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的中報告  12/08()中山8R 

中山
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2013年12月08日() 5回中山4日 8R 13:35発走
中山8R
13:35
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連 13-1529,66049人気
馬単 15→1351,01093人気
3連複 10-13-15333,670327人気
3連単 15→13→102,602,5301961人気
単勝152,3908人気
複勝155207人気
137309人気
101,39010人気
枠連7-86,52019人気
ワイド13-154,52042人気
10-159,81066人気
10-1314,46083人気

予想買い目

 
ボックス予想 11 ・ 12 ・ 13 ・ 3 ・ 7 ・ 6 ・ 9
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 11-12  7-11  9-11  3-11  11-13  11-14  7-12  3-12  
7-9  3-9
馬単 11⇔12  7⇔11  9⇔11  3⇔11  11⇔13  11⇔14  7⇔12  3⇔12  
7⇔9  3⇔9
3連複 軸11相手12・ 7・ 9・13・ 5・ 6
3連単 軸11相手12・ 7・ 9・13・ 5・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【75】54【46】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
ネオヴァンデロア 
北村宏司
古賀慎明
 
ウォーエンブレム
ホッカイセレス
13/06/08
東京ダ1600
64
42
13/06/23
東京ダ1600
59
46
13/07/21
福島ダ1700
62
47
13/09/15
中山ダ1800
70
52
13/11/10
東京ダ1600
62
39
2
3
68116
12
56.0K
3牡
リリコレッジェーロ
吉田豊 
大久保洋
(外) 
Unbridled's Song
Romantic Romance
13/04/21
東京ダ1400
53
45
13/05/18
東京ダ1400
60
37
13/06/16
東京ダ1300
70
50
13/07/06
福島芝1200
67
56
13/11/09
東京ダ1400
65
39
2
3
661314
23
56.0K
3セン
トゥールモンド  
松岡正海
尾形充弘
(外) 
Muhtathir
Toupie
13/05/12
新潟ダ1200
65
38
13/06/01
東京ダ1400
70
47
13/06/22
東京芝1400
64
52
13/10/26
東京ダ1400
56
47
13/11/16
福島芝1800
75
63
3
9
8378
24
54.0K
3牝
マスタープラチナム
武士沢友
栗田徹 
 
ブライアンズタイム
プラチナム
13/06/15
東京ダ1400
55
47
13/07/07
福島ダ1700
39
22
13/07/27
函館ダ1700
63
42
13/08/11
函館ダ1700
67
40
13/11/16
東京ダ1600
52
35
1
2
511512
35
56.0K
3牡
バーディーイーグル
内田博幸
国枝栄 
 
ブライアンズタイム
ホームスイートホー
13/03/24
中京ダ1400
68
48
13/04/21
東京ダ1400
67
55
13/05/19
東京ダ1400
73
43
13/09/28
中山ダ1800
60
40
13/11/23
東京ダ1400
80
53
6
3
7425
36
55.0K
4牝
デイジーバローズ 
津村明秀
尾形和幸
 
ダイワメジャー
ダイイチボタン
13/03/23
中京芝1400
69
51
13/04/28
福島芝1200
65
55
13/07/13
福島芝1200
65
54
13/08/03
新潟芝1200
77
53
13/11/09
福島芝1200
70
59
3
8
76147
47
56.0K
3牡
モルダバイト   
田中勝春
新開幸一
 (B)
シニスターミニスタ
エクセレンス
13/07/27
新潟ダ1800
83
53
13/08/17
新潟ダ1800
82
52
13/09/15
中山ダ1800
77
56
13/10/05
新潟ダ1800
73
41
13/11/17
東京ダ2100
79
44
9
3
77111
48
57.0K
4牡
ミラクルミイクン 
嘉藤貴行
矢野照正
 
ブラックホーク
ワンモアミイチュー
13/04/21
東京ダ1400
74
52
13/06/02
東京ダ1300
64
43
13/10/06
東京ダ1300
66
50
13/10/27
東京ダ1300
73
60
13/11/03
東京ダ1300
64
46
2
4
731215
59
55.0K
4牝
ナスノシベリウス 
横山典弘
和田正道
(外) 
Unbridled's Song
Cradlesong
13/05/25
東京芝1600
87
61
13/07/20
福島芝1800
89
59
13/08/10
新潟芝1400
78
55
13/09/01
新潟芝1400
73
52
13/11/02
東京ダ1600
71
46
7
5
75516
510
57.0K
4セン
ホクレアポパイ  
三浦皇成
水野貴広
(地) 
イーグルカフェ
プリンセスイブ
13/06/05
地方ダ1400
1人
1着
13/06/27
地方ダ1400
1人
2着
13/07/11
地方ダ1400
2人
4着
13/07/31
地方ダ1400
4人
2着
13/08/21
地方ダ1400
1人
1着
1
1
52103
611
57.0K
5牡
エルヘイロー   
柴山雄一
二ノ宮敬
(地) 
ブラックタキシード
ロマンオペラ
13/07/20
函館ダ1700
88
54
13/09/01
函館ダ1700
81
61
13/09/22
中山ダ1800
76
49
13/10/12
東京ダ1600
74
57
13/11/16
福島ダ1700
87
62
15
17
9169
612
56.0K
3セン
ヤンキーソヴリン 
石橋脩 
牧光二 
(外) 
Successful Appeal
Yanquee Reign
13/04/28
東京ダ1600
73
46
13/09/22
中山ダ1800
59
32
13/10/06
東京ダ1600
64
55
13/10/26
新潟ダ1800
82
54
13/11/10
福島ダ1700
79
55
9
10
8434
713
56.0K
3牡
コウジョウ    
横山義行
松山康久
 
ステイゴールド
ローレルウィッチ
13/02/23
中山芝2200
61
38
13/07/27
函館ダ2400
80
41
13/08/25
新潟ダ1800
71
47
13/09/15
中山ダ1800
76
58
13/11/17
東京ダ2100
73
42
6
5
8892
714
55.0K
4牝
サンマルダーム  
北村友一
佐藤吉勝
(地) 
スターキングマン
ヘイアンダーム
13/04/20
福島芝2000
71
53
13/06/16
東京ダ1600
49
28
13/08/04
函館ダ1000
57
48
13/08/17
函館ダ1700
69
50
13/09/01
函館ダ1700
72
58
3
7
741613
815
56.0K
3牡
アップルハウス  
大野拓弥
松山将樹
 
アジュディケーティ
アジアンプリンセス
13/04/21
東京ダ1400
54
44
13/05/04
東京ダ1600
64
46
13/05/19
東京ダ1400
76
50
13/06/09
東京ダ1400
65
46
13/11/10
東京ダ1600
71
46
3
2
6881
816
56.0K
3牡
ヘイローフォンテン
柴田善臣
石毛善彦
 
ゴールドヘイロー
ヨーカンドパリ
13/04/13
中山芝2000
80
57
13/04/27
東京芝2400
69
35
13/05/26
東京ダ1600
75
53
13/06/15
東京ダ1600
26
5
13/11/16
東京ダ1600
58
34
3
3
73410

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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