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的中報告  04/09()福島8R 

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2017年04月09日() 1回福島2日 8R 13:35発走
福島8R
13:35
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連 10-1118,41055人気
馬単 10→1127,80098人気
3連複 5-10-1183,840212人気
3連単 10→11→5391,6001094人気
単勝103301人気
複勝101902人気
112,22014人気
54909人気
枠連5-61,5005人気
ワイド10-116,21059人気
5-101,45015人気
5-1116,36095人気

予想買い目

 
ボックス予想 2 ・ 10 ・ 5 ・ 9 ・ 13 ・ 16 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-9  2-10  2-16  2-13  2-7  2-14  9-10  9-16  
7-9  8-9
馬単 2⇔9  2⇔10  2⇔16  2⇔13  2⇔7  2⇔14  9⇔10  9⇔16  
7⇔9  8⇔9
3連複 軸 2・ 9相手10・16・13・ 5・ 7・11・15
軸 2・10相手16・13・ 511・14
軸 9・10相手 7・11・ 6
3連単 軸 2・ 9相手10・16・13・ 5・ 7・11・15のマルチ
軸 2・10相手16・13・ 511・14のマルチ
軸 9・10相手 7・11・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【75】49【42】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
4牡
グルーヴィー   
加藤祥太
栗田徹 
(地) 
スウェプトオーヴァ
ハーツデザイヤー
 
 
 
16/03/05
中山ダ1200
48
37
16/10/22
地方ダ1200
1人
1着
16/11/05
地方ダ1200
1人
1着
16/12/24
中山ダ1200
49
25
1
1
521314
12
53.0K
4牝
テンプルツリー  
木幡初也
栗田博憲
 
ブラックタイド
シルクヴィーナス
16/07/23
函館芝1200
56
53
16/10/15
新潟ダ1200
69
46
16/11/12
福島ダ1150
70
55
16/12/04
中山ダ1200
81
54
16/12/24
中山ダ1200
73
45
15
10
8228
23
55.0K
7牝
ユキノマルガリータ
黛弘人 
和田正道
 
スズカマンボ
ユキノシンデレラ
16/09/14
地方ダ1400
7人
9着
16/11/06
福島ダ1150
54
29
16/12/10
中京ダ1200
54
29
17/01/22
中京ダ1200
47
25
17/02/25
小倉ダ1000
60
39
2
3
69124
24
55.0K
5牡
サウスリバティー 
荻野極 
加用正 
 
サウスヴィグラス
サザンジュエリー
16/05/15
新潟ダ1200
72
51
16/06/04
阪神ダ1200
54
36
16/09/03
小倉ダ1000
59
37
16/10/29
新潟ダ1200
67
46
17/01/05
京都ダ1200
59
32
3
3
6969
35
54.0K
4牡
マイティジャック 
武藤雅 
和田雄二
 (B)
ノボジャック
アムネリス
16/09/10
中山ダ1200
36
29
16/10/23
新潟ダ1200
43
22
16/12/18
中京ダ1200
67
38
17/01/22
中京ダ1200
79
39
17/02/11
東京ダ1300
23
22
9
2
8573
36
54.0K
5牝
フェイフェイ   
木幡巧也
牧浦充徳
(地) 
プリサイスエンド
ジョウノモンブラン
15/10/28
地方ダ1400
1人
3着
16/07/02
中京ダ1200
28
16
16/12/03
阪神ダ1200
59
53
17/01/29
京都ダ1400
56
38
17/02/04
京都ダ1800
43
15
1
4
591612
47
54.0K
5牡
ヴェイルドスケール
藤田菜七
畠山吉宏
 (B)
ダイワメジャー
ヴェイルドクリス
16/09/18
中山ダ1200
73
55
16/10/16
新潟ダ1200
63
43
16/11/06
福島ダ1150
72
45
16/12/10
中京ダ1200
64
48
17/02/05
東京ダ1400
56
25
3
8
74107
48
57.0K
5牡
シースレス    
西田雄一
武市康男
(地) 
ウォーエンブレム
ネバーエンディング
16/12/22
地方ダ1400
5人
8着
17/01/09
地方ダ1600
4人
3着
17/02/10
地方ダ1400
5人
3着
17/02/24
地方ダ1400
3人
2着
17/03/10
地方ダ1400
3人
1着
1
1
531516
59
57.0K
6牡
アルディバイン  
丹内祐次
高橋裕 
(地) (B)
プリサイスエンド
アルフェラッツ
16/07/09
福島ダ1700
70
40
16/09/10
中山ダ1200
70
52
16/11/13
福島ダ1150
79
52
16/12/03
中京ダ1400
68
47
17/02/19
小倉ダ1000
60
38
11
5
8096
510
56.0K
4牡
タガノグロリオーサ
鮫島克駿
川村禎彦
 
ダイワメジャー
アンテヴォルテ
16/03/21
中京ダ1400
45
16
16/04/09
阪神ダ1200
59
50
16/10/29
新潟ダ1200
69
40
16/11/30
地方ダ1400
2人
2着
17/03/18
中京ダ1400
80
51
9
5
8511
611
53.0K
5牝
グラディス    
伴啓太 
粕谷昌央
(地) 
スタチューオブリバ
イソシギ
16/03/25
地方ダ1600
1人
3着
16/04/04
地方ダ1400
1人
1着
16/07/09
函館芝1200
60
52
16/07/16
函館芝1200
62
58
16/07/31
札幌ダ1700
25
5
2
8
68142
612
57.0K
4セン
ロードインスパイア
勝浦正樹
高柳瑞樹
 
ロードアルティマ
レディフューチャー
16/08/14
新潟芝1000
62
52
16/09/17
中山ダ1200
55
43
16/10/23
新潟ダ1200
63
38
16/11/19
福島ダ1150
64
41
16/12/04
中山ダ1200
42
23
3
2
64515
713
57.0K
6牡
ミスズモンブラン 
秋山真一
加藤敬二
 
ブライアンズタイム
モンターニュドール
16/05/21
新潟ダ1200
63
41
16/07/02
中京ダ1200
66
48
17/01/22
中京ダ1200
69
44
17/02/18
小倉ダ1700
65
45
17/03/18
中京ダ1400
78
45
8
4
8185
714
53.0K
5牝
ラファーガ    
井上敏樹
本間忍 
(地) 
バランスオブゲーム
レディークライスト
16/02/28
小倉芝1200
73
48
16/04/24
福島芝1200
67
50
17/01/16
中京ダ1200
66
51
17/02/25
小倉ダ1000
67
46
17/03/04
小倉ダ1000
64
45
4
4
70310
815
54.0K
4セン
ワンダーウノ   
木幡育也
大江原哲
(外) 
Macho Uno
Remembermefondly
16/01/24
中京ダ1900
41
-9
16/03/21
中京ダ1400
67
35
16/03/26
中山ダ1200
66
46
16/05/14
東京ダ1400
51
29
16/09/10
中山ダ1200
39
35
2
2
691111
816
56.0K
5牡
イズモ      
小崎綾也
小崎憲 
(外) 
Malibu Moon
Lavender Sky
16/08/07
札幌ダ1000
74
55
16/09/04
小倉ダ1700
35
4
16/12/03
阪神ダ1200
66
48
16/12/17
阪神ダ1400
69
47
17/02/26
小倉ダ1000
62
43
4
9
78413

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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