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的中報告  08/11()小倉7R 

札幌
新潟
小倉
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2012年08月11日() 2回小倉5日 7R 13:20発走
小倉7R
13:20
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1700m
 

払戻金

馬連
的中!
6-942,87070人気
馬単
的中!
9→692,540144人気
3連複
的中!
6-9-1160,350144人気
3連単
的中!
9→6→11670,2901142人気
単勝96,83013人気
複勝91,72013人気
65008人気
111602人気
枠連3-51,3907人気
ワイド6-913,56079人気
9-113,18030人気
6-111,56014人気

予想買い目

 
ボックス予想 11 ・ 6 ・ 12 ・ 10 ・ 1 ・ 3 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-11  11-12  11-14  9-11  6-12  6-14  6-9  5-6  
12-14  1-16
馬単
的中!
6⇔11  11⇔12  11⇔14  9⇔11  6⇔12  6⇔14  69  5⇔6  
12⇔14  1⇔16
3連複
的中!
116相手12・14・16・ 9
11・12相手14・10・ 9・ 5・ 8・13・ 2
6・12相手14・16・ 9・ 5
3連単
的中!
116相手12・14・16・ 9のマルチ
11・12相手14・10・ 9・ 5・ 8・13・ 2のマルチ
6・12相手14・16・ 9・ 5 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

75【68】51【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
ファーマペニー  
高倉稜 
加藤敬二
 
ジャングルポケット
ミスチバスペニー
12/01/15
小倉芝2600
78
54
12/02/04
小倉ダ1700
54
40
12/06/10
阪神芝1800
64
50
12/06/24
阪神芝2000
67
50
12/07/29
小倉ダ1700
61
51
3
6
731110
12
49.0K
3牝
トーブプリンセス 
花田大昂
武田博 
 
ケイムホーム
シルクファビュラス
12/02/19
京都ダ1400
38
24
12/03/17
中京ダ1400
40
31
12/04/14
阪神ダ1800
60
43
12/05/05
京都ダ1800
48
20
12/05/19
京都ダ1800
38
25
1
2
591512
23
55.0K
4牝
アランロド    
国分恭介
佐藤正雄
(地) 
マーベラスサンデー
サンエムエンプレス
12/04/21
福島ダ1700
61
47
12/05/06
新潟ダ1800
69
40
12/06/02
阪神ダ1800
61
42
12/06/17
阪神ダ1800
68
47
12/07/14
中京ダ1800
62
51
2
4
68167
24
49.0K
3牝
ズッカ      
中井裕二
藤原英昭
 
スペシャルウィーク
クリアーパス
 
 
 
 
 
 
11/10/15
京都ダ1400
34
38
11/11/27
京都芝1600
62
34
12/02/11
京都ダ1400
51
31
1
2
511414
35
52.0K
3牝
メテオーリカ   
北村友一
安田隆行
 
ディープインパクト
アルヴァーダ
 
 
 
12/04/07
阪神芝1600
57
40
12/05/12
京都ダ1800
60
42
12/06/17
阪神ダ1800
65
46
12/07/14
中京ダ1800
62
49
2
4
66613
36
55.0K
4牝
ミラグロッサ   
和田竜二
庄野靖志
(地) 
フジキセキ
グレースランド
11/11/10
地方ダ1400
2人
1着
11/11/25
地方ダ1400
1人
1着
12/03/24
阪神ダ1400
71
49
12/04/29
京都ダ1400
71
54
12/06/09
阪神ダ1400
78
65
10
18
8072
47
52.0K
3牝
マコトラピスラズリ
川田将雅
鮫島一歩
 
フサイチコンコルド
マコトコーラン
12/03/04
中京ダ1800
71
42
12/03/24
阪神芝1800
58
12
12/05/06
東京芝1800
73
42
12/06/02
阪神ダ1800
59
45
12/06/17
阪神ダ1800
52
26
2
2
65911
48
49.0K
3牝
ウインアルエット 
藤懸貴志
荒川義之
 
ダンスインザダーク
ラークホイッスル
12/04/14
阪神ダ1800
62
42
12/04/29
福島ダ1700
61
39
12/05/12
京都ダ1800
50
28
12/06/03
阪神ダ1400
50
37
12/07/29
小倉ダ1700
63
45
2
3
6834
59
52.0K
3牝
ブライティアトップ
国分優作
福島信晴
 
スペシャルウィーク
ダイタクアズミット
12/05/06
京都芝2000
75
58
12/05/26
京都芝2000
72
37
12/06/10
阪神芝1800
56
43
12/06/30
中京芝2200
78
43
12/07/14
中京芝2200
52
38
3
3
64131
510
52.0K
3牝
ラルシュドール  
浜中俊 
池江泰寿
 
シンボリクリスエス
レクレドール
11/10/15
新潟芝1600
50
34
12/03/04
中京ダ1800
63
32
12/03/25
中京ダ1800
64
28
12/04/08
阪神ダ1800
67
44
12/07/14
中京ダ1800
69
53
3
5
791 
611
55.0K
4牝
ユウキマリアッチ 
酒井学 
梅田康雄
 
ブラックホーク
ユウキビバ
11/11/12
京都ダ1200
87
53
11/12/03
小倉ダ1700
82
69
11/12/25
小倉ダ1700
83
61
12/01/22
小倉ダ1700
83
71
12/07/29
小倉ダ1700
65
54
14
21
8723
612
55.0K
5牝
ピンクデージー  
幸英明 
田島良保
(地) 
ワイルドラッシュ
ループスキークロス
12/04/29
京都ダ1400
77
56
12/05/19
京都ダ1400
66
43
12/06/10
函館ダ1700
75
48
12/06/24
函館ダ1700
68
47
12/07/15
函館ダ1700
72
46
7
6
7885
713
55.0K
4牝
ブロードピーク  
松山弘平
松田国英
 
ディープインパクト
ブロードアピール
11/08/07
函館ダ1700
59
41
11/09/03
札幌ダ1700
64
45
11/11/06
京都ダ1400
64
43
12/05/06
新潟ダ1800
53
24
12/06/24
阪神ダ1400
53
42
2
2
661015
714
55.0K
4牝
シーズガレット  
藤岡康太
宮徹  
 
アグネスフライト
マダムチェロキー
12/03/11
中京ダ1800
75
40
12/04/15
阪神ダ1800
80
51
12/04/28
京都ダ1800
68
46
12/05/13
京都ダ1900
69
40
12/05/27
京都芝2200
54
35
6
2
6558
815
52.0K
4牝
アルボランシー  
水口優也
河内洋 
 
ロックオブジブラル
フィーユドゥレーヴ
11/05/21
京都ダ1800
67
36
11/07/03
函館ダ1700
54
35
12/03/18
中京ダ1400
58
44
12/03/31
阪神ダ1400
63
46
12/05/19
京都ダ1400
55
35
1
3
53129
816
55.0K
5牝
ラブソネット   
小牧太 
角居勝彦
 
ストラヴィンスキー
マチカネレダ
12/02/04
小倉ダ1700
70
55
12/02/12
小倉ダ1700
64
57
12/03/03
中京ダ1800
75
38
12/07/01
福島ダ1700
66
44
12/07/29
小倉ダ1700
63
53
4
7
6346

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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