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的中報告  10/13()東京12R 

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2018年10月13日() 4回東京4日 12R 16:25発走
東京12R
16:25
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
8-122,3208人気
馬単
的中!
12→85,59019人気
3連複
的中!
2-8-127,88022人気
3連単
的中!
12→8→246,830139人気
単勝127304人気
複勝122104人気
81802人気
22705人気
枠連4-62,2109人気
ワイド8-128207人気
2-121,61019人気
2-87606人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
8 ・ 1 ・ 2 ・ 14 ・ 7 ・ 12 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-8  8-14  8-11  6-8  8-12  7-8  1-8  2-11  
2-7  12-14
馬単
的中!
2⇔8  8⇔14  8⇔11  6⇔8  812  7⇔8  1⇔8  2⇔11  
2⇔7  12⇔14
3連複
的中!
8・ 1相手 212・11・ 7・ 6・10
82相手12・11・ 7・10・ 9
軸 1・ 2相手12・11・ 7・13
3連単
的中!
8・ 1相手 212・11・ 7・ 6・10のマルチ
82相手12・11・ 7・10・ 9のマルチ
軸 1・ 2相手12・11・ 7・13 のマルチ
コメント
上位拮抗。手広いボックスで人気薄の好走を期待。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

92【97】63【66】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
ミスパイロ    
横山典弘
小野次郎
 
パイロ
ブイアスカ
18/03/25
中山ダ1200
74
62
18/04/15
阪神ダ1400
79
62
18/06/03
東京ダ1400
80
60
18/06/24
東京ダ1400
77
70
18/09/17
中山ダ1200
87
69
3
17
86613
12
57.0K
4セン
セガールモチンモク
戸崎圭太
粕谷昌央
 (B)
アポロキングダム
モットヒカリヲ
18/04/21
東京ダ1600
92
63
18/05/12
東京ダ1600
85
60
18/05/27
東京ダ1600
89
59
18/08/25
新潟ダ1800
90
57
18/09/08
中山ダ1800
101
75
12
12
7253
23
57.0K
5牡
エタニティーワルツ
酒井学 
大和田成
(地) 
ファスリエフ
プリンセスワルツ
18/03/11
中山ダ1200
80
56
18/04/01
中山ダ1200
84
60
18/05/26
東京ダ1400
82
56
18/07/01
福島芝1200
63
52
18/09/17
中山ダ1200
77
56
2
3
74149
24
57.0K
5牡
シェアード    
柴田善臣
牧光二 
 
アドマイヤオーラ
シルクシルエット
18/03/03
中山ダ1200
80
52
18/04/01
阪神ダ1200
60
37
18/07/15
福島ダ1150
78
47
18/09/09
中山ダ1200
58
44
18/09/16
中山芝1200
73
55
1
2
541615
35
57.0K
5牡
シアーライン   
ルメール
中川公成
 
キンシャサノキセキ
ウインドヴェイン
17/04/29
東京ダ1400
79
48
18/02/18
東京ダ1300
74
59
18/03/11
中山ダ1200
84
56
18/05/20
東京ダ1300
72
55
18/06/17
阪神ダ1200
81
54
3
2
6534
36
57.0K
4牡
ヤマトワイルド  
三浦皇成
田村康仁
 
トランセンド
シャインレジーナ
17/09/09
中山ダ1800
67
39
17/10/09
東京ダ1400
91
64
17/11/05
東京ダ1400
96
65
17/12/02
阪神ダ1400
80
58
18/06/24
東京ダ1400
57
44
6
5
63710
47
56.0K
6牡
ディアドナテロ  
武藤雅 
高橋裕 
 (B)
スウィフトカレント
ハイフリート
18/04/21
福島ダ1700
83
50
18/05/19
東京ダ2100
70
28
18/06/03
東京ダ1600
86
61
18/07/08
福島ダ1700
70
47
18/09/08
中山ダ1800
90
65
4
7
79135
48
57.0K
4牡
エニグマ     
岩田康誠
高橋文雅
 
ロージズインメイ
ヴィーナスコロニー
18/01/27
東京ダ1400
102
74
18/02/17
東京ダ1600
84
53
18/04/22
東京ダ1400
86
65
18/05/05
東京ダ1600
98
71
18/07/01
中京ダ1400
86
67
15
20
8522
59
57.0K
4牡
シャインヴィットゥ
田中勝春
小野次郎
 
ファスリエフ
シャインセレブ
17/12/24
中山ダ1200
85
56
18/01/13
中山ダ1200
71
49
18/07/28
新潟ダ1200
80
48
18/08/18
新潟ダ1200
82
50
18/09/17
中山ダ1200
81
57
3
3
7297
510
57.0K
6牡
ブルームーン   
幸英明 
清水久詞
 
パイロ
ルアシェイア
18/01/13
中山ダ1200
83
62
18/03/25
中京ダ1400
87
57
18/04/08
阪神ダ1400
84
60
18/06/03
阪神ダ1400
81
54
18/09/09
阪神ダ1400
85
63
3
4
67811
611
57.0K
5セン
デピュティプライム
内田博幸
小島茂之
 
フレンチデピュティ
ジャドール
17/11/26
東京ダ1400
79
56
17/12/17
中山ダ1200
90
58
18/01/14
中山ダ1200
90
61
18/04/08
中山ダ1200
89
64
18/05/26
東京ダ1400
86
61
6
7
75117
612
57.0K
5牡
クライシス    
北村宏司
鮫島一歩
 
ネオユニヴァース
スウィートデジャヴ
17/11/03
福島ダ1150
83
50
18/01/13
中京ダ1200
78
48
18/02/10
京都ダ1400
74
36
18/03/11
中京ダ1200
94
57
18/09/09
中山ダ1200
75
69
5
10
7541
713
57.0K
6牡
タケルラグーン  
大野拓弥
池上昌和
 (B)
パイロ
マルカサファイヤ
18/02/25
中山ダ1200
86
63
18/03/11
中山ダ1200
76
61
18/03/24
中山ダ1800
74
57
18/06/17
阪神ダ1200
74
57
18/09/09
中山ダ1200
57
61
1
4
571514
714
57.0K
5牡
サンキュー    
M.デム
安達昭夫
 
タイキシャトル
ユキノマーメイド
17/11/25
京都ダ1400
82
57
18/04/14
阪神ダ1400
84
53
18/04/28
東京ダ1400
85
54
18/05/26
京都ダ1200
87
55
18/07/29
新潟ダ1200
93
60
9
3
8116
815
55.0K
3牡
ザイオン     
田辺裕信
相沢郁 
 
パイロ
レッドジュピター
17/12/10
中山ダ1200
63
39
18/01/28
東京ダ1300
26
44
18/02/12
東京ダ1400
62
45
18/04/29
東京ダ1400
79
55
18/06/24
東京ダ1400
65
57
2
3
701012
816
53.0K
3牝
イサチルルンルン 
江田照男
竹内正洋
 
パイロ
テンセイフジ
18/02/11
東京芝1400
79
53
18/03/11
阪神芝1400
67
49
18/04/07
中山芝1600
65
50
18/06/30
中京芝1400
54
50
18/09/17
中山ダ1200
67
55
2
3
701216

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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