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もみじステークス的中報告  10/13()京都9R 

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2018年10月13日() 4回京都4日 9R 14:25発走
京都9R
14:25
サラ系2歳 オープン  別定 芝・右外1400m
もみじステークス 

払戻金

馬連
的中!
2-43001人気
馬単
的中!
2→46703人気
3連複
的中!
1-2-48503人気
3連単
的中!
2→4→12,84012人気
単勝23602人気
複勝21402人気
41101人気
ワイド2-41401人気
1-23809人気
1-43004人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 4 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-4  4-6  3-4  2-4  3-6  2-6
馬単
的中!
1⇔4  4⇔6  3⇔4  24  3⇔6  2⇔6
3連複
的中!
41相手 6・ 3・ 2
4・ 6相手 3・ 2
1・ 6相手 3・ 2
3連単
的中!
41相手 6・ 3・ 2のマルチ
4・ 6相手 3・ 2のマルチ
1・ 6相手 3・ 2 のマルチ
コメント
SA値・PA値ともにトップのディープダイバーが中心。この頭数なので慎重に相手と目を絞って勝負。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

77【58】52【48】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
2牡
アーデントリー  
太宰啓介
川村禎彦
 
エイシンフラッシュ
パリュール
 
 
 
18/07/29
小倉芝1200
52
43
18/08/11
小倉芝1200
71
46
18/09/02
小倉芝1200
66
47
18/09/15
阪神芝1800
69
50
11
5
7753
22
55.0K
2牡
ニホンピロヘンソン
浜中俊 
安達昭夫
 
ルーラーシップ
ニホンピロアブミ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/09/17
阪神芝1400
66
48
5
3
7321
33
55.0K
2牡
ミヤジシルフィード
和田竜二
川村禎彦
 
ロードカナロア
クレバークリス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/08/04
小倉芝1200
60
49
18/09/02
小倉芝1200
67
46
8
4
6634
44
55.0K
2牡
ディープダイバー 
川田将雅
大久保龍
 
ブラックタイド
シアージュ
 
 
 
18/06/10
阪神芝1600
45
50
18/06/23
阪神芝1600
71
54
18/07/15
中京芝1400
59
48
18/09/22
阪神芝1400
76
53
15
15
7512
55
55.0K
2牡
フルクトゥス   
国分優作
的場均 
 
サムライハート
アリママリア
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/09/17
中山芝1200
47
42
18/09/29
中山芝1200
51
45
1
1
5067
66
55.0K
2牡
アヴァンティスト 
武豊  
西浦勝一
 
ダイワメジャー
ゴンチャローワ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/07/07
中京芝1400
54
44
18/09/22
阪神芝1400
67
50
9
7
9145
77
54.0K
2牝
サパムーカンチャイ
水口優也
田中清隆
 
ショウナンカンプ
リズムオブザレイン
 
 
 
 
 
 
18/08/26
新潟芝1200
35
35
18/09/17
中山芝1600
47
43
18/10/07
東京芝1600
57
38
1
2
5476

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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