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的中報告  12/02()中京06R 

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2017年12月02日() 4回中京1日 06R 12:45発走
中京06R
12:45
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
2-161,4903人気
馬単
的中!
2→163,1908人気
3連複
的中!
2-7-163,8308人気
3連単
的中!
2→16→720,94042人気
単勝26905人気
複勝22104人気
161501人気
71903人気
枠連1-81,3604人気
ワイド2-165001人気
2-76906人気
7-165103人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 12 ・ 16 ・ 5 ・ 3 ・ 14 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-16  2-5  2-14  2-12  2-3  2-9  1-2  14-16  
9-16  3-5
馬単
的中!
216  2⇔5  2⇔14  2⇔12  2⇔3  2⇔9  1⇔2  14⇔16  
9⇔16  3⇔5
3連複
的中!
162相手12・ 9・ 1・ 7・ 5・11
16・12相手 9・ 1・ 7・11・15
2・12相手 9・ 1・ 7・14
3連単
的中!
162相手12・ 9・ 1・ 7・ 5・11のマルチ
16・12相手 9・ 1・ 7・11・15のマルチ
2・12相手 9・ 1・ 7・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【83】56【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
キングヴァラール 
荻野琢真
羽月友彦
(地) 
キングカメハメハ
トロピカルナイト
16/12/04
阪神ダ1800
58
26
16/12/10
中京ダ1800
51
25
17/03/25
阪神ダ1400
76
59
17/05/13
京都ダ1400
77
58
17/07/23
中京芝1400
64
51
3
7
791311
12
56.0K
6牡
ケルンウィナー  
荻野極 
松田国英
 
フォーティナイナー
ケルンアリュール
17/01/29
中京ダ1200
72
40
17/03/26
中京ダ1400
86
56
17/04/15
福島ダ1700
80
45
17/06/18
函館ダ1700
81
43
17/07/16
函館ダ1700
108
75
17
10
9351
23
56.0K
3牡
エイシンルカーノ 
幸英明 
渡辺薫彦
 
エイシンデピュティ
エイシンサンバレー
 
 
 
16/11/05
京都ダ1400
47
29
16/11/26
京都ダ1400
56
31
17/07/08
中京ダ1400
72
51
17/07/23
中京ダ1400
75
50
4
3
86413
24
56.0K
3牡
フレンドゴーゴー 
岩部純二
南田美知
(地) 
アドマイヤムーン
ベラドンナジュリア
17/08/30
地方ダ1400
8人
2着
17/09/13
地方ダ1400
2人
4着
17/10/14
新潟芝1000
46
46
17/10/22
新潟ダ1200
58
47
17/11/05
東京ダ1400
61
40
1
2
551615
35
56.0K
5牡
ダイシンカレラ  
加藤祥太
庄野靖志
 
キンシャサノキセキ
ダイシンシルビア
17/05/27
京都ダ1400
74
43
17/09/02
小倉ダ1700
82
56
17/09/23
阪神ダ1400
83
59
17/10/21
京都ダ1400
81
47
17/11/12
福島ダ1700
79
49
10
5
8127
36
57.0K
4牡
コウザンアプローチ
小牧太 
笹田和秀
(地) 
ブレイクランアウト
リュバンドール
16/11/07
地方ダ1500
3人
1着
16/12/05
地方ダ1600
1人
1着
17/01/28
中京ダ1400
49
27
17/03/05
小倉ダ2400
60
56
17/07/22
中京芝1600
73
52
3
3
741012
47
51.0K
3牝
ロードナカヤマ  
横山武史
高市圭二
 
トビーズコーナー
リファールナカヤマ
17/02/12
東京ダ1400
67
43
17/05/28
東京ダ1400
70
60
17/10/08
東京ダ1300
54
58
17/10/29
東京ダ1300
55
59
17/11/18
東京ダ1300
50
49
1
6
6663
48
54.0K
3牝
メイスンラック  
菱田裕二
岩戸孝樹
 (B)
ロージズインメイ
ダンシングナゲット
17/01/21
中京ダ1400
71
40
17/02/26
中山芝1200
54
39
17/03/19
阪神ダ1400
70
45
17/07/22
福島ダ1150
54
47
17/10/28
東京ダ1400
56
42
2
2
67910
59
55.0K
3牡
ヴィーグリーズ  
井上敏樹
清水英克
 
シンボリクリスエス
マスターセイレーン
16/10/30
新潟ダ1200
57
43
16/12/24
中山ダ1200
73
43
17/01/22
中山ダ1200
68
52
17/04/08
中山ダ1200
66
63
17/10/29
新潟ダ1200
67
52
3
9
73126
510
51.0K
3牝
アントレーン   
菊沢一樹
浅野洋一
 
ブラックタキシード
レイクマーメイド
17/06/24
東京ダ1300
34
40
17/07/15
福島芝1200
63
55
17/09/24
中山ダ1200
24
22
17/10/15
東京ダ1300
21
29
17/11/03
福島ダ1150
55
36
1
2
541516
611
56.0K
3セン
カガヤクミナノユメ
中谷雄太
小野次郎
 
ミリオンディスク
マッチオブジュエル
 
 
 
 
 
 
17/04/29
新潟芝1600
42
28
17/06/17
東京ダ1400
68
49
17/10/07
東京ダ1400
71
59
3
5
7785
612
57.0K
4牡
エタニティーワルツ
西田雄一
大和田成
(地) 
ファスリエフ
プリンセスワルツ
17/05/07
東京ダ1300
69
56
17/06/11
東京ダ1400
79
56
17/06/24
東京ダ1400
77
53
17/10/08
東京ダ1300
66
62
17/11/05
東京ダ1400
81
54
8
9
8674
713
56.0K
3牡
アリスカン    
松若風馬
田島俊明
(地) (B)
キングヘイロー
サララ
17/08/13
新潟ダ1800
56
22
17/09/02
新潟ダ1800
70
40
17/09/09
中山芝1600
57
47
17/10/25
地方ダ1400
1人
1着
17/10/30
地方ダ1400
1人
1着
2
3
711414
714
56.0K
3牡
マルヨシャバーリー
岡田祥嗣
牧田和弥
 
ロージズインメイ
マルヨモザー
16/11/13
京都ダ1400
57
43
16/11/19
京都ダ1400
56
42
17/03/12
阪神ダ1400
73
54
17/05/28
東京ダ1600
83
56
17/06/24
阪神ダ1400
66
44
9
3
8038
815
57.0K
4牡
ブラウンアニマート
丸山元気
武藤善則
 
スペシャルウィーク
スズランコマンダー
17/04/23
東京ダ1600
78
59
17/07/08
福島ダ1700
59
38
17/07/29
札幌ダ1700
48
34
17/10/24
地方ダ1500
4人
6着
17/11/11
福島ダ1700
72
49
3
3
76119
816
56.0K
3牡
フィスキオ    
三浦皇成
栗田徹 
 
アイルハヴアナザー
フィーユ
17/05/28
東京ダ1400
80
59
17/06/17
東京ダ1300
61
57
17/09/24
中山ダ1800
67
47
17/10/14
東京ダ1600
83
66
17/11/04
東京ダ1600
80
54
10
11
7812

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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