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2009年06月21日(日) 2回福島2日 12R 16:30発走 | 福島12R 16:30 |
サラ系3歳上 500万下 定量 芝・右1200m | |
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予想買い目 |
| コメント 堅軸不在の混戦。数値上位に人気薄が何頭もいるので、高配当狙いのボックスで勝負。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 84【79】 | 49【48】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 55.0K 4牝 フェミニンワイルド 武士沢友 中野渡清 | ムーンライトパワー | 08/09/27 札幌ダ1000 72 49 | 08/10/26 福島ダ1150 61 51 | 09/02/15 小倉ダ1000 58 39 | 09/03/15 中京ダ1000 89 56 | 09/04/26 福島ダ1150 65 40 | 10 4 | 101 ★ | 8 | 13 |
1 | 2 | 57.0K 5牡 メタリック 西田雄一 保田一隆 | (地) アドマイヤコジーンマグネテック | 08/11/16 福島芝1200 77 54 | 09/01/17 中京芝1200 79 54 | 09/02/21 小倉芝1200 77 52 | 09/04/12 福島芝1200 80 59 | 09/04/25 福島芝1200 57 21 | 9 9 | 73 | 10 | 8 |
2 | 3 | 55.0K 4牝 ステラーホープ 柴田善臣 本間忍 | サンデーワールド | 08/09/14 中山ダ1800 29 5 | 09/01/17 中山芝1600 76 44 | 09/02/15 京都ダ1200 65 59 | 09/05/09 東京ダ1300 66 53 | 09/06/06 中京芝1200 73 61 | 4 17 | 96 | 6 | 1 |
2 | 4 | 57.0K 5牡 キングデオキシス 高山太郎 本郷一彦 | イグザンプルスター | 08/10/30 地方ダ1200 12人 9着 | 09/01/17 中京ダ1000 66 46 | 09/01/25 中山ダ1200 64 55 | 09/03/17 地方ダ1400 8人 10着 | 09/04/26 福島芝1200 66 26 | 3 3 | 86 | 15 | 14 |
3 | 5 | 49.0K 3牝 レーシングレデイー 池崎祐介 伊藤伸一 | ハネムーンベイビー | 08/12/28 中京芝1200 61 40 | 09/01/17 中京芝1200 60 41 | 09/03/28 中山ダ1200 39 21 | 09/05/10 新潟芝1400 71 43 | 09/05/31 中京芝1200 75 48 | 5 3 | 79 | 1 | 6 |
3 | 6 | 55.0K 4牝 インディゴライト 内田博幸 手塚貴久 | (地) ファルブラヴブルーラスター | 08/11/18 地方ダ1200 5人 6着 | 08/12/21 地方ダ1400 3人 2着 | 08/12/30 地方ダ1400 2人 2着 | 09/03/15 中京芝1200 70 52 | 09/05/02 東京芝1400 69 48 | 4 4 | 63 | 3 | 15 |
4 | 7 | 57.0K 4牡 ヴァイオリン 黛弘人 谷原義明 | (地) バイオマスタートミケンエンプレス | 08/12/28 中京ダ1000 53 36 | 09/02/08 小倉芝1200 71 44 | 09/02/15 小倉芝1800 64 34 | 09/04/12 福島芝1200 74 51 | 09/04/19 中山ダ1200 68 48 | 5 4 | 76 | 13 | 9 |
4 | 8 | 55.0K 4牝 コウヨウマリーン 松岡正海 武藤善則 | フォーティース | 08/11/29 東京芝1400 75 49 | 08/12/13 中山芝1600 67 45 | 09/03/08 阪神芝1400 80 41 | 09/03/21 中京芝1200 54 34 | 09/04/11 中山芝1800 64 38 | 9 2 | 75 | 5 | 5 |
5 | 9 | 52.0K 4牝 コスモジャイロ 伊藤工真 畠山重則 | (外) (B) Macho UnoSweeping Hours | 08/08/23 小倉芝1200 67 45 | 08/09/20 阪神芝1200 71 53 | 08/11/09 福島芝1200 72 52 | 08/11/22 福島芝1200 74 47 | 09/01/17 中京芝1200 57 40 | 4 3 | 81 | 9 | 3 |
5 | 10 | 57.0K 5牡 ブルーヴァンパイヤ 村田一誠 佐々木亜 | (地) ヘクタープロテクタナイトグリッター | 08/08/28 地方ダ1400 4人 5着 | 08/09/11 地方ダ1400 3人 5着 | 08/12/20 中山ダ1200 59 57 | 09/03/08 中山ダ1800 48 22 | 09/03/28 中山ダ1800 39 6 | 1 3 | 55 | 16 | 11 |
6 | 11 | 55.0K 4牝 ボンジュールソノコ 吉田隼人 奥平雅士 | マーガレットママ | 08/08/02 新潟ダ1200 61 44 | 08/11/23 東京ダ1300 24 6 | 09/01/11 中京ダ1000 62 48 | 09/03/22 中山ダ1200 69 56 | 09/04/04 中山ダ1200 59 53 | 2 7 | 69 | 11 | 7 |
6 | 12 | 57.0K 5牡 アルファカムカム 小野次郎 尾関知人 | (地) アドマイヤコジーンアルファラフィーネ | 08/12/22 地方ダ1400 10人 7着 | 09/01/12 地方ダ1400 8人 9着 | 09/01/26 地方ダ1400 5人 3着 | 09/02/10 地方ダ1400 7人 7着 | 09/04/25 福島芝1200 37 4 | 2 2 | 45 | 14 | 10 |
7 | 13 | 57.0K 5牡 アツキオモイ 大野拓弥 鈴木勝美 | (地) バブルガムフェローピアファイヤー | 08/08/24 札幌ダ1700 77 51 | 08/09/28 札幌ダ1700 65 40 | 08/10/11 東京ダ1400 63 45 | 08/10/26 東京ダ1400 66 46 | 08/11/16 東京ダ1400 70 48 | 4 3 | 76 | 12 | 12 |
7 | 14 | 55.0K 4牝 メジロアリエル 吉田豊 大久保洋 | メジロダーリング | 08/01/05 中山ダ1200 54 36 | 08/07/19 函館芝1200 70 55 | 08/08/09 函館芝1200 60 45 | 08/08/30 札幌ダ1700 45 23 | 08/09/21 札幌芝1200 68 50 | 3 4 | 84 | 7 | 16 |
8 | 15 | 54.0K 3牡 カフェアラジン 勝浦正樹 松山康久 | (外) Proud CitizenNo Little Angel | 09/01/17 中京芝1200 70 42 | 09/02/14 東京芝1400 73 44 | 09/03/01 中山芝1600 56 29 | 09/04/12 福島芝1200 75 56 | 09/04/26 東京芝1400 56 23 | 3 5 | 77 | 4 | 4 |
8 | 16 | 55.0K 4牝 メイプルストリート 田辺裕信 堀井雅広 | (外) Belong to MePrimequest | 08/01/20 京都芝1400 71 43 | 08/03/15 中京芝1200 71 42 | 08/06/21 福島芝1200 64 46 | 08/07/13 福島芝1200 66 43 | 08/10/12 東京芝1400 70 51 | 3 4 | 84 | 2 | 2 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |