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的中報告 01/24(日)中山3R
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| 2016年01月24日(日) 1回中山8日 3R 11:00発走 | 中山3R 11:00 |
| サラ系３歳 新馬 馬齢 ダート・右1200m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【50】 | -【43】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 56.0K 3牡 デルマブンザエモン 吉田豊 和田正一 | ワイメア | 0 0 | 0 | 6 | 3 | |||||
| 1 | 2 | 56.0K 3牡 シアーライン ルメール 中川公成 | ウインドヴェイン | 0 0 | 0 | 1 | 2 | |||||
| 2 | 3 | 56.0K 3牡 サンポーツマス 松岡正海 蛯名利弘 | プライベートビーチ | 0 0 | 0 | 5 | 14 | |||||
| 2 | 4 | 54.0K 3牝 ライラックチャーム 柴田大知 浅野洋一 | ターフオーシャン | 0 0 | 0 | 10 | 9 | |||||
| 3 | 5 | 54.0K 3牝 コーラルバード 黛弘人 池上昌弘 | バードオブワンダー | 0 0 | 0 | 13 | 10 | |||||
| 3 | 6 | 54.0K 3牝 ウェアレイ 村田一誠 松山将樹 | シルキーコースト | 0 0 | 0 | 8 | 15 | |||||
| 4 | 7 | 54.0K 3牝 ティアップゼファー 江田照男 小野次郎 | ティアップアケヒメ | 0 0 | 0 | 2 | 8 | |||||
| 4 | 8 | 54.0K 3牝 メイプルウッド 嘉藤貴行 伊藤伸一 | レイクウッド | 0 0 | 0 | 16 | 11 | |||||
| 5 | 9 | 54.0K 3牝 テアニン 西村太一 新開幸一 | ハナコスマイル | 0 0 | 0 | 15 | 12 | |||||
| 5 | 10 | 54.0K 3牝 ガイアトウショウ 柴山雄一 杉浦宏昭 | デコトウショウ | 0 0 | 0 | 7 | 1 | |||||
| 6 | 11 | 54.0K 3牝 ポーラバイオ 宮崎北斗 奥平雅士 | グリームバイオ | 0 0 | 0 | 11 | 5 | |||||
| 6 | 12 | 54.0K 3牝 クラウングレイス 大野拓弥 高木登 | アペレース | 0 0 | 0 | 4 | 7 | |||||
| 7 | 13 | 51.0K 3牝 エヌワイサンビーム 井上敏樹 和田正道 | スプリングアウェク | 0 0 | 0 | 14 | ||||||
| 7 | 14 | 54.0K 3牝 ハヤブサレディゴー 武豊 伊藤圭三 | ダッシングハニー | 0 0 | 0 | 3 | 4 | |||||
| 8 | 15 | 56.0K 3牡 レヴェイヨン 武士沢友 小笠倫弘 | (B) ダイワメジャーチャーミングオーラ | 0 0 | 0 | 12 | 6 | |||||
| 8 | 16 | 53.0K 3牝 リトルスマイル 石川裕紀 水野貴広 | リトルスポーツカー | 0 0 | 0 | 9 | 13 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
