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的中報告  03/29()中山8R 

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2014年03月29日() 3回中山1日 8R 14:01発走
中山8R
14:01
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 7-127,71025人気
馬単 12→79,96034人気
3連複 5-7-1230,81087人気
3連単 12→7→5137,070384人気
単勝122401人気
複勝121501人気
71,24011人気
54608人気
枠連4-65,42017人気
ワイド7-122,18025人気
5-126506人気
5-710,34062人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 12 ・ 6 ・ 9 ・ 10 ・ 15 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-12  11-12  5-12  1-12  12-15  6-12  10-11  5-10  
10-15  10-14
馬単 10⇔12  11⇔12  5⇔12  1⇔12  12⇔15  6⇔12  10⇔11  5⇔10  
10⇔15  10⇔14
3連複 12・10相手11・ 5・ 1・ 9・15・ 4・ 3
12・11相手 5・ 1・ 9・ 4・ 6
軸10・11相手15・ 4・16
3連単 12・10相手11・ 5・ 1・ 9・15・ 4・ 3のマルチ
12・11相手 5・ 1・ 9・ 4・ 6のマルチ
軸10・11相手15・ 4・16 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【74】52【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
フランスギャル  
吉田豊 
粕谷昌央
 
ケイムホーム
クールドフランス
13/10/19
東京ダ1400
78
49
13/11/02
東京ダ1400
81
50
13/11/30
中京ダ1400
72
53
14/01/05
中山ダ1200
73
53
14/03/16
中山ダ1200
63
54
3
10
751012
12
55.0K
5牝
カルブンクルス  
戸崎圭太
田村康仁
 
スタチューオブリバ
フェアナタリー
13/08/10
函館ダ1000
82
53
13/08/24
函館ダ1000
74
56
13/09/17
中山ダ1200
83
54
13/10/06
新潟ダ1200
70
42
14/03/09
中山ダ1200
70
45
5
3
7825
23
57.0K
4牡
アメリカンドリーム
横山和生
伊藤大士
 (B)
Dynaformer
シャイニングエナジ
13/02/09
京都ダ1800
60
40
13/03/30
中山芝2200
65
50
13/06/30
函館芝2600
52
28
13/07/21
函館ダ1700
52
23
14/03/08
中山ダ1800
48
16
1
2
521213
24
57.0K
4牡
ナムライッポン  
武士沢友
新開幸一
 
ストーミングホーム
ナムラハル
13/08/03
新潟ダ1200
67
45
13/08/18
新潟ダ1200
59
43
13/09/07
中山ダ1200
73
51
13/12/14
中山ダ1200
21
19
14/03/09
中山ダ1200
78
60
3
7
9159
35
57.0K
4牡
シゲルホウオウザ 
後藤浩輝
伊藤正徳
 
シンボリクリスエス
エクボ
13/06/22
阪神芝1400
65
41
14/01/13
中山ダ1800
59
28
14/01/26
中山ダ1200
79
53
14/02/18
東京ダ1300
67
57
14/03/09
中山ダ1200
75
52
5
10
7783
36
57.0K
5牡
ヒシワイルド   
松岡正海
尾形和幸
 
ゴールドアリュール
ヒシフェアレディ
12/12/16
阪神芝1200
79
60
13/01/13
京都芝1200
67
54
13/06/16
阪神ダ1200
63
52
14/02/18
東京ダ1300
58
51
14/03/15
中山ダ1200
71
55
3
6
87710
47
57.0K
7牡
ドンビザッツウェイ
丸田恭介
谷原義明
 
デュランダル
ローレンシア
13/10/26
新潟ダ1200
73
56
14/01/11
中山ダ1200
78
59
14/01/26
中山ダ1200
79
47
14/02/18
東京ダ1300
63
55
14/03/15
中京ダ1400
65
44
3
4
78112
48
54.0K
4牡
ダイメイホーム  
井上敏樹
本間忍 
(地) 
ケイムホーム
ペイミーキャッシュ
13/06/16
地方ダ1300
1人
1着
13/07/06
地方ダ1400
1人
1着
13/12/23
地方ダ1400
2人
4着
14/01/04
地方ダ1400
2人
2着
14/02/15
地方ダ1400
4人
1着
1
1
521314
59
57.0K
4牡
ヒカリマサムネ  
田辺裕信
池上昌弘
 
アグネスデジタル
ヒカリブラッシア
12/12/08
中山ダ1200
36
36
12/12/22
競 除
競取
13/06/23
函館ダ1000
86
55
13/07/13
函館ダ1000
79
50
13/08/31
新潟ダ1200
73
49
8
4
8238
510
57.0K
4牡
シュナップス   
M.デム
水野貴広
 
タニノギムレット
リトルスポーツカー
13/10/14
東京ダ1300
63
44
13/11/02
福島ダ1150
95
59
13/12/01
中山ダ1200
82
54
14/01/26
中山ダ1200
75
45
14/02/15
京都ダ1200
75
50
13
5
7544
611
57.0K
5牡
ヘイハチスカイ  
藤岡康太
和田正道
 
ファスリエフ
オンワードスワン
13/09/07
中山芝1200
70
48
13/09/28
中山ダ1200
69
47
13/11/16
福島ダ1150
94
57
14/01/06
中山ダ1200
70
45
14/03/09
中山ダ1200
75
54
12
5
6896
612
57.0K
4牡
ジョバイロ    
蛯名正義
高木登 
 
アドマイヤコジーン
スプリングボード
13/10/27
東京ダ1300
78
65
13/12/21
中山ダ1200
65
57
14/01/26
中山ダ1200
84
48
14/02/18
東京ダ1300
67
55
14/03/09
中山ダ1200
79
56
7
16
7611
713
57.0K
4牡
ベルウッドシーマ 
内田博幸
二ノ宮敬
 
タイキシャトル
グロウリボン
13/03/30
中山ダ1200
48
30
13/06/01
東京芝1400
46
55
13/08/03
新潟芝1200
77
50
13/10/20
新潟ダ1200
45
36
13/12/23
中山ダ1200
43
32
2
2
651415
714
55.0K
4牝
パルトゥーラ   
村田一誠
田中剛 
 (B)
デュランダル
メジロマルチネス
13/07/13
福島ダ1700
52
35
13/07/27
新潟ダ1800
57
31
13/09/21
中山ダ1800
59
33
13/10/05
東京ダ1600
40
45
14/01/19
中京ダ1800
53
18
1
2
521611
815
57.0K
5牡
ショウナンハヤブサ
大野拓弥
上原博之
(地) (B)
ハーツクライ
ラゴマジョーレ
13/09/07
中山ダ1800
74
45
13/09/28
中山ダ1200
78
52
13/10/27
東京ダ1300
78
63
13/12/14
中山ダ1200
34
19
14/03/15
中山ダ1200
68
49
3
9
8167
816
55.0K
4牝
ヒアルロンサン  
柴田未崎
伊藤伸一
 (B)
トワイニング
ゴッドエンジェル
13/10/14
東京ダ1600
47
42
14/01/18
中山ダ1200
54
41
14/02/01
東京ダ1600
46
43
14/02/15
小倉ダ1000
45
43
14/03/15
中山ダ1200
56
56
1
3
571516

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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