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的中報告  12/27()阪神5R 

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2008年12月27日() 5回阪神7日 5R 12:20発走
阪神5R
12:20
サラ系2歳 新馬  馬齢 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 2-94,06014人気
馬単 2→97,92028人気
3連複 2-6-96,40018人気
3連単 2→9→644,010123人気
単勝29205人気
複勝22805人気
93806人気
62003人気
枠連1-52,75014人気
ワイド2-91,40015人気
2-686010人気
6-98509人気
 WINNING INDEX
予想値
スピード指数ペース指数

TB指数表

--


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
2牡
ターニングストーン
小牧太 
西園正都
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
078
12
55.0K
2セン
タマモトワイライト
小林徹弥
小原伊佐
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
051
23
55.0K
2牡
キーネプチューン 
畑端省吾
吉田直弘
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0149
24
54.0K
2牝
ベルファム    
武幸四郎
庄野靖志
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0813
35
54.0K
2牝
ハイウイング   
高野容輔
吉岡八郎
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01311
36
54.0K
2牝
エーシンリードオー
福永祐一
小崎憲 
(外) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
033
47
55.0K
2牡
アルティメットボス
石橋守 
目野哲也
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01616
48
54.0K
2牝
ヒビキヴィクトリー
岩崎祐己
西橋豊治
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01512
59
55.0K
2牡
バイオレントナイト
池添謙一
池添兼雄
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
062
510
55.0K
2牡
オーミレイライン 
角田晃一
田島良保
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
096
611
55.0K
2牡
ターンオーバー  
藤岡佑介
田所清広
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01215
612
54.0K
2牝
ブライドルアップ 
幸英明 
武田博 
(外) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
024
713
54.0K
2牝
スノーマジック  
和田竜二
加用正 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
045
714
55.0K
2牡
ハートマン    
秋山真一
羽月友彦
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01010
815
54.0K
2牝
ヒシヴァリアント 
松岡正海
河内洋 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01114
816
55.0K
2牡
ケイアイダイコク 
四位洋文
白井寿昭
(外) 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
017

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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