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的中報告  04/06()福島8R 

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2013年04月06日() 1回福島1日 8R 13:40発走
福島8R
13:40
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右2000m
 

払戻金

馬連 9-164,24017人気
馬単 16→98,61029人気
3連複 9-14-1624,41088人気
3連単 16→9→14106,030373人気
単勝169304人気
複勝163707人気
93304人気
1470010人気
枠連5-81,98010人気
ワイド9-162,11027人気
14-162,74035人気
9-143,16042人気

予想買い目

 
ボックス予想 8 ・ 11 ・ 4 ・ 12 ・ 5 ・ 10 ・ 9
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 8-10  8-11  3-8  8-13  5-8  8-12  6-8  3-10  
3-13  3-4
馬単 8⇔10  8⇔11  3⇔8  8⇔13  5⇔8  8⇔12  6⇔8  3⇔10  
3⇔13  3⇔4
3連複 軸 8・ 3相手10・13・11・ 5・ 4・12・ 6・ 9・ 2・16
軸 8・10相手13・11・12
軸 8・ 4相手12・ 9
3連単 軸 8・ 3相手10・13・11・ 5・ 4・12・ 6・ 9・ 2・16のマルチ
軸 8・10相手13・11・12のマルチ
軸 8・ 4相手12・ 9 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

86【86】53【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
5牝
フロールジェナ  
横山和生
本間忍 
 
アドマイヤマックス
アドマイヤセレッソ
12/07/08
函館芝2000
74
50
12/09/02
札幌芝2000
73
52
12/09/30
中山芝2200
81
52
12/12/08
中京芝2000
58
26
13/01/21
中山芝2200
65
43
2
2
711616
12
57.0K
5牡
ビリーヴマイン  
西村太一
伊藤大士
 
リンカーン
リープ
12/02/12
小倉芝1800
83
64
12/03/18
中京芝2000
77
29
12/04/01
中山芝2000
79
56
12/04/21
福島芝2000
75
58
13/03/10
中京ダ1800
48
9
2
3
71159
23
57.0K
5牡
シンボリヴァルト 
津村明秀
石毛善彦
 
シンボリクリスエス
スイートマティルダ
12/01/21
小倉ダ2400
80
76
12/03/03
中京芝2000
64
25
12/03/24
阪神芝2200
77
39
12/04/14
福島芝2000
98
59
12/04/29
東京芝2400
80
49
10
6
53914
24
57.0K
4牡
マンハッタンコード
藤岡康太
浅見秀一
 
ネオユニヴァース
マンハッタン
12/10/28
京都ダ1800
70
45
13/01/12
京都ダ1800
81
43
13/01/27
京都ダ1800
73
36
13/02/10
小倉芝2000
81
61
13/03/03
小倉芝2000
83
60
4
9
881011
35
57.0K
5牡
エイダイポイント 
田中博康
菊沢隆徳
 
ネオユニヴァース
エイダイクイン
12/10/14
新潟芝2400
94
67
12/11/18
福島芝2600
85
60
12/11/25
東京芝2400
81
58
13/01/26
東京芝2400
82
55
13/02/17
東京ダ2100
70
39
6
6
74145
36
57.0K
5牡
マイネルヴァルム 
丹内祐次
畠山重則
 
ロージズインメイ
ダイイチサザン
12/07/29
札幌芝1800
81
53
12/12/24
中山芝2000
70
46
13/02/03
中京芝2000
75
40
13/02/23
小倉芝1800
87
53
13/03/09
中京芝2000
78
30
4
2
711210
47
57.0K
4牡
マジックポスト  
木幡初広
高橋祥泰
 
タヤスツヨシ
ポストイグニション
12/04/15
福島芝2000
82
55
12/05/19
新潟芝2000
79
56
12/07/22
新潟芝2000
63
47
12/08/19
札幌芝2000
86
57
12/09/17
中山芝2000
75
52
3
3
6838
48
54.0K
4牡
テーオーレジェンド
城戸義政
藤岡健一
 
アドマイヤムーン
トランクイルデイズ
12/08/19
小倉芝2000
71
43
12/11/18
福島芝2600
79
47
12/12/01
阪神芝1800
81
49
13/02/10
小倉芝2000
78
53
13/02/24
小倉芝2000
94
69
10
13
9817
59
57.0K
4牡
アシュヴィン   
高倉稜 
中竹和也
(外) 
Giant's Causeway
Crazy Volume
12/08/05
新潟芝2400
71
52
12/08/19
新潟芝2200
87
57
12/11/17
福島芝2000
91
68
12/12/09
中京芝2000
74
44
13/02/03
中京芝2000
69
37
3
6
7562
510
57.0K
6牡
スプリングアルタ 
丸田恭介
高橋文雅
 
ステイゴールド
ヤクモサワヤカ
11/04/10
小倉芝2000
74
48
11/05/15
新潟芝2000
78
55
12/09/30
中山芝2200
92
54
13/02/10
小倉芝2000
79
53
13/03/03
小倉芝2000
90
62
9
9
68513
611
57.0K
6牡
アルティスト   
二本柳壮
中野栄治
(地) 
シックスセンス
メイショウチャチャ
12/12/24
中山芝2000
66
53
13/01/26
中京芝2000
86
41
13/02/10
小倉芝2000
80
61
13/02/16
小倉芝2000
80
64
13/03/03
小倉芝2000
88
62
6
12
9424
612
57.0K
4牡
スリーヴェローチェ
柴山雄一
武宏平 
(地) 
ダイワメジャー
スリーローマン
12/12/01
地方ダ1400
1人
1着
12/12/23
地方ダ1400
1人
2着
13/02/10
小倉芝2000
76
56
13/02/24
小倉芝2000
90
68
13/03/10
中京芝2200
78
46
4
7
90815
713
57.0K
4牡
トウカイクオーレ 
勝浦正樹
栗田博憲
 (B)
ハーツクライ
ボブズディレンマ
12/10/20
新潟芝2200
84
49
12/11/04
福島芝2000
87
65
12/11/17
福島芝2000
87
56
13/02/10
小倉芝1800
80
51
13/02/24
小倉芝2000
90
64
7
6
69712
714
53.0K
4牝
マイネアルナイル 
中井裕二
中村均 
 
ロージズインメイ
コスモキララ
12/07/07
函館芝1800
63
60
12/08/04
札幌芝1800
66
62
13/02/09
小倉芝1800
73
51
13/02/24
小倉芝1800
63
55
13/03/16
中京芝2000
76
37
1
3
53113
815
57.0K
5牡
アスールアラテラ 
伊藤工真
栗田徹 
 
ディープインパクト
ディスカバリングビ
12/06/03
阪神ダ2000
78
40
12/09/02
新潟芝1800
82
63
12/10/14
東京芝1600
83
61
12/10/27
新潟芝1800
71
51
13/02/02
中京芝1600
68
46
2
3
71136
816
57.0K
5牡
ゼンノルジェロ  
松田大作
池江泰寿
 
シンボリクリスエス
フサイチエアデール
11/03/05
小倉ダ1700
53
30
11/05/29
新潟芝1600
64
48
12/10/28
新潟ダ1800
47
18
13/01/19
中京ダ1900
67
29
13/02/09
小倉ダ1700
66
52
1
3
6141

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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