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的中報告  02/22()東京6R 

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2015年02月22日() 1回東京8日 6R 12:55発走
東京6R
12:55
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
14-151,2304人気
馬単
的中!
14→151,5805人気
3連複
的中!
14-15-164,48015人気
3連単
的中!
14→15→1612,82036人気
単勝142101人気
複勝141301人気
152805人気
163707人気
枠連7-86803人気
ワイド14-154604人気
14-166807人気
15-161,87019人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
6 ・ 14 ・ 2 ・ 5 ・ 15 ・ 12 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
5-15  2-15  14-15  13-15  12-15  6-15  15-16  5-14  
5-6  2-12
馬単
的中!
5⇔15  2⇔15  1415  13⇔15  12⇔15  6⇔15  15⇔16  5⇔14  
5⇔6  2⇔12
3連複 軸 6・15相手 2・13・14・12・16・ 5
軸 6・ 2相手13・14・12・ 5・10
15・ 2相手13・14・12・ 7
3連単 軸 6・15相手 2・13・14・12・16・ 5のマルチ
軸 6・ 2相手13・14・12・ 5・10のマルチ
15・ 2相手13・14・12・ 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【92】53【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
ナンヨーノキョー 
左海誠二
杉浦宏昭
 
ネオユニヴァース
シンコウベルデ
14/07/05
福島芝2600
69
41
14/09/20
新潟ダ1800
58
40
14/11/08
東京ダ1400
72
44
14/11/24
東京ダ1600
33
42
14/12/16
地方ダ1600
10人
9着
2
2
621616
12
57.0K
4牡
キョウエイマグマ 
蛯名正義
中川公成
 
サムライハート
バトルラヴ
14/08/03
新潟ダ1200
70
57
14/08/30
新潟ダ1800
74
50
14/10/11
東京ダ1400
88
59
14/10/25
東京ダ1300
66
60
14/11/16
東京ダ1400
98
62
12
14
8338
23
54.0K
5牡
キーコレクション 
石川裕紀
相沢郁 
 
アドマイヤドン
キーステージ
14/03/30
中京ダ1800
60
26
14/04/26
福島ダ1700
83
51
14/08/09
新潟ダ1800
62
32
14/08/31
新潟ダ1800
67
40
14/11/16
東京ダ1400
72
38
2
2
611411
24
55.0K
4牝
コグノセンティ  
勝浦正樹
田島俊明
 
ゴールドアリュール
インコグニート
13/11/03
東京ダ1400
48
29
14/02/18
東京ダ1300
49
49
14/03/16
中山ダ1200
58
48
14/09/06
新潟ダ1200
51
44
14/11/02
福島ダ1150
64
46
1
2
52914
35
57.0K
4牡
サタンズクラウン 
C.デム
久保田貴
 
ダイワメジャー
オリーブクラウン
14/08/02
新潟ダ1200
71
50
14/08/24
新潟ダ1200
68
44
14/09/07
新潟ダ1200
77
48
14/10/26
東京ダ1400
93
58
14/11/16
東京ダ1400
85
49
15
3
8745
36
57.0K
4牡
フジノゴトク   
北村宏司
小西一男
 
フジキセキ
ウルトラスキー
14/02/01
東京ダ1600
61
54
14/02/23
東京ダ1600
54
53
14/03/09
中山ダ1800
68
45
14/05/11
東京ダ1600
82
75
15/01/31
東京ダ1400
87
60
6
21
102
26
47
52.0K
4牝
モントボーゲン  
木幡初也
牧光二 
 
ゼンノロブロイ
レーゲンボーゲン
14/03/29
中山ダ1200
57
44
14/04/27
東京ダ1300
64
44
14/08/03
新潟芝1400
61
42
14/09/20
新潟芝1800
60
52
14/11/23
東京ダ1400
73
44
3
3
77107
48
55.0K
4牝
グラスルノン   
木幡初広
牧光二 
 
フレンチデピュティ
グラスブロード
14/08/24
新潟芝1000
69
50
14/09/07
新潟芝1000
72
57
14/10/12
東京ダ1300
38
29
14/10/19
福島ダ1150
70
44
14/11/02
福島ダ1150
51
30
2
2
621213
59
57.0K
5牡
ハイフロンティア 
福永祐一
戸田博文
 
ネオユニヴァース
ウィンドハック
14/05/10
東京ダ1300
71
52
14/05/31
東京芝1600
71
55
14/10/13
東京ダ1300
66
48
14/11/02
東京ダ1300
65
52
14/11/22
東京ダ1300
66
48
1
3
601110
510
55.0K
5牝
ナルミチャン   
松山弘平
黒岩陽一
(地) 
ファスリエフ
ニットウヴァレリー
14/07/19
福島ダ1700
65
45
14/09/06
札幌ダ1700
70
40
14/10/13
東京ダ1600
44
36
14/10/26
東京ダ1600
44
43
14/12/13
中山ダ1200
64
52
1
3
58139
611
54.0K
6牝
ジャストフレンズ 
松若風馬
大和田成
 
プリサイスエンド
シルキーフレンド
14/04/19
中山ダ1200
66
50
14/07/26
福島ダ1150
51
44
14/09/28
新潟ダ1200
59
49
14/10/19
福島ダ1150
52
33
14/11/23
東京ダ1400
77
48
3
2
741512
612
57.0K
4牡
モリトハリウッド 
吉田豊 
水野貴広
 (B)
プリサイスエンド
ラヴコマンダー
14/08/24
新潟ダ1200
63
44
14/09/06
新潟ダ1200
75
51
14/09/28
新潟ダ1200
68
51
14/12/13
中山ダ1200
72
53
15/02/08
東京ダ1400
93
59
9
9
7984
713
57.0K
5牡
アビスコ     
ベリー 
二ノ宮敬
 
クロフネ
ギガンティア
14/09/06
新潟ダ1200
52
43
14/10/11
東京ダ1400
86
52
14/11/02
東京ダ1400
96
58
14/11/24
東京ダ1600
50
53
15/01/31
東京ダ1400
91
59
9
10
76615
714
57.0K
4牡
サクラルコール  
戸崎圭太
田島俊明
 
サクラプレジデント
サクラセレーネ
14/06/01
東京ダ1600
53
53
14/06/22
東京ダ1600
52
51
14/11/08
福島ダ1700
81
48
15/01/10
中山ダ1800
77
42
15/01/31
東京ダ1400
96
66
11
9
9611
815
57.0K
4牡
ダイチヴュルデ  
吉原寛人
蛯名利弘
 
フォーティナイナー
ヴィヴァーチェ
14/10/04
新潟ダ1200
68
53
14/10/19
東京ダ1400
96
57
14/11/02
東京ダ1400
97
63
14/11/30
東京ダ1400
82
54
15/01/31
東京ダ1400
91
63
15
14
7552
816
57.0K
4牡
ディアポジション 
内田博幸
新開幸一
 (B)
スズカマンボ
チーター
14/10/19
東京ダ1400
77
49
14/11/29
東京ダ1600
68
65
14/12/20
中京ダ1400
79
50
15/01/10
中山ダ1800
63
28
15/01/25
中山ダ1200
83
60
5
8
8373

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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