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的中報告  08/08()小倉4R 

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2010年08月08日() 1回小倉8日 4R 12:10発走
小倉4R
12:10
サラ系2歳 新馬  馬齢 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 7-113401人気
馬単 7→117802人気
3連複 6-7-112,3006人気
3連単 7→11→69,09023人気
単勝73502人気
複勝71302人気
111101人気
64108人気
枠連5-73201人気
ワイド7-111801人気
6-71,03013人気
6-1181012人気
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

-【67】-【47】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牝
カシノモンブラン 
加藤士津
二本柳俊
 
デビッドジュニア
ゲイリーアミューズ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01311
22
54.0K
2牡
エムオーストロング
熊沢重文
大根田裕
 
リンカーン
ラッキームスメ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0114
33
54.0K
2牡
カレンデイムーン 
北村友一
安田隆行
 
タニノギムレット
チャールストンハー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
035
44
54.0K
2牝
ホットサマーデイ 
浜中俊 
坂口正則
 
アポインテッドデイ
マルターズヒート
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0610
45
54.0K
2牝
ゲッカビジン   
太宰啓介
本田優 
 
ジャングルポケット
イエローブルーム
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
049
56
54.0K
2牝
テイエムラブパワー
松田大作
鈴木孝志
 
ファンタスティック
スリーエナジー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
093
57
54.0K
2牡
スカラブレイ   
福永祐一
松永幹夫
 
ゼンノロブロイ
トキオタヒーチ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
021
68
53.0K
2牡
シゲルリジチョウ 
松山弘平
小島貞博
 
グラスワンダー
オグリウェルズ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0106
69
53.0K
2牡
マイネルハミルトン
国分恭介
五十嵐忠
 
フジキセキ
ダイビングガール
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
087
710
54.0K
2牡
ウエストハーバー 
藤岡康太
中竹和也
(外) 
Mr. Greeley
Harbor Springs
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0512
711
54.0K
2牡
メイショウナルト 
幸英明 
武田博 
 
ハーツクライ
スターペスミツコ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
012
812
54.0K
2牝
エメラルスカイ  
小牧太 
小野幸治
 
リンカーン
グリーンエラン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0713
813
51.0K
2牝
シゲルヒラシャイン
高倉稜 
服部利之
 
ムーンバラッド
リアルストリート
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0128

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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