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的中報告  02/18()京都8R 

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2017年02月18日() 2回京都7日 8R 13:50発走
京都8R
13:50
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右外1600m
 

払戻金

馬連 1-73,92012人気
馬単 1→76,63023人気
3連複 1-2-75,10012人気
3連単 1→7→231,49087人気
単勝17003人気
複勝12703人気
73306人気
21802人気
枠連1-49604人気
ワイド1-71,57017人気
1-26403人気
2-796011人気

予想買い目

 
ボックス予想 13 ・ 14 ・ 1 ・ 2 ・ 10 ・ 4 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 13-14  8-14  2-14  4-14  10-14  11-14  8-13  4-13  
2-8  4-8
馬単 13⇔14  8⇔14  2⇔14  4⇔14  10⇔14  11⇔14  8⇔13  4⇔13  
2⇔8  4⇔8
3連複 軸 4・10相手 8・14・ 7・11・16
軸 4・ 8相手 72・11・ 1・ 6
軸 4・14相手13・ 21・ 3・12
3連単 軸 4・10相手 8・14・ 7・11・16のマルチ
軸 4・ 8相手 72・11・ 1・ 6のマルチ
軸 4・14相手13・ 21・ 3・12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【83】54【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
ディープエクシード
武豊  
羽月友彦
 
ディープインパクト
オールアイキャンセ
16/04/30
京都芝1800
71
55
16/05/15
東京ダ1600
60
42
16/11/20
京都芝1600
83
58
16/12/23
阪神芝1600
76
44
17/01/21
京都ダ1400
72
37
3
3
9131
12
57.0K
4牡
アドマイヤロマン 
岩田康誠
梅田智之
 
キングカメハメハ
フローリッドコート
16/06/26
阪神芝1800
65
53
16/07/30
札幌芝1500
79
58
16/08/14
札幌ダ1700
71
51
17/01/14
京都ダ1800
66
28
17/01/28
中京芝1600
86
57
8
4
8023
23
55.0K
4牝
アルティマヒート 
岡田祥嗣
平田修 
 
ステイゴールド
リーサルヒート
16/05/15
京都芝2000
59
48
16/07/09
中京芝2000
55
12
16/08/20
小倉芝1800
70
43
16/10/29
新潟芝1600
62
49
16/12/23
阪神芝1600
74
50
2
3
74812
24
57.0K
5牡
オメガタックスマン
ルメール
今野貞一
 
ショウナンカンプ
オメガフォーチュン
16/05/22
新潟芝1200
67
54
16/06/19
阪神芝1200
74
46
16/07/17
函館芝1200
70
68
16/08/06
札幌芝1200
75
62
16/12/04
中京芝1400
84
62
6
18
6545
35
54.0K
4牡
マルカベッカム  
森裕太朗
羽月友彦
 
ワークフォース
ナショナルホリデー
16/04/24
京都芝2400
75
25
16/05/29
京都芝2000
72
46
16/10/15
新潟芝2200
70
44
16/10/30
新潟芝2200
73
44
16/12/10
中京芝2200
76
37
3
2
65 
36
57.0K
4牡
メイショウカクオビ
国分恭介
南井克巳
 
ファルブラヴ
マチカネフウリン
16/03/19
阪神芝2000
80
39
16/04/09
福島芝2000
82
53
16/04/30
京都芝1800
62
46
17/01/22
京都芝2000
80
38
17/02/12
小倉芝2000
67
46
3
2
631410
47
57.0K
4牡
ステファンバローズ
松若風馬
松下武士
 
ヴィクトワールピサ
ラヴァーズチェイス
16/05/22
新潟芝1800
83
56
16/06/11
阪神芝1800
66
59
16/09/25
阪神芝1600
71
51
16/10/22
新潟芝1800
81
53
16/11/26
京都芝1800
73
57
3
5
7652
48
57.0K
5牡
ウインベントゥーラ
池添謙一
宮徹  
 
ディープインパクト
コスモフォーチュン
16/05/07
新潟芝1200
82
52
16/06/12
阪神芝1400
64
53
16/11/12
福島芝1200
85
57
16/12/04
中京芝1200
86
67
17/02/12
小倉芝1200
77
56
9
10
631013
59
54.0K
5牝
ヴェネツィア   
義英真 
庄野靖志
(地) 
マヤノトップガン
マヤノダンシャラ
16/10/04
地方ダ0800
1人
2着
16/10/18
地方ダ1400
2人
1着
16/11/01
地方ダ1400
4人
7着
16/11/14
地方ダ1400
1人
1着
17/01/22
中京芝1400
59
39
2
2
491515
510
57.0K
4牡
クインズサン   
田中学 
和田正道
 
キンシャサノキセキ
イソシギ
16/06/19
東京芝1600
84
64
16/08/06
新潟芝1600
71
50
16/10/23
東京芝1600
75
52
16/11/12
東京芝1600
78
52
17/01/07
中山芝1600
78
60
6
11
75711
611
57.0K
5セン
ドラゴンマジック 
松山弘平
高橋亮 
 
ステイゴールド
マジカルウーマン
16/01/16
中京ダ1800
72
38
16/01/30
中京ダ1900
72
41
16/05/08
京都芝1800
72
51
16/05/22
京都芝2200
81
43
16/12/17
中京芝1600
82
58
6
4
7894
612
57.0K
6牡
マイネルシェルト 
石橋脩 
伊藤大士
 
ディープインパクト
パツィエンザ
15/10/12
東京芝1800
74
50
15/10/19
地方芝1700
4人
2着
15/11/15
福島芝1800
67
34
16/10/15
新潟芝1400
64
45
17/01/07
中山芝1600
75
46
2
2
61139
713
55.0K
5牝
ティーエスクライ 
和田竜二
岩元市三
 
ハーツクライ
レイナワルツ
16/11/20
京都芝1600
83
57
16/12/10
中京芝1600
77
57
16/12/23
阪神芝1600
81
56
17/01/21
京都芝1600
79
49
17/01/28
中京芝1600
85
58
11
6
9017
714
57.0K
4牡
ウインクレド   
松岡正海
西園正都
 
バトルプラン
キリエ
16/05/08
京都芝1400
63
52
16/05/29
京都芝1600
62
43
16/09/10
阪神芝1600
91
59
16/09/25
阪神芝1600
78
62
16/10/22
新潟芝1600
74
53
11
9
86614
815
55.0K
4牝
アポロオスカー  
太宰啓介
岩戸孝樹
 
スペシャルウィーク
ペリーヌ
16/07/30
新潟芝1800
77
52
16/10/29
東京芝1800
71
52
16/11/13
福島芝2000
67
45
16/11/19
福島芝2000
77
40
16/12/11
阪神芝1800
62
48
2
2
62126
816
57.0K
5牡
マンゴジェリー  
横山典弘
田島俊明
 
ネオユニヴァース
ランペルティーザ
16/02/06
東京芝1400
60
54
16/05/28
東京芝1600
60
35
16/10/10
東京芝1600
77
48
16/10/22
新潟芝1600
71
51
17/01/22
中山ダ1200
73
55
3
3
64118

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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