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的中報告  02/18()東京6R 

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2017年02月18日() 1回東京7日 6R 13:00発走
東京6R
13:00
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
7-106502人気
馬単
的中!
10→79302人気
3連複
的中!
7-10-115,16016人気
3連単
的中!
10→7→1113,80037人気
単勝101901人気
複勝101101人気
71903人気
115109人気
枠連4-55602人気
ワイド7-102902人気
10-1193010人気
7-112,26026人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 14 ・ 9 ・ 1 ・ 3 ・ 7 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
10-14  9-10  7-10  10-15  8-10  10-13  3-10  7-14  
13-14  8-9
馬単
的中!
10⇔14  9⇔10  710  10⇔15  8⇔10  10⇔13  3⇔10  7⇔14  
13⇔14  8⇔9
3連複 10・14相手13・ 1・ 5・ 9・ 7・15
10・13相手 1・ 5・ 9・15・11
軸14・13相手 1・ 5・ 9・ 8
3連単 10・14相手13・ 1・ 5・ 9・ 7・15のマルチ
10・13相手 1・ 5・ 9・15・11のマルチ
軸14・13相手 1・ 5・ 9・ 8 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【84】54【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
5牡
ニシノクラッチ  
野中悠太
尾形和幸
 
ケイムホーム
ニシノマオ
15/12/12
中京ダ1800
48
21
16/03/12
中京芝1600
82
53
16/03/27
中京ダ1200
76
63
16/04/24
東京ダ1400
78
49
16/05/07
東京ダ1600
65
48
3
9
841115
12
53.0K
4牝
タイキマロン   
井上敏樹
伊藤圭三
 
ファスリエフ
マロノヴィーナス
16/03/13
中山ダ1200
42
31
16/04/03
中山ダ1200
31
27
16/05/08
東京ダ1600
43
28
16/05/28
東京ダ1600
53
46
16/06/26
東京芝1600
62
40
1
2
541011
23
57.0K
4牡
プッシュアゲン  
蛯名正義
中野栄治
 
タイキシャトル
ストロングアゲン
16/10/25
地方ダ1500
4人
2着
16/11/20
福島ダ1700
64
43
16/12/03
中京ダ1400
67
50
16/12/17
中京ダ1400
71
42
17/01/29
東京ダ1400
76
46
4
3
8376
24
53.0K
4牝
ガーネットバローズ
木幡巧也
奥村武 
 
ファルブラヴ
パワーオブラブ
15/09/13
中山芝2000
47
46
15/11/01
福島芝1800
63
55
16/01/23
中山芝1800
29
21
16/03/21
中京ダ1400
40
23
16/05/21
新潟芝1800
61
48
1
3
621612
35
57.0K
4牡
アポロノホウリン 
勝浦正樹
中舘英二
(地) 
キンシャサノキセキ
アポロジャスミン
16/07/10
函館芝1200
58
62
16/11/15
地方ダ1400
7人
2着
16/12/01
地方ダ1400
2人
1着
16/12/21
地方ダ1400
2人
1着
17/01/29
東京ダ1400
74
47
3
8
6287
36
55.0K
4牝
ペイルブルードット
柴田善臣
二ノ宮敬
(地) 
ネオユニヴァース
フェミニンガール
16/10/18
地方ダ1600
1人
5着
16/11/01
地方ダ1600
2人
2着
16/11/09
地方ダ1000
2人
2着
16/12/10
地方ダ1600
1人
2着
16/12/26
地方ダ1600
1人
1着
1
1
531416
47
57.0K
4牡
ハシカミ     
戸崎圭太
小桧山悟
 
キャプテンスティー
アオバ
16/10/10
東京ダ1400
67
52
16/10/16
東京ダ1400
75
53
16/10/29
取 消
取消
16/12/23
中山ダ1200
63
50
17/02/05
東京ダ1400
86
57
8
5
7632
48
57.0K
5牡
ノースヒーロー  
武士沢友
和田正道
 
スクリーンヒーロー
ラブイズカヌマ
15/09/06
札幌ダ1700
64
39
16/03/13
中山ダ1800
69
44
16/04/23
東京ダ1600
84
56
16/05/22
東京ダ1400
61
36
16/08/06
札幌ダ1700
55
31
5
3
781210
59
55.0K
4牝
シャララ     
内田博幸
上原博之
 
メイショウサムソン
ナムラクロシェット
16/04/24
東京芝2000
85
44
16/07/16
福島芝1800
77
55
16/08/14
新潟芝1400
69
52
16/09/04
新潟芝1400
54
34
17/01/28
東京芝1600
90
59
8
7
87513
510
57.0K
4牡
メイスンスパート 
柴山雄一
岩戸孝樹
 (B)
メイショウボーラー
モエレカントリー
16/10/10
東京ダ1400
90
66
16/10/23
東京ダ1400
86
61
16/11/13
東京ダ1400
86
62
16/11/27
東京ダ1400
92
63
17/01/29
東京ダ1400
85
55
20
17
8211
611
56.0K
5牡
カイマノア    
石川裕紀
栗田徹 
 (B)
ゴールドアリュール
ロックフォーティ
16/07/05
地方ダ1600
8人
11着
16/10/08
東京ダ1300
52
44
16/10/30
新潟ダ1200
70
46
16/11/13
福島ダ1150
70
50
17/01/29
中京ダ1200
79
52
4
3
8293
612
57.0K
4牡
オリンピアスカイ 
江田照男
中川公成
(地) (B)
ロージズインメイ
シルクオリンピア
 
 
 
16/10/24
地方ダ1200
1人
1着
16/11/17
地方ダ1500
1人
4着
16/12/01
地方ダ1500
3人
1着
16/12/12
地方ダ1400
1人
6着
1
1
53159
713
57.0K
4牡
ポンテファブリチオ
田辺裕信
鹿戸雄一
 
ダイワメジャー
ローマンブリッジ
16/06/19
東京ダ1400
77
53
16/07/09
福島ダ1700
64
37
16/09/24
中山ダ1200
75
64
17/01/08
中山ダ1200
78
50
17/01/29
東京ダ1400
73
44
4
9
7648
714
57.0K
4牡
マサノシーザー  
吉田豊 
清水英克
 
キンシャサノキセキ
サザンビューティー
16/03/12
中山ダ1200
65
49
16/05/08
東京ダ1600
47
37
16/11/27
東京ダ1400
91
59
16/12/23
中山ダ1200
72
53
17/01/22
中山ダ1200
76
54
11
9
8425
815
57.0K
4牡
シベリウス    
村田一誠
藤原辰雄
 
サウスヴィグラス
スズカシャンティー
16/04/09
福島芝2000
72
36
16/05/21
新潟芝1800
62
38
16/11/27
東京ダ1600
52
37
16/12/18
中京ダ1800
66
24
17/02/05
東京ダ1400
84
50
7
3
7664
816
55.0K
6牝
ダイワナッティー 
柴田大知
池上昌和
(地) 
ダイワメジャー
ダイワキャンディ
16/05/20
地方ダ1600
1人
3着
16/10/13
競 除
競取
16/11/16
地方ダ1200
1人
1着
16/12/01
地方ダ1400
1人
1着
17/01/27
地方ダ1200
1人
3着
1
1
531314

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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