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的中報告  05/25()京都6R 

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2014年05月25日() 3回京都10日 6R 12:40発走
京都6R
12:40
サラ系3歳 500万下  馬齢 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 4-8200,350101人気
馬単 4→8315,140195人気
3連複 2-4-8472,690350人気
3連単 4→8→24,904,9602475人気
単勝427,00015人気
複勝44,39014人気
81,00010人気
25306人気
枠連2-440,00032人気
ワイド4-837,280101人気
2-414,38076人気
2-84,51041人気

予想買い目

 
ボックス予想 16 ・ 8 ・ 12 ・ 15 ・ 1 ・ 11 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 12-16  8-16  2-16  15-16  11-16  5-16  1-12  8-12  
12-15  1-2
馬単 12⇔16  8⇔16  2⇔16  15⇔16  11⇔16  5⇔16  1⇔12  8⇔12  
12⇔15  1⇔2
3連複 軸12・ 8相手16・ 1・11・ 5・ 7
軸12・16相手 1・ 2・15・11・13
軸 1・15相手12・ 8・16・ 4・ 6
3連単 軸12・ 8相手16・ 1・11・ 5・ 7のマルチ
軸12・16相手 1・ 2・15・11・13のマルチ
軸 1・15相手12・ 8・16・ 4・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【82】52【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
フェブノヘア   
太宰啓介
川村禎彦
 
ヨハネスブルグ
ミヤジマッドレー
14/02/09
小倉芝1200
76
46
14/03/01
小倉芝1200
72
50
14/03/16
阪神芝1200
78
48
14/03/29
阪神芝1200
76
53
14/05/04
京都芝1200
70
54
6
11
8377
12
56.0K
3牡
トウシンムサシ  
和田竜二
山内研二
 
ダイワメジャー
プリティベティ
13/10/20
京都芝1200
69
48
14/01/25
中京芝1400
72
55
14/02/15
京都ダ1400
47
27
14/03/16
阪神芝1200
72
44
14/03/29
阪神芝1200
77
54
6
9
7863
23
54.0K
3牝
インヴォーク   
小坂忠士
村山明 
 
グラスワンダー
チアフルスマイル
13/10/26
京都芝1400
85
50
13/12/14
阪神芝1200
66
42
14/02/16
京都芝1400
53
19
14/03/02
阪神芝1400
50
23
14/05/17
京都芝1400
65
40
9
2
601316
24
54.0K
3牝
カシノタロン   
国分優作
梅内忍 
 
バゴ
カシノエスケイプ
14/01/11
京都ダ1400
29
19
14/02/13
地方ダ1400
4人
6着
14/03/02
阪神芝1400
67
41
14/04/20
阪神芝1400
57
45
14/05/04
京都芝1200
67
54
3
5
74151
35
54.0K
3牝
アヴァール    
岡部誠 
牧浦充徳
 
キングカメハメハ
ミッションヒルズ
13/08/24
函館芝1200
52
20
13/11/10
京都芝1400
79
44
13/12/07
中京ダ1200
63
46
14/01/13
京都ダ1200
71
45
14/03/09
阪神ダ1200
64
43
5
3
5796
36
54.0K
3牝
フルールシチー  
国分恭介
西園正都
 
サクラバクシンオー
ブーケティアラ
13/10/27
京都芝1600
62
37
13/11/23
京都芝1400
65
45
14/02/09
小倉芝1200
72
50
14/03/02
中山芝1200
69
39
14/03/16
阪神芝1200
68
39
4
3
75312
47
54.0K
3牝
ミスデンジャラス 
川原正一
大塚信次
[地] 
スマートボーイ
ニシノシャトル
14/02/06
地方ダ1400
4人
1着
14/02/21
地方ダ1400
3人
5着
14/03/14
地方ダ1700
2人
4着
14/03/27
地方ダ1400
4人
3着
14/04/20
阪神芝1400
48
43
2
3
591615
48
56.0K
3牡
サフランスカイ  
北村友一
松元茂樹
 
アドマイヤコジーン
サフランキセキ
13/10/06
新潟芝1200
50
36
14/03/01
小倉芝1200
67
45
14/04/12
阪神芝1600
74
55
14/04/27
東京芝1400
77
61
14/05/18
新潟芝1000
53
42
4
12
89102
59
54.0K
3牝
ハニードント   
酒井学 
梅田康雄
 
クロフネ
マッキーロイヤル
14/03/01
阪神ダ1200
58
44
14/03/09
阪神ダ1200
51
31
14/03/30
阪神ダ1200
62
45
14/04/12
阪神ダ1200
66
46
14/05/03
京都ダ1200
59
37
2
3
621211
510
54.0K
3牝
エルノルテ    
小牧太 
音無秀孝
 
ディープインパクト
シーズオールエルテ
13/06/29
中京芝1400
65
51
13/10/12
京都芝1400
78
53
13/11/09
京都芝1400
79
50
14/01/19
京都芝1400
54
47
14/03/23
阪神芝1400
62
44
4
4
8545
611
56.0K
3牡
キングナポレオン 
武豊  
矢作芳人
 
ディープインパクト
アイルドフランス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
14/04/19
福島芝1800
74
47
14/05/10
京都芝1200
66
55
3
9
88114
612
54.0K
3牝
クリノコマチ   
池添謙一
伊藤伸一
 
サンライズペガサス
コパノマルコリーニ
14/02/17
東京芝1400
68
58
14/03/02
中山芝1200
62
39
14/03/21
中京ダ1400
54
36
14/04/20
福島芝1200
67
52
14/05/04
京都芝1200
77
57
5
14
8628
713
53.0K
3牡
コウエイダイオウ 
義英真 
松元茂樹
 
サクラバクシンオー
スイートチャーム
13/07/21
中京芝1400
37
37
13/08/04
小倉芝1200
53
44
13/10/14
京都芝1600
55
30
14/03/19
地方ダ1400
2人
1着
14/04/27
京都芝1600
66
49
2
3
68119
714
54.0K
3牝
サクセスフィリア 
大野拓弥
牧光二 
 
ディープインパクト
リアルエクスペクテ
13/07/20
福島芝1200
34
26
13/08/03
新潟芝1000
51
41
13/08/31
新潟芝1000
67
52
14/02/24
東京芝1400
50
39
14/03/08
中山ダ1200
-2
-5
2
3
721410
815
54.0K
3牝
ダイヤモンドハイ 
幸英明 
本田優 
 
アドマイヤムーン
ルックアミリオン
14/02/01
京都芝1400
65
50
14/02/16
京都芝1400
66
32
14/03/16
阪神芝1200
74
46
14/03/29
阪神芝1200
58
36
14/05/04
京都芝1200
74
55
4
9
92813
816
54.0K
3牝
プライマリーコード
藤岡佑介
佐々木晶
 
クロフネ
インディスユニゾン
13/10/05
京都芝1600
74
50
13/11/02
東京芝1600
76
44
14/03/02
阪神芝1400
63
30
14/03/16
阪神芝1200
80
60
14/03/29
阪神芝1200
71
49
9
11
107
54

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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