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的中報告  11/10()東京7R 

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2012年11月10日() 5回東京3日 7R 13:15発走
東京7R
13:15
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連 10-111,9407人気
馬単 10→113,0809人気
3連複
的中!
10-11-121,8904人気
3連単
的中!
10→11→129,95019人気
単勝102601人気
複勝101301人気
112906人気
121302人気
枠連5-62901人気
ワイド10-117308人気
10-121901人気
11-127309人気

予想買い目

 
ボックス予想 10 ・ 1 ・ 16 ・ 6 ・ 15 ・ 12 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-16  1-10  10-15  10-12  2-10  6-10  10-13  15-16  
6-16  1-2
馬単 10⇔16  1⇔10  10⇔15  10⇔12  2⇔10  6⇔10  10⇔13  15⇔16  
6⇔16  1⇔2
3連複
的中!
10・16相手12・14・ 1・ 6・15・13
1012相手14・ 1・ 6・13・11
軸16・12相手14・ 1・ 6・ 2
3連単
的中!
10・16相手12・14・ 1・ 6・15・13のマルチ
1012相手14・ 1・ 6・13・11のマルチ
軸16・12相手14・ 1・ 6・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【89】53【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
ドンビザッツウェイ
内田博幸
谷原義明
 
デュランダル
ローレンシア
12/07/22
中京ダ1800
76
51
12/08/04
新潟ダ1800
85
47
12/09/02
新潟ダ1800
76
50
12/10/06
東京ダ1600
83
56
12/10/21
東京ダ1600
78
52
10
6
89414
12
57.0K
4牡
サンマルヴィエント
田中勝春
佐藤吉勝
(地) 
オンファイア
ワンセイコー
12/05/12
東京ダ1600
82
50
12/06/02
東京ダ1600
72
49
12/07/07
中京ダ1800
64
45
12/10/06
東京芝1800
81
54
12/10/20
東京ダ1600
66
45
4
4
73912
23
57.0K
5牡
イージーウイン  
二本柳壮
嶋田功 
 
アルカセット
プリティーサンサン
12/10/08
東京ダ1600
73
45
12/10/14
東京ダ1400
65
42
12/10/21
東京ダ1600
61
38
12/10/28
東京ダ1300
57
47
12/11/04
東京ダ1400
49
39
2
2
531216
24
57.0K
4牡
ビッグギャンブラー
大庭和弥
柄崎孝 
 
サクラプレジデント
ファームカレッジ
11/12/24
中山芝1600
60
47
12/01/22
中山芝1600
69
15
12/02/12
東京ダ1600
67
45
12/10/06
東京ダ1400
48
25
12/10/27
東京ダ1400
71
48
2
3
681410
35
57.0K
4牡
ミスターロックマン
木幡初広
小笠倫弘
 
タニノギムレット
グランパドドゥ
11/12/18
小倉ダ1700
48
31
12/05/12
障 害
11人
8着
12/06/23
障 害
7人
6着
12/08/04
障 害
9人
10着
12/10/27
東京ダ1600
64
46
1
2
501613
36
57.0K
7牡
メイスンファースト
岩田康誠
小島茂之
 (B)
スクワートルスクワ
トキノモレノ
12/05/27
東京ダ1400
73
50
12/06/10
東京ダ1400
68
49
12/06/30
中京ダ1200
63
54
12/09/09
中山ダ1200
69
56
12/10/07
東京ダ1400
72
49
3
6
8065
47
54.0K
3牝
ローゼズガーランド
吉田豊 
矢野英一
 
アポインテッドデイ
ミスティーフレンチ
12/02/05
東京ダ1600
41
13
12/05/05
東京ダ1400
51
43
12/05/20
東京芝1400
62
46
12/08/19
新潟ダ1200
46
33
12/10/28
東京ダ1600
67
42
1
2
5178
48
55.0K
4牝
レインボーデイズ 
武士沢友
新開幸一
(地) 
ジャングルポケット
クロッサンドラ
12/07/17
地方ダ1800
8人
5着
12/07/31
地方ダ1800
5人
5着
12/08/14
地方ダ1800
6人
6着
12/08/29
地方ダ1800
6人
2着
12/09/12
地方ダ1800
1人
1着
1
1
531115
59
55.0K
4牝
ホワイトアッシュ 
江田照男
高橋祥泰
 
ジャングルポケット
ウエスティンタイム
12/01/08
中山ダ1200
62
38
12/02/11
京都ダ1200
54
43
12/03/11
中山ダ1800
57
41
12/03/25
中山ダ1800
48
38
12/10/28
新潟ダ1200
56
36
1
2
511311
510
57.0K
4牡
ディアフロイデ  
ムーア 
松永康利
 
チーフベアハート
サイレントベッド
12/07/08
函館ダ1700
69
45
12/08/12
札幌ダ1700
76
49
12/09/08
中山ダ1800
85
56
12/10/08
東京ダ1600
89
58
12/10/21
東京ダ1600
86
59
18
14
8911
611
56.0K
3牡
リーゼントブルース
松岡正海
矢作芳人
 (B)
シニスターミニスタ
ペルラー
12/03/03
阪神ダ1800
62
35
12/03/10
中京ダ1800
66
41
12/04/01
阪神ダ1800
41
42
12/06/10
東京ダ2100
71
43
12/10/27
東京ダ2100
64
28
2
2
5852
612
56.0K
3牡
プリュキエール  
北村宏司
本間忍 
 
フジキセキ
スパイラルリング
12/05/12
東京ダ1600
63
48
12/06/10
東京ダ1600
71
54
12/07/07
福島ダ1700
77
64
12/09/22
中山ダ1800
73
49
12/10/13
東京ダ1600
70
50
4
11
6923
713
57.0K
4牡
カネトシファイター
宮崎北斗
高橋義博
 
ゴールドアリュール
スズキャッスル
12/06/10
函館ダ1000
85
55
12/06/23
函館ダ1000
82
61
12/07/07
函館ダ1000
77
49
12/07/14
函館ダ1000
75
53
12/08/12
札幌ダ1000
63
48
3
5
68159
714
54.0K
3牝
ラリエット    
田辺裕信
高柳瑞樹
 
メイショウボーラー
メイショウデンコー
12/03/25
中山ダ1200
52
45
12/06/23
福島ダ1700
50
31
12/09/16
中山ダ1200
69
58
12/09/30
中山ダ1200
58
51
12/10/20
東京ダ1300
62
50
2
7
71106
815
57.0K
5牡
ソールデスタン  
柴田善臣
奥平雅士
 
アドマイヤドン
レッツビギン
12/03/11
中京芝1600
76
42
12/03/18
中山芝2000
84
39
12/04/14
中山芝1600
84
40
12/07/01
福島芝1800
77
59
12/09/02
札幌ダ1700
69
48
5
5
7687
816
57.0K
4牡
インディーグラブ 
蛯名正義
小島太 
 
ディープインパクト
インディアナカーヴ
12/02/05
小倉芝1800
81
56
12/05/19
東京芝1600
83
62
12/05/26
東京芝2000
76
62
12/08/05
新潟芝2000
80
60
12/10/21
東京芝1600
94
62
14
11
7834

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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