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的中報告 09/30(土)中山8R

中山	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
阪神	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R

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2017年09月30日(土) 4回中山8日 8R 14:05発走	中山8R 14:05
サラ系３歳上 500万下定量ダート・右1800m

払戻金

馬連		1-4	21,620円	37人気
馬単		4→1	55,340円	84人気
３連複		1-4-10	40,400円	88人気
３連単		4→1→10	450,850円	693人気

単勝	4	7,780円	9人気
複勝	4	1,440円	9人気
	1	220円	3人気
	10	300円	4人気

枠連	1-2	1,510円	6人気
ワイド	1-4	4,990円	36人気
	4-10	5,820円	39人気
	1-10	950円	11人気

予想買い目

ボックス予想		15 ・ 6 ・ 16 ・ 1 ・ 8 ・ 9 ・ 10 馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連		6-15 1-15 10-15 3-15 15-16 8-15 1-6 3-6 1-10 3-10
馬単		6⇔15 1⇔15 10⇔15 3⇔15 15⇔16 8⇔15 1⇔6 3⇔6 1⇔10 3⇔10
３連複		軸 6相手15・ 1・10・16・ 3・ 8
３連単		軸 6相手15・ 1・10・16・ 3・ 8 のマルチ

	WINNING INDEX 予想値【確定値】	スピード指数	ペース指数
ＴＢ指数表	WINNING INDEX 予想値【確定値】	81【83】	55【66】

枠番	馬番	斤量齢性馬　　　　名厩舎騎手	記号 (B) 父母	５走前	４走前	３走前	２走前	前　走	SA 値 PA	WA 値	人気	着順
1	1	57.0K 4牡カブキモノ　　　　内田博幸武市康男	(B) アンライバルドデピュティプリミエ	17/03/26 中山ダ1800 79 52	17/04/08 中山ダ1800 62 41	17/05/14 新潟ダ1800 92 51	17/08/12 新潟ダ1800 77 39	17/09/09 中山ダ1800 87 52	13 4	80	3	2
1	2	54.0K 3牡コットンボウル　　大野拓弥高木登	タートルボウルコンコルディア	17/02/26 中山ダ1800 67 41	17/05/07 東京ダ1600 55 41	17/07/08 福島ダ1700 69 42	17/07/22 福島ダ1700 63 44	17/09/17 中山ダ1800 71 54	3 3	68	7	5
2	3	54.0K 3牡ニーマルサンデー　吉田豊　田村康仁	ネオユニヴァースソーゴル	16/08/27 新潟芝1800 49 43	16/12/11 中山ダ1800 57 28	17/01/07 中山ダ1800 75 46	17/03/11 中山ダ1800 69 42	17/04/08 中山ダ1800 83 66	5 9	68	5	4
2	4	54.0K 3牡エグジットラック　柴山雄一田村康仁	パイロトレノローザ	17/02/05 東京ダ1600 56 44	17/02/26 中山ダ1800 67 46	17/03/20 中山ダ1800 64 38	17/04/09 中山ダ1800 73 51	17/04/29 東京ダ1600 64 50	2 3	68	9	1
3	5	52.0K 3牝セレニティフレア　横山和生土田稔	(地) アグネスデジタルトーセンセレニティ	17/04/05 地方ダ1600 2人 7着	17/05/29 地方ダ1400 1人 1着	17/06/22 地方ダ1600 3人 7着	17/08/12 札幌ダ1700 58 59	17/09/02 札幌ダ1700 63 41	1 3	57	11	11
3	6	55.0K 4牝リリカルホワイト　津村明秀相沢郁	ダイワメジャーリリウム	16/12/10 中京ダ1800 72 33	16/12/23 中山ダ1800 71 50	17/03/25 中山ダ1800 80 52	17/04/09 中山ダ1800 94 75	17/08/05 新潟ダ1800 79 43	15 12	83	2	7
4	7	54.0K 5センプレツィオーゼ　　菊沢一樹武藤善則	(地) ハーツクライピュアブラウン	17/05/17 地方ダ1600 12人 6着	17/06/11 東京ダ1600 55 49	17/07/30 新潟ダ1800 71 43	17/08/12 新潟ダ1800 62 34	17/09/18 中山ダ2400 68 45	2 3	69	14	13
4	8	51.0K 3牡オールウェイズゼア横山武史高市圭二	フリオーソニュースターガール	17/06/04 東京芝2000 70 51	17/07/04 地方ダ1600 8人 3着	17/08/02 地方ダ1600 2人 6着	17/08/19 新潟ダ1800 65 45	17/09/09 中山ダ1800 74 54	3 5	89	6	9
5	9	57.0K 4牡ウインブルースカイ松岡正海清水英克	ディープスカイブライアンマリア	17/06/03 東京ダ1600 61 44	17/06/17 東京ダ2100 84 45	17/08/02 地方ダ1800 5人 3着	17/08/30 地方ダ1800 4人 3着	17/09/13 地方ダ1800 8人 5着	5 3	89	15	10
5	10	57.0K 5牡コティニャック　　丸山元気南田美知	(B) ハーツクライオルレアン	16/06/25 東京ダ1600 85 63	17/04/23 福島ダ1700 76 39	17/05/21 新潟ダ1800 86 55	17/06/18 函館ダ1700 84 52	17/09/03 新潟ダ1800 74 43	8 6	80	4	3
6	11	54.0K 3牡サーストンウィナー松田大作武井亮	プリサイスエンドサウスエンピリカル		16/12/04 中山ダ1800 51 39	17/01/05 京都ダ1800 69 38	17/04/16 中山ダ1800 59 25	17/05/27 京都ダ1800 57 23	2 2	62	13	16
6	12	57.0K 5牡レアルイモン　　　二本柳壮松山将樹	(B) アグネスデジタルキャンベルイモン	16/09/25 中山ダ1800 63 48	16/11/27 東京ダ1600 70 55	16/12/18 中山ダ1800 74 43	17/01/28 中京ダ1800 70 36	17/03/05 中山ダ1800 59 23	3 2	62	16	12
7	13	54.0K 4牡サノマル　　　　　藤田菜七中野栄治	(B) サウスヴィグラスボヤージ	17/01/28 中京ダ1400 44 20	17/04/22 東京ダ1600 43 24	17/05/14 東京ダ1600 63 57	17/06/11 東京ダ1600 43 41	17/07/09 福島ダ1700 49 30	1 3	59	12	15
7	14	57.0K 5牡ステラルーチェ　　村田一誠蛯名利弘	(地) (B) スターリングローズブライアンズビコー	17/03/12 中京ダ1200 76 47	17/03/25 中京ダ1200 37 17	17/05/20 新潟ダ1200 49 29	17/08/06 新潟ダ1200 76 41	17/08/19 新潟ダ1200 70 46	3 3	76	10	8
8	15	57.0K 5牡マイネルネッツ　　戸崎圭太金成貴史	アグネスデジタルサンディフォルス	16/10/30 東京ダ1600 71 51	17/03/19 中山ダ1800 76 46	17/04/08 中山ダ1800 86 69	17/04/30 東京ダ1600 71 55	17/09/09 中山ダ1800 92 61	13 16	94	1	6
8	16	54.0K 4牡アポロノホウリン　武藤雅　中舘英二	(地) キンシャサノキセキアポロジャスミン	17/02/18 東京ダ1400 71 47	17/04/15 福島ダ1700 87 50	17/04/29 東京芝1600 76 48	17/07/16 福島ダ1700 82 47	17/09/17 中山ダ1800 59 33	7 3	94	8	14

説明

スピード指数	過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数	ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値	スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値	ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値	スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX	当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。

レース履歴欄について