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的中報告  11/15()福島4R 

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2009年11月15日() 3回福島8日 4R 11:15発走
福島4R
11:15
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連
的中!
3-1056,09075人気
馬単
的中!
3→10146,430150人気
3連複 3-10-16309,200316人気
3連単 3→10→161,766,5101801人気
単勝33,44010人気
複勝39709人気
101,01010人気
168508人気
枠連2-56,67018人気
ワイド3-1010,56073人気
3-165,85049人気
10-1615,29084人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 10 ・ 3 ・ 2 ・ 8 ・ 9 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-8  7-8  4-8  3-8  8-10  6-8  2-7  2-4  
2-10  2-5
馬単 2⇔8  7⇔8  4⇔8  3⇔8  8⇔10  6⇔8  2⇔7  2⇔4  
2⇔10  2⇔5
3連複 軸 8・ 2相手 7・ 4・ 3・14・10・12・11
軸 8・ 7相手 4・ 3・14・12・ 6
軸 2・ 7相手10・12・15
3連単 軸 8・ 2相手 7・ 4・ 3・14・10・12・11のマルチ
軸 8・ 7相手 4・ 3・14・12・ 6のマルチ
軸 2・ 7相手10・12・15 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

75【68】48【40】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ニシノミーチャン 
長谷川浩
田所秀孝
 
キングカメハメハ
ニシノプロミネンス
08/12/14
阪神芝1600
39
26
09/01/04
京都ダ1200
55
33
09/01/17
京都ダ1200
57
38
09/02/01
京都ダ1200
57
39
09/10/17
京都ダ1200
63
39
3
2
7037
12
55.0K
5牝
ムーンボー    
吉田隼人
高市圭二
 
スウェプトオーヴァ
カツラヘネシー
09/03/21
中山ダ1200
60
49
09/04/11
中山ダ1200
79
57
09/04/25
東京ダ1400
48
32
09/05/23
東京芝1400
70
49
09/09/19
中山ダ1200
69
43
7
9
8279
23
55.0K
4牝
ハーバークイーン 
江田照男
中島敏文
 (B)
ボストンハーバー
ソシアルクイーン
09/03/14
中山ダ1200
70
56
09/07/18
新潟ダ1200
58
47
09/09/13
中山ダ1200
60
56
09/09/27
中山ダ1200
77
53
09/10/25
福島ダ1150
58
37
4
9
88101
24
54.0K
3牝
イルドロール   
中舘英二
鈴木康弘
 
ゴールドアリュール
イルネージュ
09/08/08
札幌芝1200
72
54
09/09/13
新潟芝1400
68
31
09/09/26
中山ダ1200
78
49
09/10/25
福島ダ1150
74
45
09/11/07
福島ダ1150
67
40
9
5
7728
35
53.0K
3牝
カシノコロン   
丸田恭介
二本柳俊
 
コロナドズクエスト
マウントグローリ
09/07/19
札幌ダ1000
59
53
09/07/25
札幌ダ1000
50
45
09/08/08
札幌ダ1000
31
41
09/09/02
地方ダ1200
5人
1着
09/10/25
福島ダ1150
51
36
1
3
59126
36
51.0K
3牝
デステニーアロー 
丸山元気
柴崎勇 
 
ウイングアロー
マルカデスティニー
09/07/18
札幌ダ1000
54
46
09/08/01
札幌ダ1000
67
56
09/08/23
札幌ダ1000
52
46
09/09/19
新潟ダ1200
50
33
09/10/31
福島ダ1150
54
44
1
7
64134
47
55.0K
4牝
キスアンドクライ 
二本柳壮
堀宣行 
 
タイキシャトル
ペリウィンクル
09/01/31
東京ダ1400
41
21
09/03/01
阪神ダ1200
60
44
09/07/18
新潟ダ1200
64
45
09/08/22
札幌ダ1000
65
51
09/09/05
札幌ダ1000
68
54
5
10
102
613
48
53.0K
4牝
トウカイポプリ  
荻野琢真
野中賢二
 
タイキシャトル
トウカイティアラ
08/05/31
中京芝1200
71
49
08/06/21
阪神ダ1200
67
52
09/02/14
小倉芝1200
43
30
09/03/14
中京ダ1700
22
8
09/11/07
福島ダ1150
85
50
14
3
81111
59
54.0K
3牝
ジョウキゲン   
南田雅昭
南田美知
(地) 
ムーンバラッド
ジュエルソング
09/03/29
中山ダ1200
59
43
09/04/19
福島芝1200
62
44
09/08/30
札幌ダ1700
45
34
09/09/20
中山ダ1200
68
43
09/10/22
地方ダ1200
10人
7着
3
3
881612
510
51.0K
3牝
キミニムチュウ  
小野寺祐
高松邦男
 (B)
シンボリクリスエス
アイライクユー
09/05/10
東京芝1800
56
39
09/08/23
札幌芝1500
64
46
09/09/12
新潟芝1600
71
36
09/09/27
中山ダ1200
69
51
09/10/22
地方ダ1200
4人
12着
5
5
9382
611
55.0K
4牝
ローテブリジャール
木幡初広
二ノ宮敬
(地) 
フォーティナイナー
ヒドゥンダンス
09/02/11
地方ダ1600
1人
7着
09/02/22
地方ダ1400
1人
7着
09/04/02
地方ダ0800
1人
1着
09/07/18
新潟ダ1200
63
40
09/09/19
新潟芝1000
45
44
2
3
551516
612
55.0K
4牝
ハイデフィニション
大野拓弥
高橋裕 
 
アグネスデジタル
マイネマリエ
09/03/14
中山ダ1200
67
54
09/04/11
中山ダ1200
76
52
09/06/21
阪神ダ1400
66
43
09/08/30
新潟ダ1200
64
41
09/10/17
東京ダ1300
64
37
4
5
71915
713
54.0K
3牝
キタノオハナ   
松田大作
伊藤伸一
 (B)
ナリタトップロード
ヤワラ
09/02/15
京都ダ1400
48
38
09/04/11
中山ダ1800
46
23
09/05/03
東京ダ1600
33
12
09/09/26
新潟ダ1800
50
25
09/10/28
地方ダ1600
13人
13着
1
2
511414
714
55.0K
5牝
ライカート    
津村明秀
鈴木伸尋
 (B)
スウェプトオーヴァ
ウェディングバンド
09/03/01
阪神ダ1200
68
42
09/03/29
中京ダ1000
60
34
09/08/01
新潟ダ1200
75
45
09/09/20
中山ダ1200
79
46
09/11/01
福島ダ1150
64
38
9
3
7745
815
53.0K
3牝
マルサンメイン  
宮崎北斗
小原伊佐
 
スターリングローズ
ゲイメチーフ
09/02/15
京都ダ1200
45
33
09/03/08
阪神ダ1200
48
41
09/03/28
阪神ダ1200
62
37
09/06/21
札幌ダ1000
48
45
09/10/17
京都ダ1200
58
39
2
3
73510
816
54.0K
3牝
ティティチャーム 
田辺裕信
嶋田潤 
 
シルバーチャーム
レジナサンドラ
 
 
 
09/03/15
中山芝1600
31
25
09/04/11
福島ダ1000
67
44
09/05/03
東京ダ1600
40
15
09/10/24
福島ダ1000
48
45
2
3
76113

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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