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的中報告  09/30()中山12R 

中山
阪神
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2017年09月30日() 4回中山8日 12R 16:25発走
中山12R
16:25
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
6-142,1607人気
馬単
的中!
14→64,84020人気
3連複 2-6-146,94020人気
3連単 14→6→242,830140人気
単勝141,1606人気
複勝142705人気
61601人気
23006人気
枠連3-71,6007人気
ワイド6-147006人気
2-141,74019人気
2-67007人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
5 ・ 14 ・ 12 ・ 11 ・ 3 ・ 4 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-5  3-14  3-12  3-11  3-9  3-4  5-14  5-12  
5-9  5-15
馬単 3⇔5  3⇔14  3⇔12  3⇔11  3⇔9  3⇔4  5⇔14  5⇔12  
5⇔9  5⇔15
3連複 軸 3・ 5相手14・12・11・ 1・ 9・ 8・13
軸 3・14相手12・11・ 1・ 8・ 4
軸 5・14相手 9・ 8・10
3連単 軸 3・ 5相手14・12・11・ 1・ 9・ 8・13のマルチ
軸 3・14相手12・11・ 1・ 8・ 4のマルチ
軸 5・14相手 9・ 8・10 のマルチ
コメント
堅軸不在の混戦。ボックスで人気薄の好走を期待。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【86】54【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
ハイレベルバイオ 
江田照男
牧光二 
 (B)
マンハッタンカフェ
ボシンシェ
17/04/23
福島芝1200
68
47
17/05/07
新潟芝1200
85
52
17/05/20
新潟芝1200
83
49
17/08/26
新潟芝1200
76
45
17/09/09
中山ダ1200
64
45
9
2
71107
12
57.0K
4牡
アオテン     
三浦皇成
高橋文雅
(地) 
ヴァーミリアン
ウインキナウ
16/09/03
新潟ダ1800
62
36
16/09/17
中山ダ1200
67
54
17/05/11
地方ダ1400
1人
1着
17/05/31
地方ダ1400
1人
1着
17/06/23
地方ダ1400
1人
1着
2
3
6753
23
57.0K
5セン
ドラグーン    
吉田隼人
土田稔 
 
パイロ
アーキオロジー
16/04/10
阪神ダ1200
78
54
16/04/30
新潟ダ1200
69
35
17/05/20
新潟ダ1200
78
42
17/07/09
函館ダ1000
70
46
17/09/10
中山ダ1200
81
55
13
5
75410
24
55.0K
4牝
ペニーウェディング
吉田豊 
高橋文雅
(外) 
Broken Vow
Penny Arcade
16/08/13
新潟ダ1200
64
46
16/08/28
新潟ダ1200
65
47
16/10/30
新潟ダ1200
64
48
16/11/13
東京ダ1400
66
48
17/01/15
中山ダ1200
73
50
5
3
82116
35
55.0K
3牡
シルバーストーン 
丸田恭介
石栗龍彦
 
フサイチリシャール
レディーエンブレム
17/03/26
中山ダ1200
76
51
17/04/15
中山芝1200
57
48
17/04/30
東京ダ1400
73
51
17/08/26
新潟ダ1800
27
-4
17/09/17
中山ダ1200
74
60
7
9
168
74
36
52.0K
3牡
シャインヴィットゥ
武藤雅 
小野次郎
 
ファスリエフ
シャインセレブ
16/09/10
中山ダ1200
59
50
17/03/26
中山ダ1200
72
48
17/04/09
中山ダ1200
61
52
17/08/13
新潟ダ1200
69
43
17/09/09
中山ダ1200
71
50
3
3
8112
47
50.0K
3牝
アイーダ     
菊沢一樹
浅野洋一
(地) 
デビッドジュニア
ローレルアイ
17/06/17
地方ダ1400
1人
1着
17/07/10
地方ダ1400
1人
1着
17/07/22
地方ダ1600
1人
6着
17/08/22
地方ダ1400
1人
4着
17/09/04
地方ダ1400
1人
1着
1
1
531311
48
54.0K
4牡
トウショウスレッジ
横山武史
栗田博憲
 
カネヒキリ
メイトウショウ
16/11/12
福島ダ1150
67
57
17/01/22
中京ダ1200
70
50
17/03/01
地方ダ1400
4人
2着
17/04/30
新潟ダ1200
66
41
17/09/10
中山ダ1200
69
56
3
6
6895
59
53.0K
3牝
ノリノリコユキ  
大野拓弥
勢司和浩
 
スウェプトオーヴァ
ストップザネバー
17/01/07
中山ダ1200
53
39
17/03/12
中山ダ1200
57
48
17/04/08
中山ダ1200
64
60
17/04/22
福島ダ1150
63
43
17/08/26
新潟芝1200
64
41
2
8
66815
510
50.0K
3牝
トーホウボニータ 
野中悠太
武藤善則
(地) 
クロフネ
タイセイハニー
17/06/07
地方ダ1400
1人
1着
17/06/21
地方ダ1400
3人
3着
17/07/25
地方ダ1400
2人
3着
17/08/09
地方ダ1400
4人
2着
17/09/09
中山芝1200
54
52
2
3
621414
611
55.0K
3セン
フクノクオリア  
松岡正海
杉浦宏昭
 (B)
キンシャサノキセキ
ハロースピード
17/03/26
中山芝1200
62
42
17/04/15
中山芝1200
60
53
17/07/29
札幌芝1500
73
57
17/08/12
札幌芝1200
58
43
17/09/09
中山芝1200
69
60
4
8
82128
612
55.0K
3牡
サウンドストリート
田辺裕信
和田正道
 
ストリートセンス
ラヴァリーノ
17/01/21
中山ダ1200
67
38
17/02/12
東京ダ1300
57
48
17/02/25
中山ダ1200
70
48
17/04/30
東京ダ1400
76
49
17/09/09
中山ダ1200
74
55
8
6
8129
713
57.0K
4牡
カシノアーニング 
二本柳壮
二本柳俊
 
アドマイヤムーン
エリザベススイート
17/01/15
中山ダ1200
62
38
17/02/25
小倉ダ1000
72
46
17/03/19
中山ダ1200
69
46
17/06/03
東京ダ1300
36
32
17/07/09
函館ダ1000
58
43
2
2
671513
714
55.0K
3牡
ブランオラージュ 
勝浦正樹
田村康仁
 
スウェプトオーヴァ
ハルダル
 
 
 
16/06/18
函館芝1000
71
70
16/07/02
函館芝1200
65
61
16/08/06
札幌ダ1000
73
55
17/07/22
福島ダ1150
57
52
4
11
9161
815
57.0K
5牡
クラウンジューン 
西田雄一
伊藤伸一
 
アドマイヤジャパン
チャップ
15/10/17
新潟ダ1200
41
26
15/11/01
福島ダ1150
4
40
16/01/23
障 害
14人
10着
17/01/15
中山ダ1200
57
37
17/03/02
地方ダ1600
12人
8着
1
2
541612
816
53.0K
3牝
サリネロ     
津村明秀
中川公成
(外) 
Uncle Mo
Aguilera
 
 
 
 
 
 
16/11/20
京都芝1200
60
52
17/02/11
東京芝1400
53
47
17/07/30
新潟芝1400
71
48
3
3
713 

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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