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的中報告  06/12()京都12R 

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2010年06月12日() 4回京都7日 12R 16:40発走
京都12R
16:40
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連 13-154,68018人気
馬単 15→1310,63042人気
3連複 8-13-156,35015人気
3連単 15→13→854,390175人気
単勝151,1307人気
複勝153005人気
133004人気
81601人気
枠連7-82,61013人気
ワイド13-151,68020人気
8-1585010人気
8-138105人気

予想買い目

 
ボックス予想 2 ・ 1 ・ 8 ・ 5 ・ 3 ・ 13 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-5  4-5  2-5  3-5  5-6  5-15  1-4  1-3  
2-4  2-3
馬単 1⇔5  4⇔5  2⇔5  3⇔5  5⇔6  5⇔15  1⇔4  1⇔3  
2⇔4  2⇔3
3連複 軸 2相手 1・ 5・ 4・ 3・ 6・13
3連単 軸 2相手 1・ 5・ 4・ 3・ 6・13 のマルチ
コメント
内枠の数値上位馬が拮抗。軸決めは難解だが、数値の割にさして人気なさそうな馬が何頭かいるので、ボックスが基本。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

91【85】56【65】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
プロヴィデンス  
岩田康誠
二ノ宮敬
 
シンボリクリスエス
エグズマキー
10/01/23
中京ダ1700
70
47
10/02/13
中京ダ1700
80
63
10/03/06
中京ダ1700
85
63
10/03/28
中京ダ1700
81
56
10/05/09
東京ダ1600
94
61
10
13
8355
12
57.0K
5牡
アグネスラナップ 
池添謙一
西浦勝一
 (B)
アグネスタキオン
フォーティエース
09/12/19
中京ダ1700
88
64
10/01/10
京都ダ1400
83
47
10/01/31
東京ダ1600
80
47
10/05/02
京都ダ1800
100
55
10/05/22
京都ダ1800
86
56
14
6
9736
23
57.0K
5牡
スカーレットライン
安藤勝己
堀宣行 
 
バトルライン
フェスタデルドンナ
09/11/28
東京ダ1600
89
55
09/12/26
阪神ダ1800
82
50
10/01/16
中山ダ1800
90
54
10/02/21
東京ダ1400
81
51
10/05/15
新潟ダ1800
90
60
8
3
8444
24
56.0K
6牡
スプリングヘッド 
松山弘平
相沢郁 
 
ティンバーカントリ
スプリングアリウム
08/01/26
中山ダ1800
98
70
08/02/23
東京ダ1600
72
38
08/05/04
京都ダ1800
90
62
08/06/22
福島ダ1700
84
64
10/05/15
新潟ダ1800
81
54
9
12
721016
35
57.0K
7牡
リバプールサウンド
幸英明 
谷潔  
 
コマンダーインチー
レッドジグ
10/01/24
中京ダ1700
90
62
10/02/13
中京ダ1700
89
61
10/03/13
中京ダ1700
94
69
10/04/18
福島ダ1700
89
58
10/05/22
京都ダ1800
88
59
9
17
7227
36
57.0K
7牡
ショウケイ    
浜中俊 
坂口正大
(地) 
サンデーサイレンス
アドラーブル
09/05/30
中京ダ1700
77
57
09/10/24
京都ダ1900
70
32
09/11/15
京都ダ1900
86
35
09/12/05
阪神ダ2000
90
49
10/05/09
京都ダ1900
85
44
8
2
701411
47
54.0K
8牡
ニッシンテースト 
高倉稜 
梅内忍 
(地) 
シャンハイ
スナークバンダム
09/08/02
小倉ダ1700
77
51
09/08/23
小倉ダ1700
68
50
10/01/24
中京ダ1700
80
55
10/02/21
京都ダ1800
79
39
10/02/28
阪神ダ1800
64
43
1
2
511514
48
57.0K
4牡
アイアムピカイチ 
川田将雅
荒川義之
 
キングカメハメハ
シェンク
10/01/30
京都芝1600
69
48
10/02/20
京都ダ1800
77
48
10/03/14
阪神ダ1800
84
46
10/03/27
阪神ダ1800
84
55
10/05/29
京都ダ1900
85
55
5
3
9413
59
52.0K
5牝
ミコノス     
川須栄彦
野村彰彦
 
With Approval
リベラノ
09/11/22
京都ダ1400
68
46
09/12/26
中京ダ1700
73
54
10/01/24
中京ダ1700
68
51
10/02/07
中京ダ1700
67
47
10/03/06
中京ダ1700
75
59
1
3
561215
510
55.0K
5牝
アグネスミヌエット
福永祐一
小崎憲 
 
アグネスフライト
アグネスシルキー
10/01/30
京都芝1600
70
47
10/02/06
京都ダ1400
63
46
10/02/27
阪神ダ1400
84
61
10/03/13
阪神ダ1400
76
48
10/04/04
阪神ダ1800
81
51
3
3
65912
611
57.0K
7牡
マイネルトラヴェル
丹内祐次
柴田光陽
 
ブライアンズタイム
ノーザンドライバー
08/10/25
京都ダ1800
67
41
09/05/02
京都ダ1900
86
44
09/05/30
東京ダ1600
84
61
09/06/14
中京ダ1700
76
49
09/07/12
福島ダ1700
73
51
2
3
681613
612
57.0K
4牡
レアメタル    
小牧太 
粕谷昌央
(地) 
チーフベアハート
フェリストウショウ
10/01/21
地方ダ1500
1人
1着
10/02/27
中山ダ1800
76
51
10/03/14
中京ダ1700
83
55
10/03/27
中山ダ1800
81
59
10/05/16
東京ダ2100
84
53
3
4
78119
713
57.0K
5牡
メガロスバンダム 
佐藤哲三
柴田政見
 
ダンシングカラー
ダイカツアゲイン
09/06/13
中京ダ1700
74
52
09/07/04
阪神ダ1800
81
40
10/03/27
中京ダ2300
94
46
10/04/24
京都ダ1800
80
56
10/05/15
京都ダ1900
80
50
4
3
8862
714
57.0K
5牡
ミッキーウィスパー
和田竜二
池江泰郎
(地) 
クロフネ
エヴリウィスパー
08/11/04
地方ダ1400
1人
1着
08/11/25
地方ダ1400
1人
1着
08/12/27
中京ダ1700
87
60
09/01/18
京都ダ1900
87
46
10/05/09
京都ダ1900
80
25
3
3
8388
815
57.0K
4牡
スズカフレーム  
藤岡佑介
橋田満 
 
フレンチデピュティ
セクレゴールド
09/07/26
札幌ダ1700
83
63
09/12/12
失 格
81
64
10/01/16
京都ダ1800
85
51
10/01/31
京都ダ1800
83
53
10/02/28
阪神ダ1800
81
55
3
5
7971
816
57.0K
5牡
プレストンペスカ 
秋山真一
松永昌博
 
エイシンプレストン
ヒシアイドル
09/12/27
中京ダ1700
68
44
10/01/23
中京ダ1700
80
52
10/02/25
地方ダ1800
1人
1着
10/03/20
阪神ダ1800
80
40
10/04/10
阪神ダ1800
88
56
3
3
751310

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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