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的中報告 11/18(土)京都07R

福島	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
東京	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
京都	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R

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2017年11月18日(土) 5回京都5日 07R 13:20発走	京都07R 13:20
サラ系３歳上 500万下定量ダート・右1800m

払戻金

馬連	的中!	1-10	2,210円	9人気
馬単	的中!	10→1	3,340円	9人気
３連複	的中!	1-10-14	4,730円	12人気
３連単	的中!	10→1→14	21,160円	45人気

単勝	10	320円	2人気
複勝	10	140円	1人気
	1	290円	5人気
	14	220円	3人気

枠連	1-5	2,020円	10人気
ワイド	1-10	700円	7人気
	10-14	490円	3人気
	1-14	1,340円	15人気

予想買い目

ボックス予想	的中!	10 ・ 8 ・ 14 ・ 1 ・ 4 ・ 12 ・ 3 馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連	的中!	8-10 10-14 1-10 6-10 4-10 3-10 8-14 6-8 1-14 1-6
馬単	的中!	8⇔10 10⇔14 1⇔10 6⇔10 4⇔10 3⇔10 8⇔14 6⇔8 1⇔14 1⇔6
３連複	的中!	軸10相手 8・ 6・14・ 4・ 1・16
３連単	的中!	軸10相手 8・ 6・14・ 4・ 1・16 のマルチ

	WINNING INDEX 予想値【確定値】	スピード指数	ペース指数
ＴＢ指数表	WINNING INDEX 予想値【確定値】	82【92】	50【70】

枠番	馬番	斤量齢性馬　　　　名厩舎騎手	記号 (B) 父母	５走前	４走前	３走前	２走前	前　走	SA 値 PA	WA 値	人気	着順
1	1	55.0K 3牡タスクフォース　　浜中俊　須貝尚介	(B) ワークフォースネオイリュージョン	17/01/05 京都ダ1800 70 40	17/01/17 京都ダ1800 64 54	17/02/12 東京ダ1600 81 55	17/03/05 阪神ダ1800 79 51	17/04/01 阪神ダ1800 74 55	5 11	78	5	2
1	2	55.0K 3牡ベディヴィア　　　北村友一野中賢二	ハービンジャーペディクラリス	16/11/20 京都ダ1800 63 45	17/03/12 阪神ダ1800 65 49	17/04/01 阪神ダ1800 70 49	17/07/09 中京ダ1800 57 34	17/08/05 小倉ダ1700 66 50	1 3	63	14	4
2	3	57.0K 4牡ネクストムーブ　　川田将雅清水久詞	バトルプランナスケンアイリス	16/08/07 新潟ダ1800 85 59	16/11/27 東京ダ1600 74 54	16/12/18 中山ダ1800 62 27	17/04/01 阪神ダ1800 77 49	17/04/22 福島ダ1700 77 45	4 5	79	8	7
2	4	55.0K 3牡ムイトオブリガード四位洋文角田晃一	ルーラーシップピサノグラフ	17/04/09 阪神ダ1800 74 59	17/07/02 中京ダ1900 75 39	17/07/16 中京ダ1800 78 54	17/08/05 小倉ダ1700 73 54	17/10/22 京都ダ1900 84 41	7 6	80	1	11
3	5	55.0K 4牝テイケイレーヴ　　川島信二荒川義之	ワークフォースラプーマ	15/09/19 阪神芝1800 60 48	15/10/04 中山芝1600 69 50	15/10/31 東京芝1600 73 52	17/10/07 京都ダ1400 60 43	17/10/29 京都ダ1400 43 26	2 3	71	15	16
3	6	57.0K 4牡エフハリスト　　　和田竜二橋口慎介	ハーツクライラヴアズギフト	17/05/06 京都ダ1900 75 28	17/05/20 京都ダ1800 74 54	17/07/30 小倉ダ1700 64 36	17/10/09 京都ダ1900 85 38	17/10/22 京都ダ1900 87 37	13 2	73	6	9
4	7	53.0K 3牡スズカブルグ　　　森裕太朗藤沢則雄	ヨハネスブルグハナマル		17/02/11 京都ダ1400 13 46	17/03/05 阪神ダ1800 63 48	17/03/26 阪神ダ1800 66 53	17/04/16 阪神ダ1800 68 51	1 9	63	9	5
4	8	57.0K 4牡ラインフィール　　幸英明　松永昌博	(B) デュランダルバレンソール	17/05/06 京都ダ1900 81 32	17/07/02 中京ダ1900 77 26	17/08/05 小倉ダ1700 74 50	17/08/19 小倉ダ1700 89 61	17/09/09 阪神ダ1800 89 54	18 14	75	4	13
5	9	52.0K 3牝ラローデ　　　　　荻野極　松田国英	(外) Shackleford Million Seller	17/02/18 京都ダ1800 55 39	17/03/11 阪神ダ1800 61 35	17/04/02 阪神ダ1800 47 33	17/06/10 阪神ダ2000 74 44	17/07/02 中京ダ1900 56 24	2 2	63	11	14
5	10	57.0K 4牡ドライバーズハイ　Ｍ．デム高橋亮	カジノドライヴポレモス	16/12/18 中山ダ1800 82 58	17/01/21 中京ダ1900 78 38	17/07/30 小倉ダ1700 81 58	17/08/19 小倉ダ1700 90 65	17/09/16 阪神ダ1800 83 57	18 20	87	2	1
6	11	55.0K 3牡ジェニシス　　　　Ｃ．デム友道康夫	(B) Mineshaft パレスルーマー				16/10/15 京都ダ1800 60 50	16/11/19 京都ダ1800 57 44	1 2	66	7	15
6	12	55.0K 3牡エールブリリアンツ松山弘平今野貞一	ブラックタイドコスモカラット	16/12/17 阪神ダ1800 57 39	17/03/19 阪神ダ1800 77 50	17/04/09 阪神ダ1800 71 53	17/05/07 京都ダ1800 65 27	17/10/29 新潟ダ1800 77 51	3 4	84	10	12
7	13	55.0K 3牡サンマルエンパイア秋山真一大橋勇樹	エンパイアメーカーケイアイベローナ	17/05/14 京都ダ1800 70 50	17/06/04 阪神ダ1800 69 45	17/06/24 阪神ダ1800 66 49	17/10/14 京都ダ1800 71 46	17/10/29 京都ダ1800 71 40	3 3	70	12	6
7	14	55.0K 3牡マイネルブロッケンシュタル五十嵐忠	(B) アイルハヴアナザーマイネレーツェル	17/04/22 京都ダ1800 77 45	17/08/20 小倉ダ1700 61 38	17/09/09 阪神ダ1800 83 56	17/09/30 阪神ダ1800 78 53	17/10/22 京都ダ1900 84 39	9 7	88	3	3
8	15	55.0K 3牡シュンノカミ　　　松若風馬松元茂樹	パイロタケカワルキューレ	17/03/12 阪神ダ1400 72 53	17/04/11 地方ダ1500 1人 1着	17/04/29 京都ダ1400 45 24	17/10/09 京都ダ1400 64 45	17/10/29 京都ダ1400 67 43	1 2	54	13	10
8	16	57.0K 5牡ジョウショーチカラ藤岡康太服部利之	(地) マルカシェンクジョウショークイン	17/07/22 競中 8人競中	17/09/02 小倉ダ1700 83 55	17/09/24 阪神ダ1800 76 56	17/10/14 京都ダ1800 73 38	17/10/29 京都ダ1800 74 42	3 5	68	16	8

説明

スピード指数	過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数	ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値	スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値	ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値	スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX	当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。

レース履歴欄について