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フェニックス賞的中報告  08/11()小倉9R 

札幌
新潟
小倉
  • 4R
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2012年08月11日() 2回小倉5日 9R 14:25発走
小倉9R
14:25
サラ系2歳 オープン  別定 芝・右1200m
フェニックス賞 

払戻金

馬連
的中!
2-63602人気
馬単
的中!
2→65502人気
3連複
的中!
2-3-65203人気
3連単
的中!
2→6→31,5004人気
単勝21701人気
複勝21201人気
61803人気
ワイド2-61602人気
2-32203人気
3-63206人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 6 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-2  2-3  2-6  3-6  3-4  4-6
馬単
的中!
1⇔2  2⇔3  26  3⇔6  3⇔4  4⇔6
3連複
的中!
2・ 1相手 36・ 4
23相手 6・ 4
軸 1・ 6相手 4
3連単
的中!
2・ 1相手 36・ 4のマルチ
23相手 6・ 4のマルチ
軸 1・ 6相手 4 のマルチ
コメント
SA値「6」以上の4頭の争い。SA値・PA値ともに二桁のエーシンセノーテを中心視して目を絞り込む。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

67【85】40【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牡
テイエムシングン 
松山弘平
鈴木孝志
 
サクラバクシンオー
スズカブルーム
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/07/08
中京芝1200
46
28
12/07/29
小倉芝1200
67
45
12
4
6924
22
54.0K
2牝
エーシンセノーテ 
佐藤哲三
坂口正則
 
フレンチデピュティ
セントルイスガール
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/06/03
阪神芝1200
57
51
12/06/16
阪神芝1200
68
39
14
13
8311
33
54.0K
2牡
マルシゲサムライ 
水口優也
湯窪幸雄
 
サムライハート
ホウライコメット
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/07/21
中京芝1400
49
31
12/08/05
小倉芝1200
63
47
6
9
7143
44
54.0K
2牝
コウエイシーチャン
藤懸貴志
山内研二
 
マンハッタンカフェ
コウエイマーベラス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/07/28
小倉芝1200
34
33
2
2
4676
55
54.0K
2牡
カシノビッグベン 
野元昭嘉
梅内忍 
 
マヤノトップガン
ニシノファンシー
 
 
 
 
 
 
12/07/01
中京芝1600
-3
16
12/07/08
中京芝1400
24
7
12/07/28
小倉芝1200
34
36
1
3
6167
66
54.0K
2牡
ダイナミックガイ 
国分優作
目野哲也
 
オレハマッテルゼ
スリースキム
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/06/30
中京芝1400
62
44
12/07/22
中京芝1400
58
27
6
3
9132
77
54.0K
2牝
カシノアルテミス 
鮫島克也
山田勇 
[地] 
ゴールドヘイロー
タカラハイウェイ
 
 
 
 
 
 
12/05/27
地方ダ0900
1人
1着
12/06/23
地方ダ1400
2人
1着
12/07/22
地方ダ0900
1人
1着
1
1
5355

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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