
阪神ダ1200
74
53
8
7
7733
510
55.0K
5牝
マルクデラポム  
国分優作
松下武士
 
ロージズインメイ
ウキフネ
18/05/19
新潟ダ1200
69
47
18/07/28
小倉ダ1000
62
41
18/08/12
小倉ダ1000
80
45
18/08/25
小倉ダ1700
71
52
18/09/15
阪神ダ1400
66
48
12
6
7154
611
55.0K
5牝
ヒワラニ     
幸英明 
木原一良
 
ディープインパクト
ブリスクウェザー
18/02/18
小倉芝1200
70
45
18/05/06
新潟芝1200
75
49
18/06/03
阪神ダ1800
53
21
18/09/01
小倉芝1200
77
48
18/09/15
阪神ダ1400
67
47
5
3
68912
612
55.0K
4牝
アカカ      
松若風馬
音無秀孝
 
クロフネ
クイーンカアフマヌ
16/07/17
中京芝1400
65
55
17/02/04
京都芝1600
49
34
17/02/18
京都芝1400
59
38
17/03/12
阪神芝1400
68
47
18/06/02
阪神ダ1400
47
29
3
3
71139
713
55.0K
4牝
ゼットパール   
川須栄彦
宮徹  
 (B)
アイルハヴアナザー
ゼットフウリン
17/10/09
京都ダ1200
59
42
18/01/08
京都ダ1200
62
26
18/06/23
阪神ダ1200
54
43
18/08/04
小倉ダ1000
66
41
18/08/18
小倉ダ1000
65
41
3
3
74413
714
55.0K
4牝
サンマルペンダント
岡田祥嗣
千田輝彦
(地) 
トビーズコーナー
ホクトペンダント
17/12/08
地方ダ1400
1人
1着
17/12/31
地方ダ1600
1人
1着
18/03/04
阪神ダ1400
70
38
18/05/19
京都芝1400
58
33
18/08/11
小倉芝1200
81
50
9
3
77111
815
54.0K
4牝
エナホープ    
荻野極 
吉田直弘
(地) 
ローエングリン
カフェドフレール
18/04/11
地方ダ1400
1人
1着
18/05/02
地方ダ1400
1人
1着
18/05/24
地方ダ1400
1人
1着
18/09/17
阪神ダ1800
47
11
18/09/23
阪神芝1600
71
47
3
3
72145
816
53.0K
4牝
ダブルミステリー 
富田暁 
本田優 
 
ダイワメジャー
マウンテンミステリ
18/03/18
中京ダ1200
62
45
18/04/08
福島ダ1150
37
31
18/05/27
京都ダ1400
53
27
18/07/21
中京芝1400
47
30
18/08/19
小倉ダ1700
48
21
3
3
72168

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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