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スピカステークス的中報告  03/30()中山10R 

中山
中京
阪神
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2008年03月30日() 3回中山2日 10R 14:45発走
中山10R
14:45
サラ系4歳上 1600万下  定量 芝・右1800m
スピカステークス 

払戻金

馬連 3-1219,37045人気
馬単 3→1222,64061人気
3連複 3-9-1283,320162人気
3連単 3→12→9409,900805人気
単勝32901人気
複勝31803人気
121,65013人気
94405人気
枠連2-73,64013人気
ワイド3-126,20051人気
3-91,15010人気
9-1214,47077人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 2 ・ 15 ・ 10 ・ 5 ・ 14 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-15  10-15  8-15  9-15  2-15  11-15  3-8  3-14  
8-14  8-11
馬単 3→15  10→15  8→15  9→15  2→15  11→15  3→8  3→14  
8→14  8→11    15→3  15→10  15→8  15→9  15→2  
15→11  8→3  14→3  14→8  11→8
3連複 3・15相手 2・ 5・ 8・13・14・ 9・ 4・ 7
3・10相手 8・ 7・ 6
3・ 2相手 5・14・ 7・ 6
3連単 3・15相手 2・ 5・ 8・13・14・ 9・ 4・ 7のマルチ
3・10相手 8・ 7・ 6のマルチ
3・ 2相手 5・14・ 7・ 6 のマルチ
コメント
全体的に指数実績が拮抗。中では、近3走の充実ぶりが目を引くSA値・PA値ともに二桁のヒカリシャトルが、昇級戦ということで妙味ありそう。同馬を中心視して高配当を狙ってみたい。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

95【99】52【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
6牡
リスキーアフェア 
今野忠成
勢司和浩
 
エルコンドルパサー
パルフェアムール
07/11/11
東京ダ2100
58
14
07/11/17
東京ダ1600
75
40
07/12/02
阪神ダ1800
99
57
08/02/17
東京ダ2100
77
33
08/03/23
中山ダ1800
77
56
3
3
671515
22
57.0K
5牡
サケダイスキ   
吉田豊 
奥平雅士
(地) 
オペラハウス
パーティプラザ
07/07/15
新潟芝1800
88
46
07/08/04
新潟芝2000
85
45
07/10/20
福島芝1800
86
55
07/11/03
福島芝2000
97
48
08/03/08
中京芝1800
97
61
13
4
9645
23
57.0K
4牡
ヒカリシャトル  
後藤浩輝
西浦勝一
 (B)
マンハッタンカフェ
プレシャスキール
08/01/12
京都芝2200
81
34
08/01/26
小倉芝2600
84
4
08/02/10
小倉芝2000
97
53
08/03/02
中京芝2000
95
62
08/03/16
中京芝2000
97
64
14
14
9811
34
57.0K
6牡
ロックスピリッツ 
佐藤哲三
池江泰寿
 
ホワイトマズル
ロツクンロールリー
07/07/15
小倉芝1800
83
56
07/10/06
京都芝1800
87
54
07/10/21
京都芝2400
91
53
07/11/18
京都芝2200
97
50
08/01/12
京都芝2000
84
45
4
3
70912
35
57.0K
4牡
ダイワルビア   
柴田善臣
鹿戸雄一
 
クロフネ
ルビア
07/11/24
東京ダ1600
85
48
07/12/15
中山ダ1800
94
59
08/01/06
中山ダ1800
96
55
08/01/27
中山ダ1800
93
53
08/02/16
東京ダ1600
97
61
9
4
90106
46
57.0K
8セン
ダイイチミラクル 
大野拓弥
菊川正達
(地) (B)
トウカイテイオー
ダイイチアレキ
07/11/18
東京芝1800
86
54
07/12/08
中山芝1600
88
55
08/01/12
中山芝1600
92
47
08/02/16
京都芝1800
77
43
08/03/22
中山芝1600
80
44
3
2
831414
47
57.0K
4牡
ブルーマーテル  
田中博康
菅原泰夫
 
パラダイスクリーク
エビスオトメ
07/09/30
中山芝2000
70
42
07/10/21
京都芝3000
98
41
07/12/08
中山芝1800
84
55
07/12/22
中山芝2200
92
47
08/03/16
中山芝2500
83
41
3
3
801211
58
57.0K
4牡
ムラマサノヨートー
小林淳一
内藤一雄
 
キングヘイロー
フェステロマーネ
07/07/01
福島芝1800
81
54
07/09/16
中山芝1600
87
52
07/09/29
中山芝1600
87
58
07/10/27
東京芝1800
62
25
07/11/03
東京芝1600
91
65
3
9
8188
59
57.0K
6牡
ブレーヴハート  
田中剛 
加藤征弘
 
サンデーサイレンス
カーリング
07/09/23
中山芝2200
104
65
07/10/06
京都芝1800
86
61
07/12/15
中山芝1600
83
56
08/01/12
京都芝2000
85
43
08/03/01
阪神芝2400
84
53
4
5
7263
610
57.0K
7牡
ソリッドスライダー
田中勝春
加藤征弘
 
バブルガムフェロー
ダンシエンヌ
06/10/15
東京芝1600
89
57
06/11/04
福島芝2000
94
56
07/04/22
東京芝2000
94
63
07/06/09
東京芝2000
87
58
07/06/23
阪神芝2400
94
58
6
12
92510
611
57.0K
4牡
オーバーカムオール
古川吉洋
古賀慎明
 (B)
ブラックホーク
サンデーキッス
07/09/30
中山芝2000
67
46
07/11/03
福島芝2000
98
56
07/12/08
中山芝1800
88
55
07/12/22
中山芝2200
95
53
08/01/12
京都芝2000
82
42
6
3
63713
712
57.0K
4牡
アップルサイダー 
小野次郎
菅原泰夫
 
エイシンサンディ
タイキアルテミス
07/07/28
新潟芝1800
85
56
07/09/16
中山芝2200
88
42
07/10/27
東京芝1800
51
12
07/11/25
東京芝2000
78
59
07/12/15
中山芝1600
80
51
1
3
52132
713
57.0K
5牡
モエレフィールド 
大庭和弥
中野栄治
(地) 
フィールドアスカ
ロングテンシン
08/01/12
中山芝1600
85
28
08/01/26
中山芝1600
81
37
08/02/04
東京芝1400
83
52
08/03/02
中山芝1600
76
47
08/03/16
中山芝1600
97
49
7
2
79119
814
57.0K
5牡
イースター    
蛯名正義
平田修 
 
エルコンドルパサー
バプティスタ
07/10/21
東京芝1400
97
61
07/11/11
京都芝1800
91
62
07/12/08
中山芝1800
92
63
08/01/12
京都芝2000
84
44
08/02/16
京都芝1800
88
49
4
5
9234
815
57.0K
4牡
キタノリューオー 
北村宏司
高橋裕 
 
タバスコキャット
スピーディローザー
07/10/21
東京芝1400
86
59
07/11/10
東京芝1600
81
50
08/01/26
中山芝1600
92
56
08/02/11
東京芝1800
92
55
08/03/08
阪神芝1600
93
67
6
16
9127

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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