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的中報告  02/06()東京7R 

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2010年02月06日() 1回東京3日 7R 13:30発走
東京7R
13:30
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
6-112,1009人気
馬単
的中!
6→114,63022人気
3連複
的中!
6-8-112,5905人気
3連単
的中!
6→11→821,66059人気
単勝61,0005人気
複勝62204人気
111803人気
81501人気
枠連3-61,4507人気
ワイド6-1177011人気
6-84904人気
8-114503人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
8 ・ 10 ・ 6 ・ 11 ・ 5 ・ 9 ・ 13
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 8-13  8-9  8-15  8-11  5-8  6-8  2-8  13-15  
6-13  5-9
馬単 8⇔13  8⇔9  8⇔15  8⇔11  5⇔8  6⇔8  2⇔8  13⇔15  
6⇔13  5⇔9
3連複 軸 5・10相手 8・13・ 9・ 6・ 2・14
軸 5・ 8相手13・ 9・ 6・14・ 1
軸10・ 8相手13・ 9・ 6・12
3連単 軸 5・10相手 8・13・ 9・ 6・ 2・14のマルチ
軸 5・ 8相手13・ 9・ 6・14・ 1のマルチ
軸10・ 8相手13・ 9・ 6・12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【82】55【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
ケージーハッピー 
柴山雄一
斎藤誠 
 (B)
ジェイドロバリー
ナポレオンオオミネ
09/03/21
中山ダ1800
77
52
09/04/26
京都ダ1800
87
53
09/06/20
福島ダ1700
76
56
09/07/11
福島ダ1700
81
56
10/01/10
中山ダ1800
67
36
5
3
77149
12
55.0K
5牝
ドリームプレイ  
江田照男
鈴木勝美
(地) 
コマンダーインチー
シネマライフ
09/04/04
中山ダ1800
69
42
09/06/20
福島ダ1700
78
58
09/07/12
福島ダ1700
80
59
09/08/09
新潟ダ1800
71
58
09/08/29
札幌ダ1700
84
53
5
6
841315
23
55.0K
5牝
ベルスリーブ   
小野次郎
尾関知人
 
シンボリクリスエス
バーシャ
08/03/09
中山ダ1800
60
42
08/08/10
函館ダ1700
64
40
09/04/12
中山ダ1800
55
25
09/10/24
東京ダ1600
64
38
10/01/09
中山ダ1800
71
57
1
3
56910
24
52.0K
4牝
ホワイトクルーザー
伊藤工真
伊藤圭三
 
クロフネ
ホワイトカーニバル
09/08/22
札幌ダ1000
59
49
09/09/05
札幌ダ1000
81
59
09/09/27
中山ダ1200
75
52
09/10/24
東京ダ1400
57
55
10/01/16
中山ダ1200
70
53
2
3
59 
35
55.0K
6牝
グレースエポナ  
勝浦正樹
菊川正達
 
フジキセキ
アローアゲイン
09/05/30
中京ダ1700
76
56
09/06/20
札幌ダ1700
59
34
09/07/05
札幌ダ1700
81
54
09/07/18
札幌ダ1700
81
62
09/08/08
札幌ダ1700
80
59
6
15
7677
36
55.0K
5牝
ゴールデンプライズ
柴田善臣
中川公成
(地) 
ホワイトマズル
タッチフォーゴール
09/07/19
札幌ダ1700
74
56
09/08/01
札幌芝1800
71
49
09/08/29
札幌ダ1700
83
54
09/12/13
中山ダ1800
80
61
10/01/10
中山ダ1800
81
52
6
9
8751
47
55.0K
5牝
フェイドレスシーン
後藤浩輝
飯田雄三
 
タニノギムレット
フェイドレス
09/08/02
札幌ダ1700
78
58
09/09/05
札幌ダ1700
74
53
09/10/10
京都ダ1400
68
46
09/12/20
中京ダ1700
75
49
10/01/10
中山ダ1800
81
52
3
3
7765
48
55.0K
4牝
テクニカルラン  
北村宏司
堀宣行 
 
アグネスタキオン
モテック
09/06/07
東京芝1400
66
54
09/08/30
新潟芝1600
69
50
09/09/21
新潟芝1600
75
53
09/10/18
東京芝1600
86
59
09/11/21
東京ダ1600
85
58
13
9
8913
59
55.0K
5牝
トーセンベルファム
横山典弘
鈴木康弘
 
フレンチデピュティ
フライトオブエンジ
08/08/03
函館ダ1000
76
62
08/11/08
京都ダ1400
78
61
09/07/04
札幌ダ1000
69
54
10/01/11
中山ダ1200
85
56
10/01/24
中山ダ1200
83
56
8
9
80412
510
55.0K
4牝
ユングフラウヨシコ
鷹野宏史
二ノ宮敬
 
マーベラスサンデー
ヴィエステ
09/06/13
東京芝2400
63
37
09/10/03
中山ダ1800
72
51
09/11/07
東京ダ2100
74
46
09/12/27
中京ダ1700
73
56
10/01/09
中山ダ2400
78
62
3
13
921213
611
55.0K
4牝
リュシオル    
田中勝春
小島太 
 
クロフネ
ホワットケイティー
09/04/26
東京芝2000
71
45
09/08/01
札幌芝1800
68
54
09/09/12
中山芝2000
83
57
09/10/04
中山芝2000
85
55
10/01/10
中山ダ1800
77
49
7
3
9132
612
55.0K
5牝
スズカエルマンボ 
吉田豊 
伊藤圭三
 (B)
シンボリクリスエス
スプリングマンボ
09/09/05
新潟ダ1800
80
54
09/09/26
新潟ダ1800
83
59
09/10/10
東京ダ2100
66
40
09/12/13
中山ダ1800
78
59
10/01/16
中山ダ1800
56
26
2
4
671114
713
55.0K
5牝
トーセンバスケット
蛯名正義
加藤和宏
 
ブライアンズタイム
フルーティマズル
09/10/17
東京ダ1600
74
46
09/10/31
東京ダ1600
70
50
09/11/15
福島ダ1700
90
58
09/12/12
中京ダ1700
74
62
10/01/10
中山ダ1800
77
47
11
9
7784
714
55.0K
6牝
レースドール   
戸崎圭太
池江泰寿
 
クロフネ
ビスクドール
07/07/29
小倉ダ1700
74
52
09/02/22
小倉ダ1700
68
52
09/05/09
東京ダ1600
76
55
09/07/19
小倉ダ1700
82
49
09/12/13
中山ダ1800
78
57
4
4
6926
815
55.0K
5牝
グレイスフルムーヴ
吉田隼人
佐藤吉勝
 (B)
アフリート
アナボタフォゴ
09/09/27
中山ダ1200
82
54
09/10/24
東京ダ1600
78
52
09/11/21
東京ダ1400
78
52
09/12/19
中山芝1600
75
43
10/01/16
中山ダ1200
87
50
8
2
85108
816
55.0K
5牝
エンシャントアーツ
武士沢友
柴崎勇 
 
Maria's Mon
エンシャントゴール
09/08/08
小倉ダ1700
65
46
09/09/06
小倉ダ1700
69
56
09/10/04
阪神ダ1800
63
36
09/10/31
京都ダ1800
61
21
10/01/10
中山ダ1800
69
34
1
2
511511

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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