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的中報告  11/12()福島6R 

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2016年11月12日() 3回福島3日 6R 12:35発走
福島6R
12:35
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連 1-229,05073人気
馬単 1→262,450148人気
3連複 1-2-5100,940256人気
3連単 1→2→5792,8801717人気
単勝16,91015人気
複勝11,56015人気
21902人気
53906人気
枠連1-129,48033人気
ワイド1-27,04069人気
1-510,14085人気
2-51,42014人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 14 ・ 11 ・ 5 ・ 13 ・ 12 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-7  4-12  4-13  4-11  4-6  4-15  7-12  7-13  
6-7  1-7
馬単 4⇔7  4⇔12  4⇔13  4⇔11  4⇔6  4⇔15  7⇔12  7⇔13  
6⇔7  1⇔7
3連複 軸 4・ 7相手12・13・11・ 8・ 6・ 5・10
軸 4・12相手13・11・ 8・ 5・15
軸 7・12相手 6・ 5・ 3
3連単 軸 4・ 7相手12・13・11・ 8・ 6・ 5・10のマルチ
軸 4・12相手13・11・ 8・ 5・15のマルチ
軸 7・12相手 6・ 5・ 3 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【74】48【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
3牝
ソロダンサー   
伴啓太 
武藤善則
 
ゴールドアリュール
ドリーボンズレガシ
16/03/06
中山ダ1200
71
49
16/04/09
中山ダ1200
46
48
16/06/05
東京ダ1400
59
37
16/07/30
新潟ダ1200
59
35
16/08/14
新潟芝1000
52
47
1
3
61151
12
54.0K
3牝
モズワッショイ  
吉田隼人
牧浦充徳
 
サウスヴィグラス
バーレーヘッズ
16/04/30
新潟ダ1200
51
38
16/05/14
京都ダ1200
58
45
16/06/05
阪神ダ1200
51
53
16/06/12
阪神ダ1400
53
49
16/07/31
小倉ダ1000
70
40
3
3
7822
23
54.0K
3牝
ダンツロビン   
北村友一
池添兼雄
 
ファスリエフ
コウユーノミチ
15/10/25
京都芝1400
56
35
15/11/22
京都ダ1200
41
35
16/02/21
京都ダ1200
68
55
16/03/20
阪神ダ1400
53
39
16/04/02
中山ダ1200
65
47
3
3
64144
24
54.0K
5牝
ヒデノヒロイン  
岩崎翼 
佐藤正雄
 
クロフネ
アイレンベルク
16/01/16
中京ダ1200
66
42
16/04/09
阪神ダ1200
59
48
16/04/24
京都ダ1400
74
48
16/05/14
新潟ダ1200
79
50
16/06/05
阪神ダ1400
75
63
11
10
89310
35
52.0K
3牝
テンプルツリー  
木幡初也
栗田博憲
 
ブラックタイド
シルクヴィーナス
16/03/06
中山ダ1200
59
47
16/05/29
東京ダ1400
51
35
16/07/03
函館ダ1000
62
56
16/07/23
函館芝1200
56
53
16/10/15
新潟ダ1200
69
46
3
6
9173
36
52.0K
6牝
ボストンビリーヴ 
森裕太朗
岩元市三
 
アグネスタキオン
イサミサクラ
16/07/23
函館ダ1000
76
55
16/08/07
札幌ダ1000
67
61
16/09/03
札幌ダ1000
63
57
16/10/10
京都ダ1200
59
50
16/10/22
新潟ダ1200
58
44
3
9
591013
47
53.0K
3牝
メイショウマイカゼ
鮫島克駿
浅見秀一
 
メイショウボーラー
メイショウベーネ
16/04/09
阪神ダ1200
51
51
16/05/29
京都ダ1200
69
48
16/06/19
阪神ダ1200
73
61
16/09/24
阪神ダ1200
66
58
16/10/23
新潟ダ1200
68
49
4
13
7558
48
55.0K
4牝
ベストエビデンス 
丸田恭介
土田稔 
(地) 
ネオユニヴァース
クイーンソネット
16/06/25
函館芝1200
66
59
16/07/03
函館芝2000
70
46
16/09/11
中山ダ1200
75
53
16/09/25
中山ダ1200
57
52
16/10/23
新潟ダ1200
71
52
4
8
7787
59
52.0K
3牝
イエロースター  
原田和真
池上昌弘
 
サウスヴィグラス
アサティスジョオー
16/03/06
中山ダ1200
48
32
16/05/22
新潟ダ1200
36
23
16/06/15
地方ダ1200
5人
3着
16/07/30
札幌ダ1000
73
56
16/09/03
札幌ダ1000
55
47
3
4
721114
510
54.0K
3牝
ジュエルメッセージ
川須栄彦
高野友和
 
ダイワメジャー
レディサファイア
16/05/29
京都ダ1200
56
40
16/06/25
東京ダ1600
58
49
16/08/06
小倉ダ1000
63
38
16/08/28
小倉ダ1000
61
43
16/10/10
京都ダ1200
35
24
2
2
59135
611
54.0K
4牝
メイショウタラチネ
加藤祥太
高橋義忠
 
メイショウボーラー
メイショウバトラー
16/03/12
阪神ダ1400
84
48
16/04/23
京都ダ1400
77
46
16/05/22
京都ダ1400
77
45
16/06/19
阪神ダ1200
77
54
16/09/25
阪神ダ1400
65
40
9
3
8916
612
55.0K
4牝
メランコリア   
西村太一
蛯名利弘
 
プリサイスエンド
フレンチポップス
16/01/23
中山ダ1200
79
59
16/03/05
中山ダ1200
71
57
16/04/30
新潟芝1000
64
52
16/07/30
新潟芝1000
62
54
16/08/21
新潟芝1000
68
55
6
9
7849
713
54.0K
4牝
アンミ      
長岡禎仁
奥村武 
 
アッミラーレ
プリティーキャット
16/02/28
小倉ダ1000
79
45
16/04/30
新潟芝1000
63
45
16/06/25
函館ダ1000
56
46
16/07/02
函館ダ1000
72
43
16/07/24
函館ダ1000
81
45
11
3
811216
714
55.0K
4牝
モンサンビアンカ 
宮崎北斗
菊沢隆徳
 
キンシャサノキセキ
エーピーサルート
16/05/14
新潟ダ1200
71
46
16/06/05
東京ダ1400
61
39
16/07/30
新潟ダ1200
71
49
16/08/20
新潟ダ1200
74
51
16/09/17
中山ダ1200
52
50
4
4
98615
815
53.0K
3牝
シアワセデス   
中井裕二
浜田多実
 
ファルブラヴ
シアワセナンダッケ
16/05/21
新潟ダ1200
44
34
16/06/29
地方ダ1400
1人
1着
16/07/24
函館ダ1000
76
47
16/10/08
京都ダ1200
53
49
16/10/22
新潟ダ1200
62
47
5
3
80911
816
55.0K
4牝
フロイデシューネル
中谷雄太
加藤和宏
 
ワイルドラッシュ
フロイデタンツェン
15/11/14
京都ダ1400
24
4
16/02/14
小倉ダ1000
34
29
16/03/05
小倉ダ1700
30
5
16/05/15
新潟芝1400
39
27
16/09/25
障 害
12人
11着
1
2
531612

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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