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的中報告  10/01()阪神12R 

中山
阪神
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2017年10月01日() 4回阪神9日 12R 16:10発走
阪神12R
16:10
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連
的中!
10-165,49017人気
馬単
的中!
16→109,12026人気
3連複
的中!
5-10-166,26017人気
3連単
的中!
16→10→540,950113人気
単勝166703人気
複勝162003人気
104005人気
51802人気
枠連5-83,93015人気
ワイド10-161,45014人気
5-165203人気
5-101,0308人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
9 ・ 2 ・ 16 ・ 10 ・ 3 ・ 7 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-12  5-12  10-12  2-12  7-12  12-16  3-5  2-3  
5-10  2-10
馬単 3⇔12  5⇔12  10⇔12  2⇔12  7⇔12  12⇔16  3⇔5  2⇔3  
5⇔10  2⇔10
3連複
的中!
5相手12・ 3・ 7・10・ 9・16
3連単
的中!
5相手12・ 3・ 7・10・ 9・16 のマルチ
コメント
前走、同コースの500万条件を高指数で圧勝したタイセイパルサーが一歩リード。手広く流してヒモ荒れ期待。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

91【94】60【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
6セン
ストロベリーキング
水口優也
崎山博樹
 
ハーツクライ
ドリームエンブレム
17/05/06
京都ダ1800
75
43
17/05/21
京都ダ1800
83
50
17/06/11
阪神ダ1800
84
54
17/06/25
阪神ダ1800
79
55
17/07/08
中京ダ1900
78
39
3
3
82105
12
57.0K
5牡
スマイルフォース 
松山弘平
森田直行
 
バトルプラン
ジョイフルスマイル
17/02/25
小倉ダ1700
85
62
17/03/11
中京ダ1800
80
43
17/04/29
京都ダ1800
81
51
17/08/13
札幌ダ1700
77
69
17/09/03
札幌ダ1700
75
51
2
12
100
813
23
56.0K
6牡
アルファアリエス 
坂井瑠星
小西一男
 
ノボジャック
アルファエスパー
17/05/13
東京ダ1600
65
52
17/06/04
東京ダ1600
75
57
17/07/01
福島ダ1700
83
56
17/08/26
新潟ダ1800
75
39
17/09/09
中山ダ1800
91
66
11
9
8497
24
54.0K
5牝
ラテラス     
荻野極 
高柳瑞樹
(外) (B)
Harlan's Holiday
Garden Party
16/10/30
東京ダ1600
66
45
17/02/04
東京ダ1600
77
61
17/04/23
東京ダ1600
71
56
17/06/13
地方ダ1600
2人
10着
17/08/26
新潟ダ1800
67
33
1
3
52415
35
57.0K
4牡
シンゼンドリーム 
秋山真一
飯田祐史
 
ハーツクライ
スプリングシティ
17/02/19
小倉芝2000
84
56
17/03/05
小倉芝2000
83
53
17/03/26
阪神ダ1800
93
64
17/04/22
福島ダ1700
89
56
17/05/28
京都ダ1800
82
43
15
4
8123
36
54.0K
5牝
フィエルテ    
城戸義政
鈴木孝志
 
キングヘイロー
ペルサントクリール
16/12/10
中京ダ1800
77
41
17/01/08
中山ダ2400
75
37
17/02/12
京都ダ1800
64
52
17/04/29
京都ダ1800
74
48
17/07/15
中京ダ1800
63
42
1
2
591112
47
54.0K
5牡
コスモボアソルテ 
三津谷隼
蛯名利弘
 
シルバーチャーム
アイラブユーモア
17/03/11
阪神ダ1800
79
56
17/05/07
新潟ダ1800
67
26
17/05/28
京都ダ1800
71
40
17/07/23
福島ダ1700
80
46
17/08/20
新潟芝2200
93
56
10
3
9076
48
57.0K
4牡
ラヴアンドポップ 
北村友一
安田隆行
 
アドマイヤムーン
ラヴィングプライド
16/04/30
東京芝2400
83
56
16/06/25
阪神芝2400
76
25
17/06/18
函館芝1800
85
67
17/07/23
函館芝2000
76
54
17/09/02
札幌芝2000
75
37
2
6
69616
59
51.0K
3牡
モズアトラクション
富田暁 
松下武士
 
ジャングルポケット
エーシンラクーリエ
17/05/20
新潟芝2200
71
37
17/07/01
中京芝2200
78
43
17/07/22
中京芝2000
75
48
17/08/26
小倉芝2600
93
49
17/09/18
阪神芝1800
78
50
9
2
115
124
510
57.0K
5牡
リアルプロジェクト
藤岡康太
羽月友彦
 (B)
カリズマティック
トレンドエッセンス
16/05/29
東京ダ1400
91
63
16/10/30
京都ダ1400
76
41
17/05/13
京都ダ1400
74
54
17/06/04
阪神ダ1400
90
61
17/09/10
阪神ダ1400
87
61
9
7
9052
611
57.0K
6牡
マイネルボルソー 
国分恭介
黒岩陽一
 (B)
フレンチデピュティ
スーパーマルトク
17/03/20
中山ダ1800
82
51
17/04/08
阪神ダ1800
76
55
17/04/29
京都ダ1800
81
47
17/08/06
札幌ダ1700
76
48
17/09/09
中山ダ1800
86
60
6
3
73158
612
54.0K
4牡
タイセイパルサー 
森裕太朗
大橋勇樹
 
パイロ
プリモレディ
17/05/13
京都ダ1400
71
47
17/07/16
中京芝1200
66
53
17/08/05
小倉ダ1700
73
49
17/08/20
小倉ダ1700
75
55
17/09/09
阪神ダ1800
93
66
13
9
8019
713
57.0K
4牡
トウシンダイヤ  
松若風馬
村山明 
(地) 
ダイワメジャー
ベネンシアドール
17/05/06
京都ダ1900
74
24
17/06/03
阪神ダ1800
73
49
17/07/12
地方ダ1400
3人
2着
17/08/02
地方ダ1600
5人
9着
17/09/13
地方ダ1400
5人
1着
1
1
521411
714
57.0K
7セン
ウエスタンオウジ 
国分優作
大竹正博
 
キングカメハメハ
ウエスタンモーダ
14/12/21
中山ダ1800
83
65
15/07/19
函館ダ1700
63
32
16/01/05
中山芝1600
78
62
16/01/24
競 除
競取
17/09/03
札幌ダ1700
67
42
2
5
831614
815
57.0K
5牡
ダンカン     
藤岡佑介
中尾秀正
 
カンパニー
カントリースタイル
17/04/23
東京ダ1600
75
59
17/05/06
京都ダ1800
80
47
17/05/28
京都ダ1800
80
48
17/06/18
東京ダ1600
80
62
17/09/18
阪神ダ1800
70
45
3
3
85139
816
57.0K
5牡
ジュンスパーヒカル
和田竜二
友道康夫
 
ファルブラヴ
フラッシュウェーブ
17/04/15
阪神芝1800
81
59
17/04/30
東京芝2400
78
60
17/05/28
東京芝2400
77
44
17/09/02
小倉芝2000
86
66
17/09/17
阪神芝2000
84
55
5
6
9731

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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