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的中報告  10/09()東京7R 

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2017年10月09日() 4回東京3日 7R 13:30発走
東京7R
13:30
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
13-146,60023人気
馬単
的中!
13→1413,38043人気
3連複
的中!
13-14-157,54025人気
3連単
的中!
13→14→1558,890174人気
単勝139504人気
複勝132605人気
143406人気
151601人気
枠連7-78,10021人気
ワイド13-141,59018人気
13-156105人気
14-151,14011人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
13 ・ 15 ・ 12 ・ 14 ・ 2 ・ 5 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
12-13  2-13  13-16  11-13  13-14  13-15  6-13  12-16  
12-15  2-14
馬単
的中!
12⇔13  2⇔13  13⇔16  11⇔13  1314  13⇔15  6⇔13  12⇔16  
12⇔15  2⇔14
3連複
的中!
1315相手12・14・ 3・ 8・16・11
13・12相手14・ 3・ 8・11・ 1
15・12相手14・ 3・ 8・ 9
3連単
的中!
1315相手12・14・ 3・ 8・16・11のマルチ
13・12相手14・ 3・ 8・11・ 1のマルチ
15・12相手14・ 3・ 8・ 9 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

77【73】54【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
3牝
ドラゴンホマレ  
荻野極 
久保田貴
 
トーセンホマレボシ
プラチナチャリス
 
 
 
 
 
 
16/12/23
中山ダ1800
55
41
17/04/09
中山芝1800
62
33
17/09/10
中山ダ1800
57
45
2
3
70716
12
55.0K
4牝
レディーゴー   
柴田善臣
矢野英一
 (B)
キンシャサノキセキ
ブーケドレーヌ
17/01/22
中京ダ1400
61
38
17/04/09
福島ダ1700
64
40
17/07/02
福島ダ1700
72
45
17/07/23
福島ダ1700
72
42
17/08/05
新潟ダ1800
72
35
9
2
791115
23
55.0K
4牝
ハマヒルガオ   
石橋脩 
堀宣行 
 
クロフネ
ミスアンコール
16/05/21
東京芝1800
69
60
16/07/02
函館芝1800
62
46
16/08/07
札幌ダ1700
60
50
16/10/01
中山ダ1800
72
50
17/01/29
中京ダ1800
47
15
3
6
74814
24
50.0K
3牝
ヤマニンシレーナ 
野中悠太
池上昌弘
 
ヴァーミリアン
ヤマニンミュゼット
 
 
 
17/05/20
新潟ダ1800
44
19
17/06/11
東京ダ2100
52
25
17/07/08
福島ダ1700
45
29
17/08/05
新潟ダ1800
53
33
1
2
54136
35
52.0K
4牝
トキメキユキチャン
武藤雅 
佐藤吉勝
(地) 
ブライアンズタイム
トキメキハニー
17/05/07
東京ダ1600
55
49
17/05/20
東京ダ1600
44
38
17/08/20
新潟ダ1800
50
27
17/09/02
新潟ダ1800
69
44
17/09/24
中山ダ1800
65
51
3
3
83128
36
55.0K
4牝
ゴールデンティアラ
丸山元気
土田稔 
(地) 
ハーツクライ
ルビーマイディア
16/12/13
地方ダ1400
2人
1着
17/03/25
中山ダ1800
73
44
17/04/22
福島ダ1700
58
30
17/08/06
札幌ダ1700
69
45
17/08/19
札幌ダ1700
51
27
4
2
641613
47
53.0K
3牝
ロマンスマジック 
内田博幸
奥平雅士
 
プリサイスエンド
ケージーヒトメボレ
17/04/22
東京ダ1300
48
44
17/05/07
東京ダ1400
54
28
17/06/24
東京ダ1300
24
30
17/07/22
福島ダ1150
54
39
17/08/19
新潟ダ1200
48
41
1
2
54147
48
52.0K
4牝
オヒアレフア   
藤田菜七
粕谷昌央
 (B)
ワイルドラッシュ
グランマモーゼス
17/04/22
東京ダ1600
58
37
17/05/07
東京ダ1600
57
46
17/05/20
東京ダ1600
51
44
17/06/11
東京ダ1600
57
52
17/09/16
中山ダ1200
60
53
1
6
631010
59
53.0K
3牝
ミンネザング   
北村宏司
萩原清 
 
ディープインパクト
ミスアンコール
17/02/12
東京ダ1400
61
39
17/03/11
中京ダ1400
63
41
17/04/22
東京ダ1600
53
46
17/05/14
東京ダ1600
53
52
17/06/17
東京芝1800
52
42
1
4
62512
510
50.0K
3牝
フレンドパリ   
横山武史
南田美知
 
アグネスデジタル
フェレット
17/02/25
中山ダ1800
31
9
17/06/11
東京ダ1400
53
35
17/06/24
東京ダ1400
66
49
17/07/15
福島ダ1700
34
8
17/09/16
中山ダ1200
53
37
2
2
691511
611
55.0K
5牝
マコトカンパネッロ
津村明秀
岩戸孝樹
 
デュランダル
マコトコーラン
17/01/21
中京ダ1400
73
52
17/02/19
東京ダ1600
69
51
17/03/18
中京ダ1400
73
52
17/06/10
東京ダ1600
68
52
17/07/02
福島ダ1700
64
39
6
4
7399
612
53.0K
3牝
シンボリバーグ  
蛯名正義
藤沢和雄
 
ダイワメジャー
スポークンファー
16/11/20
東京芝1600
76
54
17/01/14
中山芝1600
68
46
17/02/25
中山芝1800
75
53
17/05/20
東京芝1800
58
55
17/06/25
東京芝1600
81
53
9
8
7525
713
55.0K
4牝
アッキー     
柴田大知
高橋文雅
 
ゼンノロブロイ
ロキロキ
16/10/08
東京ダ1600
73
63
16/11/05
東京ダ1600
69
50
16/12/23
中山ダ1800
73
48
17/03/04
中山ダ1800
84
61
17/05/06
東京ダ1600
69
54
16
20
9641
714
55.0K
4牝
ラレッサングル  
大野拓弥
高柳瑞樹
(地) 
キングカメハメハ
オーベルゲイド
16/12/07
地方ダ1400
1人
1着
16/12/20
地方ダ1400
1人
1着
17/03/11
中京芝1400
73
55
17/05/15
地方芝1700
1人
4着
17/07/30
新潟芝1400
63
52
5
8
7962
815
53.0K
3牝
ジュブリーユ   
江田照男
牧光二 
 
ディープブリランテ
ミュージー
17/05/27
東京ダ1600
58
54
17/06/10
東京ダ1600
64
48
17/08/20
新潟ダ1800
52
26
17/09/10
中山ダ1800
66
54
17/09/24
中山ダ1800
71
54
4
10
8733
816
52.0K
5牝
ダイワミランダ  
菊沢一樹
国枝栄 
 
ハービンジャー
ダイワスカーレット
16/03/06
中山芝1600
76
52
16/03/21
中山芝1600
72
49
16/04/24
取 消
取消
17/05/13
新潟芝1800
62
27
17/06/10
東京ダ1600
68
52
6
5
7314

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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