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的中報告  12/08()中京4R 

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2013年12月08日() 4回中京4日 4R 11:25発走
中京4R
11:25
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1200m
 

払戻金

馬連
的中!
8-121,2802人気
馬単
的中!
8→122,6203人気
3連複
的中!
7-8-125,88015人気
3連単
的中!
8→12→726,80047人気
単勝84002人気
複勝81801人気
122303人気
75008人気
枠連4-68003人気
ワイド8-125102人気
7-81,06011人気
7-121,49022人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
8 ・ 16 ・ 4 ・ 6 ・ 7 ・ 12 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-16  8-16  10-16  7-16  5-16  13-16  4-8  4-10  
4-5  4-15
馬単 4⇔16  8⇔16  10⇔16  7⇔16  5⇔16  13⇔16  4⇔8  4⇔10  
4⇔5  4⇔15
3連複 軸16・ 4相手 8・10・ 7・14・ 5・ 9・ 3
軸16・ 8相手10・ 7・14・ 9・13
軸 4・ 8相手 5・ 9・ 2
3連単 軸16・ 4相手 8・10・ 7・14・ 5・ 9・ 3のマルチ
軸16・ 8相手10・ 7・14・ 9・13のマルチ
軸 4・ 8相手 5・ 9・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

79【74】46【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
オリーブ     
上村洋行
高橋義博
 
スキャン
エレガンスフリー
12/11/10
京都ダ1200
59
37
12/12/08
阪神ダ1400
65
34
13/01/06
京都ダ1200
69
51
13/02/17
京都ダ1400
70
46
13/03/02
障 害
8人
5着
3
7
801415
12
54.0K
3牝
プラティーヌ   
村田一誠
高市圭二
 
サクラバクシンオー
スイートレディ
13/04/13
中山芝1600
63
49
13/05/12
東京芝1400
61
42
13/05/25
東京ダ1400
32
17
13/06/29
福島芝1200
43
43
13/11/09
福島芝1200
56
54
1
3
571512
23
55.0K
5牝
ヒノデポベーダ  
国分優作
梅田康雄
 
アジュディケーティ
アサヒチャウス
13/01/12
京都ダ1200
54
53
13/01/26
中京ダ1200
55
35
13/02/10
京都ダ1200
61
49
13/03/10
中京ダ1200
49
30
13/03/24
阪神ダ1400
46
20
1
3
52 
24
55.0K
5牝
マウントフジ   
丸田恭介
宮本博 
 
Orientate
カクテル
13/07/14
函館ダ1000
83
54
13/07/21
函館ダ1000
91
55
13/08/03
函館ダ1000
85
54
13/08/18
函館ダ1000
88
57
13/08/24
函館ダ1000
69
57
14
16
7054
35
54.0K
3牝
キャメロンロード 
黛弘人 
和田雄二
 
デュランダル
オーデコロン
13/04/28
京都芝1200
56
50
13/06/15
函館芝1200
64
71
13/09/22
中山芝1200
58
54
13/10/13
東京芝1400
59
52
13/11/10
福島芝1200
63
52
2
10
72135
36
53.0K
3牝
ホオポノポノ   
横山和生
加藤和宏
 
タニノギムレット
キョウエイフルハム
13/02/24
中山芝1200
67
46
13/03/24
中山芝1200
67
44
13/04/14
福島芝1200
49
45
13/09/07
中山芝1200
72
55
13/10/19
新潟芝1400
75
51
4
5
86611
47
52.0K
4牝
メイショウジビュス
城戸義政
小野幸治
 
フジキセキ
フォーフリーダムス
13/03/17
阪神ダ1200
60
42
13/08/25
小倉ダ1000
44
36
13/10/06
新潟ダ1200
59
35
13/10/26
新潟芝1000
54
44
13/11/16
福島ダ1150
88
52
9
4
8083
48
53.0K
3牝
カゼノサファイア 
中井裕二
中野栄治
 
スパイキュール
フェアリーバニヤン
13/08/20
地方ダ1400
6人
1着
13/09/04
地方ダ1200
7人
3着
13/10/08
地方ダ1400
3人
2着
13/11/02
福島ダ1700
74
53
13/11/16
福島ダ1150
91
53
15
10
8221
59
54.0K
3牝
ヨゾラニネガイヲ 
勝浦正樹
須貝尚介
 
アドマイヤムーン
スターアイル
13/03/23
中京ダ1400
41
23
13/04/06
阪神ダ1200
61
52
13/07/07
中京芝1200
68
45
13/10/06
京都ダ1200
67
44
13/11/10
福島ダ1150
82
42
8
3
7148
510
52.0K
6牝
クロンドローリエ 
伴啓太 
加藤和宏
(地) 
フジキセキ
アルフェッカ
13/06/23
函館芝1200
72
66
13/07/07
函館芝1200
77
66
13/07/20
函館芝1200
74
60
13/10/19
新潟芝1000
74
57
13/11/09
福島芝1200
70
63
5
13
7199
611
53.0K
3牝
サマニトップレディ
菱田裕二
加藤敬二
 
アグネスタキオン
クリームパフ
13/03/30
阪神ダ1800
43
21
13/05/05
京都ダ1200
55
34
13/05/19
京都ダ1200
61
38
13/06/15
函館ダ1700
45
23
13/06/29
函館ダ1700
40
18
1
2
511014
612
54.0K
3牝
シャンパンルージュ
西田雄一
武藤善則
 (B)
ファスリエフ
ペルサントクリール
13/04/27
京都ダ1200
54
38
13/08/11
新潟芝1000
40
45
13/09/21
中山ダ1200
64
47
13/10/20
新潟ダ1200
51
42
13/12/01
中京ダ1200
69
48
3
3
8732
713
54.0K
3牝
アイネクライネ  
松田大作
矢野英一
 
アドマイヤコジーン
ウルフコール
13/02/24
中山ダ1200
69
41
13/03/17
中山ダ1200
63
50
13/04/21
東京ダ1400
38
36
13/08/11
新潟ダ1200
63
45
13/11/16
福島ダ1150
80
52
5
5
7476
714
55.0K
4牝
アナンタン    
中舘英二
武市康男
(地) 
キングカメハメハ
キャトルセゾン
13/02/15
地方ダ1400
3人
1着
13/03/18
地方ダ1400
4人
1着
13/05/03
地方ダ1400
2人
4着
13/07/14
福島芝1800
67
33
13/11/10
福島芝2000
82
49
9
3
751113
815
54.0K
3牝
ニシノオドリコ  
西村太一
小桧山悟
 
ブライアンズタイム
ニシノマイヒメ
13/05/04
東京ダ1400
47
35
13/06/15
東京ダ1400
50
39
13/07/07
福島ダ1150
46
37
13/10/05
東京ダ1400
61
45
13/11/02
東京ダ1400
51
30
1
2
521210
816
55.0K
4牝
タイセイクインス 
川須栄彦
高野友和
 
ワイルドラッシュ
ジュンプリンセス
13/07/28
小倉ダ1000
75
48
13/08/10
小倉ダ1000
51
33
13/10/06
競 中
9人
競中
13/11/10
福島ダ1150
90
47
13/11/16
福島ダ1150
93
57
18
14
7317

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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