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的中報告  04/23()東京7R 

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2016年04月23日() 2回東京1日 7R 13:35発走
東京7R
13:35
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連 7-151,2804人気
馬単 7→151,7806人気
3連複 7-10-152,1106人気
3連単 7→15→108,82023人気
単勝72001人気
複勝71201人気
152505人気
101502人気
枠連4-89204人気
ワイド7-155005人気
7-102602人気
10-151,07013人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 10 ・ 13 ・ 12 ・ 7 ・ 8 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-10  4-7  4-8  4-13  2-4  4-12  4-15  8-10  
10-12  2-7
馬単 4⇔10  4⇔7  4⇔8  4⇔13  2⇔4  4⇔12  4⇔15  8⇔10  
10⇔12  2⇔7
3連複 軸 4・ 2相手107・13・12・ 5・15
軸 4・10相手 7・13・12・15・ 8
軸 2・10相手 7・13・12・ 6
3連単 軸 4・ 2相手107・13・12・ 5・15のマルチ
軸 4・10相手 7・13・12・15・ 8のマルチ
軸 2・10相手 7・13・12・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【92】50【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
5牝
アイリッシュハープ
菊沢一樹
菊沢隆徳
 (B)
スペシャルウィーク
ケルティックハープ
15/05/23
京都ダ1400
66
47
15/06/21
函館ダ1700
66
41
15/08/15
札幌ダ1700
57
37
15/11/21
東京ダ1400
69
44
16/03/13
中山ダ1200
60
40
3
2
641112
12
55.0K
4牝
アンドトゥモロー 
丸田恭介
戸田博文
(地) 
ハービンジャー
キストゥヘヴン
15/08/01
新潟芝1800
77
56
15/08/16
新潟芝1800
52
52
15/09/17
地方ダ1700
2人
1着
15/10/01
地方ダ1700
1人
1着
15/11/10
地方ダ1700
2人
6着
4
8
72814
23
55.0K
4牝
オンファロス   
松岡正海
久保田貴
(地) 
ディープインパクト
カーラパワー
15/08/09
新潟ダ1200
57
33
15/09/06
新潟ダ1200
57
43
15/09/26
中山ダ1800
46
36
15/11/28
地方ダ1300
1人
1着
15/12/12
地方ダ1300
1人
1着
1
2
54711
24
55.0K
4牝
ハッピーサークル 
柴田大知
田島俊明
 
キンシャサノキセキ
ハナマル
15/08/30
新潟ダ1200
62
51
15/09/21
中山ダ1200
63
46
15/11/29
東京ダ1400
69
49
16/02/14
東京ダ1400
83
58
16/03/13
中京ダ1400
69
40
15
9
8724
35
55.0K
4牝
ミスチフウイッチ 
武士沢友
蛯名利弘
(地) 
キングヘイロー
キュートネス2
15/11/24
地方ダ1700
2人
8着
15/12/08
地方ダ1500
6人
2着
15/12/22
地方ダ1400
2人
1着
16/02/14
小倉ダ1000
55
39
16/04/02
中山ダ1200
67
55
3
6
74138
36
55.0K
5牝
イデアオブクィーン
蛯名正義
中舘英二
 
キングカメハメハ
エムオーフィーバー
15/09/05
新潟ダ1800
61
29
15/10/11
東京ダ1600
66
50
15/11/01
東京ダ1600
65
51
15/11/23
東京ダ1400
72
47
16/03/26
中山ダ1800
47
19
3
5
79105
47
55.0K
4牝
ファンシーリシェス
ルメール
大和田成
 
キングカメハメハ
ワイキューブ
15/09/06
新潟芝1400
67
48
15/11/23
東京芝1400
77
60
15/12/19
中京芝1400
74
52
16/02/20
京都ダ1400
70
40
16/03/21
中京ダ1400
70
45
7
6
7611
48
55.0K
5牝
レイヨンヴェール 
ベリー 
武藤善則
 
ゴールドアリュール
オッティマルーチェ
15/11/14
福島芝2000
60
15
15/12/20
中京ダ1900
53
-2
16/02/14
東京ダ1400
77
49
16/03/13
中京ダ1400
75
43
16/04/10
福島ダ1700
60
31
7
3
7946
59
55.0K
4牝
コンコルダンス  
杉原誠人
中川公成
 
クロフネ
コンコルディア
15/08/23
新潟ダ1200
66
37
15/10/12
東京ダ1300
42
42
15/11/08
東京ダ1400
67
42
16/01/17
中山ダ1200
68
45
16/04/10
福島ダ1700
57
20
3
3
6597
510
55.0K
4牝
リリーグランツ  
吉田豊 
矢野英一
 (B)
ハーツクライ
コメンデーション
15/04/25
東京ダ1400
69
41
15/05/17
東京ダ1400
65
47
15/08/16
札幌芝1500
57
46
16/01/24
中京ダ1400
78
40
16/02/14
東京ダ1400
75
51
9
6
8333
611
55.0K
4牝
カナラズカナラズ 
津村明秀
粕谷昌央
 
ジャングルポケット
ニンナナンナ
16/01/10
中山ダ1800
51
22
16/02/13
小倉ダ1700
63
48
16/02/20
小倉ダ1700
52
39
16/02/28
小倉ダ1700
58
35
16/03/26
中山ダ1800
62
36
1
2
531613
612
54.0K
5牝
キョウエイボヌール
石川裕紀
武市康男
 (B)
ゴールドアリュール
カネショウメロン
15/07/11
函館芝1200
66
63
15/08/29
札幌芝1200
69
56
15/11/21
東京ダ1400
76
50
15/12/20
中京ダ1400
61
32
16/02/20
京都ダ1400
41
14
4
6
86615
713
55.0K
5牝
イタリアンフェッテ
丹内祐次
中野栄治
 
ヨハネスブルグ
インカルネ
15/06/13
東京芝1400
39
49
15/06/28
函館芝1200
60
56
15/11/15
福島芝1200
68
47
16/01/31
中京芝1400
57
36
16/04/16
福島芝1800
73
54
5
6
861210
714
55.0K
4牝
プラセンタ    
菅原隆一
南田美知
(地) 
パイロ
ベルグチケット
16/01/17
中山ダ1200
59
39
16/01/24
中山ダ1800
59
32
16/02/13
京都ダ1800
53
31
16/04/09
中山ダ1200
54
54
16/04/16
中山ダ1800
54
32
1
5
751416
815
55.0K
4牝
フローラルダンサー
戸崎圭太
田島俊明
 
ファスリエフ
ラインクラージュ
16/01/17
中京ダ1200
75
48
16/01/31
中京ダ1200
56
34
16/03/12
中京ダ1200
67
41
16/03/26
中京ダ1200
61
38
16/04/09
中山ダ1200
66
51
4
5
7852
816
52.0K
4牝
ゴールドリボン  
原田和真
加藤和宏
(地) 
スターキングマン
モープラ
15/09/14
地方ダ1400
1人
1着
15/09/26
競 除
競取
15/12/20
中京ダ1200
57
41
16/02/14
東京ダ1400
64
44
16/04/16
中山ダ1800
59
37
2
2
62159

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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