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2008年03月15日(土) 2回中山5日 9R 14:35発走 | 中山9R 14:35 |
サラ系4歳上 1000万下 定量 ダート・右1800m | |
鎌ケ谷特別 |
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予想買い目 |
| コメント SA値、PA値ともに断トツで、コース実績、長めのダートでも心配ないジャンバルジャンの頭鉄板レース。相手探しに専念するレースで、どうしても馬券を取りにいくなら単。3連単の軸1頭も買いやすい。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 93【94】 | 59【69】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 57.0K 4牡 ブリリアントタイム 柴田善臣 田中清隆 | ブロードマラ | 07/01/28 東京芝1800 53 41 | 07/04/29 東京ダ1400 67 42 | 07/05/05 東京ダ1600 70 44 | 07/11/24 東京ダ1600 79 42 | 07/12/19 地方ダ1600 1人 1着 | 1 2 | 52 | 12 | 11 |
1 | 2 | 55.0K 6牝 トワイライトワルツ 田中博康 高松邦男 | (地) ブライアンズタイムパルツェ | 07/11/25 中京ダ1700 72 57 | 07/12/23 中京ダ1700 84 63 | 08/01/19 中山ダ2400 81 55 | 08/02/11 東京ダ2100 72 42 | 08/03/01 中山ダ1800 81 53 | 1 8 | 60 | 7 | 9 |
2 | 3 | 57.0K 5牡 プレシャスピクセル 大野拓弥 中竹和也 | (外) Pleasant TapFancy 'n Fabulous | 07/10/21 東京ダ2100 88 56 | 07/11/23 東京ダ2100 91 43 | 07/12/09 阪神ダ1800 81 47 | 08/01/06 京都ダ1800 87 53 | 08/01/19 中山ダ2400 82 46 | 4 3 | 72 | 13 | 10 |
2 | 4 | 57.0K 4牡 ジャンバルジャン 後藤浩輝 萩原清 | (B) ジャングルポケットネオクラシック | 07/09/30 中山ダ1800 91 66 | 07/11/04 東京ダ2100 90 52 | 07/11/23 東京ダ2100 102 51 | 07/12/16 中山ダ1800 89 45 | 08/02/11 東京ダ2100 97 66 | 16 15 | 87 | 1 | 2 |
3 | 5 | 57.0K 4牡 ホットストック 村田一誠 勢司和浩 | (B) フジキセキサクラギヤル | 07/08/11 新潟芝1800 62 51 | 07/09/08 中山ダ1800 85 50 | 07/11/04 福島ダ1700 76 49 | 07/12/01 中山ダ1800 89 57 | 07/12/15 中山ダ1800 94 58 | 8 8 | 86 | 9 | 14 |
3 | 6 | 57.0K 5牡 リックチョモランマ 柴山雄一 清水英克 | (地) クロコルージュスプリングシャロン | 07/09/17 札幌ダ1700 77 53 | 07/09/29 札幌ダ1700 80 56 | 07/10/14 東京ダ1600 80 53 | 07/11/11 東京ダ1600 79 54 | 08/02/16 東京ダ1600 89 58 | 3 7 | 88 | 8 | 13 |
4 | 7 | 57.0K 6牡 アイシクルアート 鷹野宏史 小笠倫弘 | (地) エルコンドルパサーアイシーゴーグル | 07/09/02 新潟芝2000 82 47 | 07/09/22 中山芝2500 75 45 | 07/10/13 東京芝1800 84 54 | 07/11/04 東京芝1800 84 52 | 08/02/11 東京ダ2100 69 28 | 3 3 | 97 | 16 | 16 |
4 | 8 | 57.0K 5牡 ダンシングクリス 松岡正海 秋山雅一 | スイートスカレー | 07/11/17 東京ダ1600 66 39 | 07/12/08 中山ダ2400 76 59 | 08/01/06 中山ダ2500 72 31 | 08/01/26 中山ダ1800 83 48 | 08/02/11 東京ダ2100 87 53 | 3 3 | 68 | 14 | 12 |
5 | 9 | 57.0K 4牡 アクセルホッパー 大庭和弥 中島敏文 | メジロベトニー | 07/02/11 東京ダ1600 73 45 | 07/10/14 東京ダ1600 58 36 | 07/12/08 中京ダ1700 65 41 | 08/01/23 地方ダ1800 2人 2着 | 08/02/19 地方ダ1900 1人 1着 | 1 2 | 52 | 6 | 6 |
5 | 10 | 57.0K 4牡 ハイオン 北村宏司 小島茂之 | インサイドレポート | 06/11/11 東京ダ1300 57 33 | 07/03/04 中山ダ1200 77 45 | 07/03/24 中山ダ1200 79 52 | 07/04/22 東京ダ1400 85 53 | 07/12/01 阪神ダ1400 90 52 | 3 4 | 72 | 10 | 1 |
6 | 11 | 57.0K 6牡 トラストブラック 勝浦正樹 土田稔 | (B) フレンチデピュティアムワジ | 07/04/29 京都ダ1800 84 54 | 07/12/22 中山ダ1800 85 55 | 08/01/13 中山ダ1800 79 39 | 08/01/27 中山ダ1800 86 45 | 08/02/16 京都ダ1800 75 37 | 2 2 | 50 | 15 | 5 |
6 | 12 | 57.0K 6セン ウエスタンリジ 小野次郎 保田一隆 | トップウィッシュ | 07/06/02 東京ダ1600 85 53 | 07/06/17 福島ダ1700 66 48 | 07/07/14 函館ダ1700 81 42 | 08/01/27 中山ダ1800 79 35 | 08/02/23 京都ダ1800 87 37 | 3 2 | 74 | 11 | 8 |
7 | 13 | 57.0K 5牡 セレスケイ 和田竜二 和田正道 | (外) ArchMiss Aircraft | 07/06/09 中京ダ1700 83 59 | 07/10/14 東京ダ1600 96 56 | 07/11/04 東京ダ1600 88 56 | 08/01/19 京都ダ1400 88 45 | 08/02/02 東京ダ1600 89 52 | 9 5 | 77 | 4 | 7 |
7 | 14 | 57.0K 5牡 マルブツクロス 藤田伸二 杉浦宏昭 | (B) クロフネロイヤルクロス | 07/12/15 中山ダ1800 88 55 | 08/01/06 中山ダ1800 99 59 | 08/01/19 中山ダ2400 87 44 | 08/01/26 取 消 取消 | 08/02/23 東京ダ2400 81 43 | 8 4 | 95 | 2 | 3 |
8 | 15 | 57.0K 4牡 プロミスフェアー 内田博幸 大久保洋 | ポニーガール | 07/10/20 東京ダ1600 74 52 | 07/11/04 東京ダ1600 66 37 | 07/11/18 東京芝1800 69 38 | 07/12/01 中山ダ1800 94 55 | 07/12/15 取 消 取消 | 4 3 | 90 | 5 | 15 |
8 | 16 | 57.0K 6牡 エターナルスマイル 伊藤直人 斎藤誠 | (地) ミシックトライブエバースマイル | 07/02/04 東京芝2400 89 56 | 07/10/28 福島芝2000 92 44 | 07/11/17 福島芝2000 95 54 | 07/12/16 中京ダ2300 95 54 | 08/02/23 東京ダ2400 83 49 | 5 5 | 89 | 3 | 4 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |