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的中報告  07/30()小倉7R 

札幌
新潟
小倉
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2016年07月30日() 2回小倉1日 7R 13:15発走
小倉7R
13:15
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1700m
 

払戻金

馬連
的中!
2-71,6304人気
馬単
的中!
7→22,8706人気
3連複 2-6-761,150161人気
3連単 7→2→6209,640628人気
単勝73602人気
複勝71702人気
22704人気
62,54015人気
枠連1-47903人気
ワイド2-77705人気
6-78,91069人気
2-615,22086人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 1 ・ 14 ・ 6 ・ 7 ・ 15 ・ 13
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-7  1-14  1-12  1-15  7-14  7-12  7-15  2-7  
12-14  4-13
馬単
的中!
1⇔7  1⇔14  1⇔12  1⇔15  7⇔14  7⇔12  7⇔15  27  
12⇔14  4⇔13
3連複 軸 1・ 7相手14・12・ 4・15
軸 1・14相手12・ 6・15・ 2・11・ 9・ 5
7・14相手12・ 4・15・ 2
3連単 軸 1・ 7相手14・12・ 4・15のマルチ
軸 1・14相手12・ 6・15・ 2・11・ 9・ 5のマルチ
7・14相手12・ 4・15・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

75【77】52【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
テイエムリヴィエラ
和田竜二
浜田多実
 (B)
テイエムオペラオー
テイエムノキセキ
16/03/12
阪神ダ1400
79
51
16/03/26
阪神ダ1400
79
56
16/04/09
阪神ダ1200
70
58
16/04/24
京都ダ1400
79
54
16/06/05
阪神ダ1400
74
62
13
20
7656
12
49.0K
3牝
セータコローナ  
荻野極 
池江泰寿
 
Distorted Humor
シーエスシルク
 
 
 
15/10/25
京都芝1400
54
39
15/11/15
京都ダ1800
67
44
16/03/06
阪神ダ1800
68
38
16/07/03
中京ダ1800
58
27
3
2
6932
23
55.0K
4牝
カラフルマーメイド
小牧太 
笹田和秀
(地) 
ハービンジャー
カラフルトーク
15/11/18
地方ダ1400
2人
2着
15/12/09
地方ダ1400
1人
1着
15/12/29
地方ダ1400
1人
1着
16/02/20
競 中
13人
競中
16/07/03
中京ダ1800
58
29
2
2
49169
24
55.0K
4牝
ガラドリエル   
バルジュ
高橋義忠
 
カンパニー
エルベレス
16/03/19
阪神ダ1800
62
43
16/03/27
中京ダ1800
74
48
16/04/10
福島ダ1700
61
25
16/05/21
新潟ダ1800
72
38
16/06/05
阪神ダ1400
69
62
5
12
96813
35
50.0K
3牝
メイショウケンプウ
義英真 
藤沢則雄
 
マンハッタンカフェ
コンフィデント
15/12/13
中京芝2000
33
32
16/01/11
京都芝1800
49
36
16/04/09
阪神ダ1800
59
33
16/05/08
京都芝1600
22
26
16/07/09
中京ダ1800
54
43
1
3
61107
36
55.0K
4牝
アローシルバー  
川須栄彦
高橋康之
 (B)
スペシャルウィーク
クリアーパス
15/10/27
地方ダ1500
3人
5着
15/11/21
京都ダ1800
59
34
16/04/16
福島芝1800
78
51
16/06/05
阪神芝1600
56
45
16/06/25
阪神芝1400
67
38
5
3
92153
47
55.0K
4牝
スマートノエル  
武豊  
吉田直弘
 
ヴァーミリアン
スマートパルス
15/07/05
函館ダ1700
72
36
15/09/06
札幌ダ1700
72
53
15/12/13
中京ダ1800
68
39
16/01/11
京都ダ1800
81
48
16/04/23
福島ダ1700
28
-5
11
3
8321
48
52.0K
3牝
ニホンピロヘーゼル
酒井学 
安達昭夫
 
カジノドライヴ
ニホンピロキャット
 
 
 
16/01/31
京都ダ1400
52
42
16/02/21
京都ダ1400
65
51
16/03/12
阪神ダ1400
72
48
16/06/25
阪神ダ1400
33
28
3
3
78124
59
52.0K
3牝
ダンツチェック  
藤岡康太
山内研二
 
スターリングローズ
ディマー
16/02/06
京都ダ1400
47
26
16/02/21
京都ダ1400
47
37
16/03/13
中京ダ1800
61
36
16/06/11
阪神ダ1800
55
45
16/07/03
中京ダ1800
65
35
2
2
6265
510
55.0K
4牝
サントノーレ   
松山弘平
村山明 
(地) 
ゴールドアリュール
キャトルキャール
16/02/23
地方ダ1400
2人
9着
16/05/05
地方ダ1400
1人
1着
16/05/19
地方ダ1400
1人
1着
16/06/10
地方ダ1400
1人
3着
16/06/29
地方ダ1400
2人
1着
1
1
531316
611
55.0K
4牝
フォルゴラーレ  
松若風馬
吉村圭司
 
ハーツクライ
イリデ
15/08/15
新潟芝1800
70
52
15/09/26
阪神芝1800
63
52
16/01/11
中山ダ1800
55
34
16/04/16
阪神ダ1400
63
46
16/05/07
東京芝1400
58
59
2
9
68911
612
54.0K
4牝
トウシンハンター 
鮫島克駿
佐々木晶
 
エンパイアメーカー
トレンドハンター
15/08/23
札幌芝1800
64
53
15/12/12
中京芝2000
82
44
16/01/11
京都ダ1800
69
39
16/01/31
中京ダ1800
56
45
16/02/21
京都ダ1800
63
42
6
2
60118
713
55.0K
5牝
ハギノセゾン   
川田将雅
鮫島一歩
 
シンボリクリスエス
ハギノエアロ
16/01/31
中京ダ1800
56
43
16/02/13
小倉ダ1700
68
55
16/05/21
新潟ダ1800
59
27
16/06/04
阪神ダ2000
73
38
16/06/25
阪神ダ1800
70
53
5
5
78712
714
55.0K
4牝
バイナリーコード 
松田大作
野中賢二
 
ネオユニヴァース
シークレットコード
15/09/06
小倉芝2000
73
52
15/09/20
阪神ダ1800
67
43
16/01/24
京都ダ1800
66
49
16/02/21
京都ダ1800
71
49
16/03/19
阪神ダ1800
74
56
7
9
86115
815
55.0K
4牝
グランシュクレ  
藤岡佑介
庄野靖志
 
サムライハート
ゴッドビラブドミー
15/10/18
京都ダ1400
52
27
15/11/22
京都ダ1400
70
53
15/12/12
中京ダ1400
58
41
16/05/28
京都ダ1400
70
50
16/06/12
阪神ダ1400
70
53
4
5
84410
816
55.0K
4牝
ラックアサイン  
幸英明 
宮徹  
(地) 
ハービンジャー
サウスティーダ
16/01/21
地方ダ1400
1人
1着
16/04/17
阪神ダ1800
73
45
16/05/08
新潟芝1800
60
44
16/05/22
京都ダ1200
53
40
16/05/28
京都芝2000
59
38
2
2
581414

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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