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的中報告  12/23()阪神8R 

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阪神
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2016年12月23日() 5回阪神7日 8R 13:55発走
阪神8R
13:55
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
3-413,65049人気
馬単
的中!
3→420,13089人気
3連複 3-4-1419,43075人気
3連単 3→4→14171,280637人気
単勝31,1407人気
複勝33607人気
464011人気
141801人気
枠連2-213,33031人気
ワイド3-43,69049人気
3-149306人気
4-142,05027人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 5 ・ 15 ・ 3 ・ 16 ・ 12 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-7  3-15  3-5  3-16  2-3  3-9  7-15  5-7  
2-7  7-8
馬単 3⇔7  3⇔15  3⇔5  3⇔16  2⇔3  3⇔9  7⇔15  5⇔7  
2⇔7  7⇔8
3連複 3・ 7相手15・ 5・16・14・ 2・10・ 6
3・15相手 5・16・14・10・ 9
軸 7・15相手 2・10・11
3連単 3・ 7相手15・ 5・16・14・ 2・10・ 6のマルチ
3・15相手 5・16・14・10・ 9のマルチ
軸 7・15相手 2・10・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【85】62【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
キョウワエステル 
竹之下智
千田輝彦
 
プリサイスエンド
キョウワモンロー
16/06/02
地方ダ1400
3人
3着
16/07/10
中京ダ1200
62
50
16/10/10
京都ダ1200
67
48
16/10/30
東京ダ1400
76
56
16/12/04
中京ダ1200
75
58
2
4
73144
12
57.0K
6牡
ワンダーヴィーヴァ
武豊  
笹田和秀
 
スタチューオブリバ
オオシマパンジー
16/01/31
中京ダ1200
79
44
16/02/28
小倉ダ1000
87
49
16/08/14
小倉ダ1000
59
37
16/10/29
新潟ダ1200
74
43
16/12/03
中京ダ1200
90
58
7
3
7898
23
57.0K
4牡
ラブミークン   
柴田未崎
田所秀孝
 
サウスヴィグラス
オボロヅキ
16/06/26
阪神ダ1400
80
57
16/08/21
札幌ダ1000
94
70
16/10/10
京都ダ1200
74
47
16/10/23
京都ダ1200
86
53
16/12/11
阪神ダ1200
89
64
11
12
7471
24
55.0K
5牝
アイムユアドリーム
松若風馬
安田隆行
 
フジキセキ
ビオンドパンテーラ
16/01/16
中京ダ1200
69
43
16/04/16
阪神ダ1400
77
46
16/05/28
京都ダ1200
77
46
16/07/17
福島ダ1150
87
56
16/11/12
東京ダ1300
50
44
3
3
83112
35
57.0K
4セン
サンビショップ  
川島信二
谷潔  
 
メイショウボーラー
トウヨウテースト
16/09/25
阪神ダ1400
87
59
16/10/15
京都ダ1400
86
54
16/10/29
京都ダ1200
80
51
16/11/12
京都ダ1200
82
59
16/11/27
京都ダ1200
86
63
5
8
8625
36
54.0K
4牝
ファミリーズオナー
中井裕二
飯田雄三
(地) 
デュランダル
エリザベススイート
16/05/11
地方ダ1500
1人
1着
16/06/03
地方ダ1500
1人
1着
16/10/08
京都ダ1400
57
29
16/11/05
福島ダ1150
76
48
16/12/03
中京ダ1200
75
49
1
2
541310
47
57.0K
5牡
ディープミタカ  
藤岡康太
藤岡健一
 
ディープスカイ
アンジェラスキッス
16/05/14
新潟ダ1200
78
52
16/06/26
阪神ダ1400
73
48
16/09/11
阪神ダ1200
93
65
16/10/23
京都ダ1200
86
57
16/12/04
中京ダ1200
89
62
12
10
8536
48
54.0K
3牝
スノードリーム  
浜中俊 
高橋義忠
 (B)
スウェプトオーヴァ
マルカジュリエット
16/01/31
中京ダ1200
72
55
16/03/20
阪神ダ1400
76
55
16/05/01
京都ダ1400
74
44
16/07/09
中京芝1400
67
33
16/07/31
札幌芝1500
58
47
1
2
541214
59
54.0K
3牝
タイセイラナキラ 
シュタル
西村真幸
 
カネヒキリ
ヒビキウィン
16/03/27
阪神ダ1200
78
54
16/05/01
京都ダ1400
68
39
16/07/31
新潟ダ1200
57
33
16/10/23
京都ダ1200
74
46
16/12/03
中山ダ1200
82
61
3
4
77812
510
57.0K
4牡
タマモイレブン  
バルザロ
中竹和也
 
サウスヴィグラス
ドリーミーアイ
16/06/04
阪神ダ1200
81
56
16/06/25
阪神ダ1200
70
57
16/09/11
阪神ダ1200
85
60
16/09/25
阪神ダ1400
73
51
16/11/27
京都ダ1200
83
58
4
5
7847
611
55.0K
5牝
カオール     
アッゼニ
中内田充
 
コマンズ
プレミアノアール
16/05/14
新潟ダ1200
79
50
16/05/28
京都ダ1200
75
51
16/07/24
中京ダ1400
76
46
16/08/14
小倉芝1200
68
37
16/11/12
東京ダ1300
71
58
2
3
6759
612
57.0K
5牡
メイショウカフウ 
池添謙一
藤沢則雄
 
スタチューオブリバ
キタノフラワー
16/04/23
京都ダ1200
77
50
16/05/07
京都ダ1200
76
52
16/05/28
京都ダ1200
76
52
16/08/20
新潟ダ1200
82
56
16/11/27
京都ダ1200
69
47
3
3
841513
713
55.0K
4牝
ドリームメモリー 
水口優也
石毛善彦
 
ヴァーミリアン
シズノサンデー
16/09/10
障 害
8人
10着
16/09/18
中山ダ1800
50
22
16/10/20
地方ダ1400
11人
11着
16/10/30
新潟芝1200
56
40
16/12/17
中京ダ1200
43
35
1
2
541616
714
54.0K
4牡
ノボリクリーン  
坂井瑠星
石橋守 
(地) 
タイキシャトル
サンデーミッチー
16/06/25
函館ダ1000
86
62
16/07/10
函館ダ1000
91
60
16/07/24
函館芝1200
70
64
16/08/06
札幌芝1200
69
49
16/11/27
京都ダ1200
81
53
5
6
7713
815
56.0K
5牡
ギャラクシーエクス
加藤祥太
庄野靖志
 
アルデバラン2
クロースシークレッ
16/02/13
小倉ダ1000
86
49
16/04/30
新潟芝1000
72
47
16/07/09
函館ダ1000
90
54
16/08/07
新潟芝1000
83
55
16/12/11
阪神ダ1200
83
57
9
5
841015
816
55.0K
7牝
メイショウユメゴゼ
和田竜二
沖芳夫 
 
ゴールドアリュール
レインボウスズラン
16/04/30
京都ダ1200
79
57
16/05/28
京都ダ1200
78
51
16/10/23
京都ダ1200
85
50
16/11/05
京都ダ1200
81
56
16/12/03
中山ダ1200
85
62
5
7
83611

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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