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的中報告  02/12()小倉9R 

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2017年02月12日() 1回小倉2日 9R 14:15発走
小倉9R
14:15
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右2000m
 

払戻金

馬連
的中!
7-151,8606人気
馬単
的中!
7→153,22011人気
3連複
的中!
3-7-157,55024人気
3連単
的中!
7→15→332,72095人気
単勝74303人気
複勝71903人気
152404人気
32805人気
枠連4-81,7308人気
ワイド7-156405人気
3-78408人気
3-151,74019人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
9 ・ 4 ・ 7 ・ 2 ・ 14 ・ 3 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 7-9  3-9  2-9  4-9  9-15  8-9  6-9  2-7  
2-4  2-5
馬単 7⇔9  3⇔9  2⇔9  4⇔9  9⇔15  8⇔9  6⇔9  2⇔7  
2⇔4  2⇔5
3連複 軸 9・ 7相手 2・ 4・ 5・15・ 8・13・ 6・14・ 3・ 1
軸 9・ 2相手 4・ 5・13
軸 9・ 8相手13・14
3連単 軸 9・ 7相手 2・ 4・ 5・15・ 8・13・ 6・14・ 3・ 1のマルチ
軸 9・ 2相手 4・ 5・13のマルチ
軸 9・ 8相手13・14 のマルチ
コメント
堅軸不在の混戦。休み明けの仕上がりに注意して、妙味あるボックスを組みたい。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

88【78】53【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
4牝
ポロス      
西村太一
南田美知
 
バトルプラン
チチンプイプイ
16/11/13
福島ダ1700
59
46
16/11/20
福島芝2600
69
24
16/12/18
中京ダ1800
56
29
17/01/21
中京ダ1800
62
33
17/01/29
東京ダ1600
44
47
1
2
541514
12
57.0K
5牡
ラウレアブルーム 
松山弘平
山内研二
 
ハーツクライ
タヤスブルーム
16/04/10
福島芝2000
81
51
16/05/01
新潟芝2400
86
59
16/05/15
新潟芝2200
88
54
16/07/31
小倉芝1800
75
42
17/01/21
中京芝2200
84
41
7
3
7827
23
55.0K
6牝
マサノマリリン  
丸田恭介
大竹正博
 
キングカメハメハ
モエレゴールド
16/04/10
福島芝2000
68
47
16/07/02
福島芝1800
84
67
16/07/24
福島芝1800
73
54
16/09/24
中山芝2000
72
55
16/11/13
福島芝2000
76
49
2
9
7463
24
57.0K
6牡
レッドグルック  
嶋田純次
手塚貴久
 
メイショウサムソン
クラシカルテースト
16/07/09
函館芝1800
87
59
16/07/16
函館芝1800
84
59
16/09/24
取 消
取消
16/11/12
福島芝2000
78
52
16/11/19
福島芝2000
84
50
6
4
87139
35
57.0K
5牡
シャッターチャンス
吉田隼人
荒川義之
 
ネオユニヴァース
コンゴウアンゲルス
15/07/05
中京芝2000
87
50
15/07/19
中京芝2000
85
52
15/08/02
小倉芝2000
83
61
15/08/23
小倉芝2000
72
53
17/01/22
京都芝2000
80
40
4
4
69711
36
56.0K
4牡
レヴィンインパクト
秋山真一
池江泰寿
 
ディープインパクト
ニキーヤ
16/03/12
阪神芝2400
78
53
16/04/02
阪神芝2400
78
45
16/09/04
札幌芝2000
79
55
16/09/24
阪神芝2000
77
54
17/01/16
中京芝2000
79
42
3
3
6915
47
57.0K
7牡
トルストイ    
北村友一
音無秀孝
 
ディープインパクト
グレースアドマイヤ
15/05/23
京都芝1600
75
53
16/07/02
中京芝1600
77
65
16/07/31
小倉芝2000
90
48
16/11/05
福島芝1800
78
61
16/12/04
中京芝2000
75
51
8
8
8131
48
57.0K
6牡
セルバンテス   
藤岡佑介
久保田貴
 
キングカメハメハ
ファインセラ
16/04/09
福島芝1800
81
61
16/07/16
福島芝1800
86
61
16/08/07
札幌芝2000
86
59
16/08/27
札幌芝2600
74
39
16/11/26
東京芝2400
63
39
3
3
731110
59
57.0K
6牡
ヴァルコイネン  
丸山元気
小笠倫弘
 
ホワイトマズル
ハイエストホワイト
16/02/07
東京芝1800
85
61
16/03/06
中山芝2000
84
63
16/04/17
福島芝2000
87
40
16/05/15
新潟芝2200
92
54
16/06/11
東京芝2400
78
57
12
10
107
56
510
53.0K
6牝
ビレッジソング  
原田和真
加藤和宏
 
マツリダゴッホ
ナムラメロディー
16/07/24
函館芝1800
66
60
16/08/07
札幌芝2000
83
59
16/08/21
札幌芝2000
80
48
16/12/24
中山芝1600
71
32
17/01/21
中京芝2200
65
32
2
2
721213
611
56.0K
4牡
クラウンヴォルカン
荻野琢真
梅田智之
 
ヴァーミリアン
ハイフレンドモア
16/05/29
京都ダ1200
70
39
16/06/18
函館ダ1700
57
37
16/09/04
札幌ダ1000
58
47
16/10/08
京都ダ1200
60
58
17/01/28
中京ダ1400
61
36
1
3
751415
612
56.0K
4牡
メイショウカクオビ
古川吉洋
南井克巳
 
ファルブラヴ
マチカネフウリン
16/02/28
小倉芝1800
63
35
16/03/19
阪神芝2000
80
39
16/04/09
福島芝2000
82
53
16/04/30
京都芝1800
62
46
17/01/22
京都芝2000
80
38
3
2
73812
713
53.0K
4牡
ウインカートゥーン
坂井瑠星
西園正都
 
ステイゴールド
カートゥーン
16/05/15
京都芝2400
77
53
16/06/04
阪神芝2200
78
53
16/06/26
東京ダ2100
71
42
16/07/25
地方芝1700
1人
2着
16/08/24
地方ダ1800
1人
1着
3
3
7294
714
57.0K
5牡
シュンクルーズ  
横山和生
柄崎孝 
 
タイキシャトル
タイキミューズ
16/10/15
東京芝2000
84
59
16/11/06
福島芝2000
86
50
16/12/04
中京芝2000
72
49
16/12/18
中京芝2200
81
44
17/01/16
中京芝2000
80
45
3
2
83108
815
56.0K
4牡
アインザッツ   
中谷雄太
大久保龍
 (B)
ステイゴールド
フォルテピアノ
16/03/12
中京芝2200
81
48
16/05/29
京都芝2400
66
43
16/07/23
中京芝2000
61
26
16/09/03
小倉芝2000
70
54
17/01/16
中京芝2000
78
41
3
3
7642
816
53.0K
4牡
ハギノハイスタイル
荻野極 
松田国英
 (B)
ネオユニヴァース
ハギノポンパドール
 
 
 
16/05/14
新潟芝1200
24
35
16/06/25
阪神ダ1400
51
41
16/07/30
小倉ダ1700
49
25
16/09/03
小倉芝2000
43
30
1
2
54 

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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